Autohaus baut E-Roller in Eigenregie

Redakteur: Vivian Wetschera

Das Autohaus Kurländer entwickelt und vertreibt dreirädige Transportroller, die elektrisch angetrieben sind. Diese sollen die Logistik in einem Unternehmen geräuscharm und umweltschonender gestalten.

Das Autohaus Kurländer vertreibt einen selbst entwickelten E-Transportroller.
Das Autohaus Kurländer vertreibt einen selbst entwickelten E-Transportroller.
(Bild: Mauritz / kfz-betrieb)

Das Autohaus Kurländer, ein Opel-Vertragspartner, Saab-Servicepartner und Multimarkenzentrum mit zwei Standorten in Bensheim und Biblis, entwickelt und vertreibt neben dem Autogeschäft dreirädrige Transportroller unter dem Namen E-Power-Mobility. Diese sind rein elektrisch angetrieben – eine Marktlücke, wie das Unternehmen nach dem Besuch verschiedener Fachmessen festgestellt hatte. In einem separaten Bereich der Werkstatt baut Kurländer die funktionalen E-Roller zusammen, die eine Reichweite von rund 60 Kilometern haben und um die 8.000 Euro kosten.

Im innerstädtischen Lieferverkehr und im innerbetrieblichen Verkehr werden nur kurze bis sehr kurze Fahrstrecken absolviert. Gerade bei diesen Strecken, wo der Verbrennungsmotor in der kalten Jahreszeit die Betriebstemperatur überhaupt nicht erreichen kann und damit der Verschleiß und der Kraftstoffverbrauch ungleich höher sind, zeigt der Elektromotor seine Vorteile auf. Nachts kann auf dem Betriebsgelände die Batterie wieder ohne Weiteres an der Steckdose aufgeladen werden.

Komfort pur: Die Transportroller sind kraftvoll, wendig und bequem. Dabei wird weder die Sicherheit der Ware noch die des Fahrers beeinträchtigt.
Komfort pur: Die Transportroller sind kraftvoll, wendig und bequem. Dabei wird weder die Sicherheit der Ware noch die des Fahrers beeinträchtigt.
(Bild: Mauritz / kfz-betrieb)

Im werksinternen Verkehr werden die kurzen Strecken zudem mit stark reduzierten Geschwindigkeiten von circa maximal 25 km/h gefahren. Um die Fahrzeuge auf die geringe Geschwindigkeit begrenzen zu können, muss bei herkömmlichen Antrieben das Getriebe auf den ersten und zweiten Gang reduziert und der Motor auf 2.000 Umdrehungen pro Minute begrenzt werden. Beim Elektromotor kann die Geschwindigkeit ganz einfach durch eine Programmierung entsprechend den Werksvorschriften limitiert werden.

Was die E-Transportroller auszeichnet, sind unter anderem der geräuschlose und emissionsfreie Betrieb und die vereinfachte Wartung, da Ölwechsel und Inspektion entfallen. Sie haben einen soliden Stahlrahmen, sind kraftvoll, wendig und langlebig und individuell nach Kundenwunsch gestaltbar, was Farbe und Behältergrößen angeht. Weitere Informationen und eine ausführliche Modellübersicht finden sich unter www.epmobility.eu.

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