Bosch: Neue Diagnosestation "BEA 850"

Mit dem neuen Prüfinstrument kann die Werkstatt Abgasuntersuchungen an Fahrzeugen mit Benzin-, Diesel- und Gasmotoren "hightech" durchführen.

Bosch hat die neue Abgas- und Diagnosestation "BEA 850" vorgestellt. Werkstätten könnten mit der Station auch die ab dem 1. Oktober geltende "On-Board-Diagnose"-gestützte Untersuchung bei Diesel-Fahrzeugen durchführen, , teilte Bosch am Montag, 09.05., mit. Denn die Software berücksichtige bereits die Änderungen, die sich aus dem neuen "AU-Geräteleitfaden 3" ergeben.

Die Werkstatt könne die halbjährliche Gerätewartung selbst durchführen, so Bosch weiter. Im Diagnosemodus seien bis zu sechs Messgrößen gleichzeitig auf dem Monitor sichtbar. Angezeigt werden zum Beispiel die Abgasbestandteile, der Lambda-Wert, Drehzahl, Zündzeitpunkt, Schließwinkel, Öltemperatur, Spannung oder Widerstand und die Batteriespannung. Mit dem Rauchgastrübungs-Messmodul kann die Abgasuntersuchung an Dieselfahrzeugen durchgeführt werden. Für die Abgasmessung an Benzin-Motoren ist die Station mit vier Gasdetektoren (OIML R99 Klasse 0) ausgerüstet. Mit dem neuen Motormessmodul "MTM extended" werden Drehzahl, Förderbeginn, Spritzverstellwinkel und Öltemperatur gemessen. In der integrierten Kundendatenbank stehen Fahrzeuglebenslauf und Kundendaten zur Verfügung. Die Ergebnisse der Abgastests werden für die Statistik schließlich in die "AU-Plus"-Software übertragen.

Wahlweise ist die "BEA 850" mit den KTS-Modellen 115, 520 oder 550 lieferbar. Der "KTS 550" verfügt über ein Zwei-Kanal-Multimeter sowie für komplexe Messungen über ein Zwei-Kanal-Oszilloskop. Laut Bosch sei die Abgasstation zusammen mit dem Bosch-Systemtester "FSA 720" zur kompletten Fahrzeugsystem-Analyse erweiterbar.