Erfolgreiche Kieler Dieseltage

Bei den ersten Kieler Dieseltagen stellten hochkarätige Referenten Tipps und Tricks zur Diagnose von Dieselmotoren vor. Darüber hinaus ging es um Abgasnachbehandlung, ungewöhnliche Dieselmotoren und die Nachrüstung von Lkw auf einen Diesel-LPG-Betrieb.

Dieseltechnik und Dieseldiagnose im Detail standen im Zentrum der ersten Kieler Dieseltage. Die Kfz-Innung Kiel, die Berufliche Schule Technik und der Kfz-Landesverband Schleswig Holstein hatten dazu an vier Veranstaltungstagen Vorträgen und Praxis-Workshops zusammengestellt.

Referenten waren ausgewiesene Selbstzünder-Fachleute wie Hubertus Günther, Gino Decoster, Reinhard Preis, Rainer Blachowski und Andre Schleusener, die keine Frage der insgesamt über 100 Teilnehmer offen ließen. Organisator, Innungsobermeister Hans-Wilhelm Hansen, plant nun, „Diesel in Kiel“ zu einem festen Termin für den Erfahrungsaustausch über Dieseltechnik und -diagnose auszubauen.

Das Programm beleuchtete den aktuellen Stand der Dieseltechnik. Neben Tipps und Tricks zur Diagnose von Dieselmotoren von Pkw und Lkw konnten sich die Teilnehmer mit den Werkzeugen für Service- und Diagnosearbeiten verschiedener Werkstattausrüster auseinandersetzen. Große Resonanz fand zudem ein auf LPG-Dieselgas-Antrieb umgestellter Lkw von Umrüster Arnold Jäger und GAP/GSP-Trainer Helmut Grimmig, die die Nachrüstung von Lkw-Dieselmotoren in einem Vortrag erläuterten.

Abgerundet wurde die Veranstaltung durch einen Besuch im Maschinen Museum Kiel, bei dem die Teilnehmer historische Dieselaggregate in Aktion erleben konnten. Außerdem stellte Hansen den Prototypen des Neander-Dieselmotorrades vor. Das Bike bietet mit einem 1,4-Liter-Turbodiesel-Direkteinspritzermotor mit doppelter Kurbelwelle eine sehr ungewöhnliche Dieseltechnik.

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