Assistenzsysteme: HU unplugged

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FSD Fahrzeugsystemdaten GmbH

GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH

KÜS Kfz-Überwachungsorganisation freiberuflicher Kfz-Sachverständiger e. V.

TÜV SÜD Auto Service GmbH

Ob Spurhaltesystem oder Fußgängererkennung: Elektronische Helfer sollen zusätzliche Sicherheit bringen. Doch wie gut funktionieren sie nach ein paar Jahren Fahrzeit? Virtuell, kabellos und doch praxisnah könnten sie künftig in der HU geprüft werden.

Das Rennen hin zum automatisierten Fahren ist in vollem Gange. Die Hersteller versuchen, sich gegenseitig mit immer neuen und vermeintlich besseren Assistenz- und Infotainmentsystemen zu überbieten. Wie dabei sicherheitsrelevante Systeme jetzt und in Zukunft im Rahmen der HU prüfbar sind, scheint die Fahrzeughersteller dabei wenig zu interessieren.

Bisher werden die Anforderungen zur Prüfbarkeit von elektronischen Sicherheitssystemen in den internationalen Bauvorschriften wenig bis gar nicht berücksichtigt. Jeder Fahrzeughersteller entscheidet selbstständig, welche Funktionalitäten er für die Überprüfung bereitstellt. Wäre es nicht sinnvoller, wenn die Hersteller diese bereits in die Entwicklung von neuen Systemen mit einbinden würden? Diese Ansicht vertritt etwa Dr. Neofitos Arathymos, Leiter der Abteilung Technik des Zentralverbands Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK): „Die Fahrzeuge müssen auch in Zukunft prüffähig bleiben. Ansonsten laufen wir Gefahr, das Vertrauen der Verbraucher zu verlieren.“