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Die 3er-Feier

Vom ersten 3-e („E21“) entstanden zwischen 1975 und 1983 1.364.039 Fahrzeuge, davon wurden 4.595 zu Baur-Topcabriolets umgebaut. Die Fahrzeuge mit den „kleinen“ Vierzylindermotoren (315, 316, 318 und 318i) unterscheiden sich von vorne von den Sechszylindervarianten (320, 320i und 323i durch die Scheinwerfer. Während erstere einzelne Rundscheinwerfer mit 7 Zoll (ca. 178 mm) Durchmesser hatten, kamen letztere mit doppelten 5 3/4 arrow back arrow forward Image Zoom
Vom ersten 3-e („E21“) entstanden zwischen 1975 und 1983 1.364.039 Fahrzeuge, davon wurden 4.595 zu Baur-Topcabriolets umgebaut. Die Fahrzeuge mit den „kleinen“ Vierzylindermotoren (315, 316, 318 und 318i) unterscheiden sich von vorne von den Sechszylindervarianten (320, 320i und 323i durch die Scheinwerfer. Während erstere einzelne Rundscheinwerfer mit 7 Zoll (ca. 178 mm) Durchmesser hatten, kamen letztere mit doppelten 5 3/4" (ca. 146 mm) großen Rundscheinwerfern daher. Der BMW 323i mit der K-Jetronic-Saugrohreinspritzung hat als einzige Variante je ein Auspuffendrohr links und rechts. Das „i“ hinter der Zahlenkombination steht für „Injection“, also Saugrohreinspritzung – Modelle ohne „i“ haben Vergaser. (Bild: BMW AG)
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