Im Praxistest: Midtronics-Batterietester

»kfz-betrieb« hat zusammen mit der Nfz-Werkstatt der Horst Beständig GmbH ein Batterie-Diagnosegerät und ein -ladegerät von Midtronics einem Praxistest unterzogen.

Das Unternehmen Midtronics bietet speziell für Nutzfahrzeugwerkstätten und Speditionen das Batteriediagnosegerät „EXP-1000HD“ und das Batterieladegerät „Charge-Xpress PRO 50-2“ zum Prüfen von elektrischen Fahrzeugsystemen an.

Laut Hersteller ermöglicht der Batterietester eine schnelle und umfassende Prüfung von Einzel- und Doppelbatteriesystemen (24 V). Das Testverfahren beinhaltet auch spezielle Batterieabstimmungsalgorithmen, mit denen man den Zustand von häufig entladenen 24-V-Doppelbatteriesystemen feststellen kann. Anhand der Algorithmen wird die maximale Lebensdauer und Leistung der Batterien ermittelt. Mit dem EXP-1000HD lassen sich zudem der Anlasser, die Lichtmaschine sowie die Stromkreisintegrität prüfen. Außerdem kann der Anwender eine Ausgleichsprüfung von 24-V-Systemen durchführen. Damit lassen sich kompatible Batteriesätze bestimmen und die Leistung und Zuverlässigkeit der elektrischen Systeme ermitteln.

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Zwei Batterien laden

Bei dem Charge-Xpress PRO 50-2 handelt es sich um eine Kombination aus Ladegerät und Stromversorgungssystem. Das Zweikanal-Ladegerät kann zwei Batterien zur gleichen Zeit aufladen. Damit sich die beiden Batterien eines 24-V-Systems nicht in die Quere kommen, hat das Gerät zwei separate Kanalausgänge mit eigenem Klemmensatz. Jeder Kanal liefert eine Ladeleistung von bis zu 25 A. Beim Laden einer einzelnen 12-V-Batterie steht ein Strom von maximal 50 A zur Verfügung.

In der Praxis getestet

»kfz-betrieb« hat zusammen mit der Nfz-Werkstatt der Horst Beständig GmbH die beiden Geräte in der Praxis getestet. Sechs Wochen nutzten der Werkstattleiter Werner Schön und der Kfz-Mechatroniker Daniel Mergenthal die Ausrüstung. In diesem Zeitraum testeten sie bei etwa 40 Fahrzeugen, die in die Werkstatt kamen, die Batterien. „Mit dem Testgerät lassen sich viele verschiedene Prüfungen in weniger als zehn Minuten durchführen“, erklärt Schön und ergänzt: „Das ist eine spürbare Arbeitserleichterung gewesen.“ Praktisch fanden die Mechaniker auch die Triggerzange des EXP-1000HD. Mit ihr kann man die Lichtmaschine testen und eine Prüfung auf Stromkreisintegrität durchführen.

Mit dem Ladegerät brachten die Werkstattmänner schwache Brummi-Batterien wieder auf ihre volle Leistung, während sie die Nfz reparierten oder warteten. Außerdem nutzten die Mechaniker das Gerät, um ihren gesamten Batteriebestand zu laden. „Da wir zwei Batterien gleichzeitig laden konnten und die Handhabung sehr einfach ist, ging das ziemlich flott“, erklärt Mergenthal.

Fazit: Die Beständig-Crew fand das Geräteduo Batterietester und -ladegerät sehr praktisch. Sie überlegt nun, wie sie ihren Chef dazu überreden könnte, die Geräte anzuschaffen.

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