BMW Die überarbeitete 4er-Reihe bricht mit Traditionen

Quelle: sp-x 1 min Lesedauer

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Über Jahrzehnte hinweg zeichneten sich BMW-Scheinwerfer durch Doppelkreis-Tagfahrleuchten aus. Der frisch geliftete 4er geht in dieser Hinsicht einen neuen Weg.

Die neue 4er-Familie ist ab März erhältlich.(Bild:  BMW)
Die neue 4er-Familie ist ab März erhältlich.
(Bild: BMW)

BMW gönnt den zweitürigen Karosserietypen der 4er-Familie zum Frühjahr ein Facelift. Die XL-Nieren bleiben im Wesentlichen erhalten. Neue Leuchtelemente vorne und hinten mit einer nun vertikal ausgerichteten Tagfahrlichtgrafik sorgen für Frische. Optional bietet BMW neue LED-Matrix-Scheinwerfer an, die das bisherige Laserlicht ersetzen. Die zunächst dem M4 CSL vorbehaltenen Laserlichtrückstrahler mit 3D-Tiefenwirkung sind jetzt für alle Antriebsvarianten optional erhältlich.

Innen hat BMW einige zunächst noch über echte Bedienknöpfe gesteuerte Funktionen in das Infotainmentsystem mit dem neuen Operating System 8.5 plus verfrachtet. Zudem verspricht der Autobauer Verbesserungen bei Navigation und Konnektivität.

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Das Motorenangebot für 4er Coupé und Cabriolet umfasst nun drei Diesel und drei Benziner mit einem von 135 kW/184 PS bis 275 kW/374 PS reichenden Leistungsspektrum. Für den M4 und M4 Competition bleibt es bei 353 kW/480 PS beziehungsweise 375 kW/510 PS. Beim Competition X-Drive wurde die Leistung auf 390 kW/530 PS angehoben.

Die Preise für die ab März erhältliche 4er-Familie starten mit dem 420i Coupé bei rund 53.000 Euro und damit rund 2.000 Euro höher als bisher. Für die M-Derivate geht es ab 96.000 Euro los. Als weitere Zweitürer-Neuheit legt BMW vom Z4 das rund 75.000 Euro teure Sondermodell „M40i Edition Pure Impulse“ auf. Zum ersten Mal seit dem Start der Generation G29 ist der Z4 mit 250 kW/340 PS starkem Reihensechszylinder und Handschaltgetriebe erhältlich.

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