Donkervoort D8 GTO-40: Limitierter Leichtbau-Sportler

18.05.2018 Von sp-x

Der Sportwagen-Hersteller Donkervoort feiert dieses Jahr seinen 40. Geburtstag. Für die Niederländer ist das zugleich ein guter Anlass, ein ordentliches Jubiläumsmodell auf die Räder zu stellen.

Der Sportwagen-Hersteller Donkervoort präsentiert zum 40. Geburtstag das Sondermodell GTO-40. (Bild: Donkervoort) — Der Sportwagen-Hersteller Donkervoort präsentiert zum 40. Geburtstag das Sondermodell GTO-40.
(Bild: Donkervoort)

Mit dem D8 GTO hat Donkervoort eine kraftvolle Alternative zu Top-Modellen aus dem Hause Caterham oder Lotus im Angebot. Pünktlich zum 40. Bestehen der Kleinserienschmiede im Juli dieses Jahres bringt die niederländische Sportwagen-Schmiede den GTO-40 unters Volk.

Der auf lediglich 40 Exemplare limitierte und rund 190.000 Euro teure Flitzer baut auf dem GTO-RS auf und trägt den gleichen Fünfzylinder-Turbo unter der Haube. Im Jubiläumsmodell dürfte er mindestens 284 kW/380 PS leisten. Basis für den GTO-40 ist ein neuer Gitterrohrahmen, der gleichzeitig leichter und steifer ist als bisher. Verkleidet wird der Rahmen mit Karosserieteilen aus Carbon, die Gewichtsersparnis im Vergleich zum GTO-RS beträgt rund 20 Kilogramm.

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Der auf lediglich 40 Exemplare limitierte Donkervoort D8 GTO-40 kostet rund 190.000 Euro.(Bild: Donkervoort)

Der Renner basiert auf dem GTO-RS und trägt den gleichen Fünfzylinder-Turbo unter der Haube.(Bild: Donkervoort)

Der Donkervoort D8 GTO-40 leistet mindestens 284 kW/380 PS.(Bild: Donkervoort)

Durch einen neuen Gitterrohrahmen sowie Karosserieteile aus Carbon beträgt die Gewichtsersparnis im Vergleich zum GTO-RS rund 20 Kilogramm.(Bild: Donkervoort)

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Wer noch mehr Kilo einsparen möchte, kann außerdem Carbon-Felgen ordern. Abgerundet wird die Geburtstags-Diät von einer Abgasanlage aus Titan und einer leichten Lithium-Ionen-Batterie. Wer nun auf den Geschmack gekommen ist, sollte sich beeilen: Rund die Hälfte aller GTO-40 ist bereits vergeben.

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