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Pick-up-Hersteller Isuzu präsentiert erstes E-Modell

Von sp-x 1 min Lesedauer

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Der japanische Hersteller ist hierzulande mit dem Pick-up D-Max eine feste größte im Markt. Doch der hat einen Verbrennungsmotor. In Sachen saubere Mobilität war bei Isuzu bisher nicht viel zu holen. Das könnte sich in absehbarer Zeit ändern.

So soll der künftige elektrifizierte Pick-up von Isuzu aussehen.(Bild: Isuzu)
So soll der künftige elektrifizierte Pick-up von Isuzu aussehen.
(Bild: Isuzu)

Der Pick-up ist eines der wenigen Segmente, in denen bislang der Verbrenner ohne Wenn und Aber das Sagen hat. Doch die Zeiten ändern sich nun – bei Isuzu. Das in Deutschland bislang ausschließlich mit Dieselantrieb erhältlichen Modell D-Max stellt der japanische Hersteller auf der Bangkok International Motor Show vom 27. März bis 7. April mit E-Antrieb vor. Offiziell handelt es sich beim D-Max EV um ein Konzept, das allerdings Ausblick auf ein für 2025 geplantes Serienmodell gibt, das zudem nach Europa kommen soll.

Vorgestellt wird der EV mit Doppelkabinen-Karosserie und einer dem aktuellen Serien-D-Max ähnlichen Optik. Zwischen dem Leiterrahmen steckt allerdings eine 67 kWh große Batterie, die einen 40 kW/54 PS starken Front- und einen 90 kW/122 PS starken Heckmotor antreibt. Isuzu verspricht 1 Tonne Nutz- sowie 3,5 Tonnen Anhängelast und 130 km/h Höchstgeschwindigkeit.

So soll der künftige elektrifizierte Pick-up von Isuzu aussehen.(Bild: Isuzu)
So soll der künftige elektrifizierte Pick-up von Isuzu aussehen.
(Bild: Isuzu)

Isuzu verfügt in Deutschland über ein beträchtliches und mit wenigen Ausnahmen flächendeckendes Händlernetz mit rund 200 Standorten von Haupthändlern, B-Händlern und Filialen. Im vergangenen Jahr wurden lediglich 1.176 Isuzu-Modelle neu angemeldet. Neben dem Pick-up verkauft Isuzu auch leichte Nutzfahrzeuge (N-Serie). Die für den Vertrieb zuständige Isuzu Sales Deutschland GmbH gehört seit dem Sommer 2022 zur spanischen Astara-Gruppe, die hierzulande auch Microlino und Maxus vertreibt – und bislang noch Ssangyong.

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