Bosch: Zahnriemen korrekt wechseln

Ein unsachgemäß montierter Zahnriemen kann bis zum Totalschaden des Motors führen. Bosch gibt Tipps zum richtigen Einbau.

In modernen Motoren entstehen stark unterschiedliche Kräfte, welche die Antriebskomponenten enorm beanspruchen. Damit Zahnriemen von Bosch diesen hohen Anforderungen entsprechen, werden sie aus hochwertigen Kunststoffen und streng nach Erstausrüstungs-Spezifikationen gefertigt. Die Kraftübertragung im Zahnriemen erfolgt über integrierte Zugstränge, die aus hochfester Glasfaser oder aus Stahlseilen bestehen. Sitzt der Zahnriemen allerdings nicht richtig, ist er nicht korrekt gespannt oder wurde er bei der Montage beschädigt, kann er aus diesen Gründen den hohen Belastungen nicht mehr gewachsen ist.

Ein unsachgemäß montierter Zahnriemen kann zu einer eingeschränkten Dauerhaltbarkeit führen, bis hin zum Totalschaden des Motors. Die notwendigen Arbeitsschritte, wie das korrekte Entspannen und Spannen der Umlaufelemente, sollten grundsätzlich immer durchgeführt werden. Wird die formschlüssige Kraftübertragung zwischen Kurbelwelle und Nockenwelle aufgehoben, kann dies zu veränderten Steuerzeiten führen. Wenn sich dadurch Kolben und Ventil berühren, wird der Motor beschädigt. Für Folgeschäden, die aus einer unsachgemäßen Montage des Zahnriemens resultieren, übernimmt der Hersteller des Zahnriemens keinerlei Haftung.

Bosch empfiehlt bei der Montage des Zahnriemens folgende Hinweise zu beachten:

• Den Zahnriemen gewaltfrei und ohne Werkzeug auflegen und erst danach spannen
• Zahnriemen immer korrekt spannen (Herstellerangaben beachten)
• Grundsätzlich immer alle Spannteile tauschen
• Beim Einbau auf exakt fluchtende Riemenscheiben achten
• Die Schrauben der Spannvorrichtung immer mit Sicherungselementen versehen. Bereits benutzte Sicherungselemente (Scheiben, Bleche) nicht mehrmals verwenden
• Nach dem Austausch des Zahnriemens den Motor manuell durchdrehen und Steuerzeiten prüfen
• Bei Beschädigung des Zahnriemens grundsätzlich auch Spannelemente und Führungsrollen ersetzen
• Wenn vorhanden, Laufrichtungsmarkierung unbedingt beachten
• Niemals bereits verbaute Zahnriemen erneut gegen ihre ursprüngliche Laufrichtung auflegen
• Zahnriemen niemals knicken.

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