Automechanika 2018: Atera Signo RTD – Einer für alle

Autor Jakob Schreiner

Für Fahrzeuge mit direkt aufliegender Reling hat Atera den neuen Grundträger Signo RTD im Angebot. Das System passt derzeit auf über 90 verschiedene Fahrzeugmodelle.

Der Signo RTD ist für Fahrzeuge mit aufliegender Dachreling konzipiert.
Der Signo RTD ist für Fahrzeuge mit aufliegender Dachreling konzipiert.
(Bild: Atera)

Wer etwas auf oder hinter dem Auto transportieren möchte, wird beim schwäbischen Transportsystemhersteller Atera fündig. Neu im Angebot ist der Signo RTD, ein Grundträger für Fahrzeuge mit direkt aufliegender Reling. Nach Unternehmensangaben passt der Basisträger auf derzeit mehr als 90 unterschiedliche Fahrzeuge und erfüllt neben der DIN 75301 auch die strengen Sicherheitskriterien des City-Crash.

Die Klemmbacken des Trägers sind wie die Auflage gummiert und schützen so die Reling vor Beschädigungen. Neben einem Tragrohr mit Vierkantprofil ist das Trägersystem auch mit dem Aero-Profil-Tragrohr erhältlich, das den Windwiderstand und Windgeräusche minimieren soll. Beide Tragrohre sind auf die individuelle Fahrzeugbreite angepasst und in unterschiedlichen Längen (110 bis 150 Zentimeter) erhältlich. Die maximale Traglast beträgt 100 Kilogramm. Außerdem gewährt Atera eine Werkstoff- und Herstellergarantie von drei Jahren.

Der mitgelieferte Drehmomentschlüssel sorgt für den optimalen Anpressdruck. Auf das Aero Profil passen alle Atera-Trägeraufsätze.
Der mitgelieferte Drehmomentschlüssel sorgt für den optimalen Anpressdruck. Auf das Aero Profil passen alle Atera-Trägeraufsätze.
(Bild: Atera)

Auf den Signo RTD passen alle Atera-Trägeraufsätze zum Transport von Fahrrädern, Skiern und Snowbards, Kanus und Surfbrettern sowie die Dachboxen des Herstellers. Über das gesamte Produktangebot können sich Interessenten auf der 25. Automechanika vom 11. bis 15. September 2018 in Frankfurt informieren.

Atera auf der Automechanika: Halle 3.1, D97

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