Jaguar elektrifiziert historische E-Types

27.08.2018 Von sp-x

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Künftig steht das „E“ in E-Type für Elektroantrieb. Jaguar will Kunden ab 2020 die Möglichkeit bieten, ihre rüstigen Raubkatzen entsprechend umzurüsten.

Jaguar E-Type Zero: Dieser Oldtimer fährt rein elektrisch.(Bild: Jaguar Land Rover) — Jaguar E-Type Zero: Dieser Oldtimer fährt rein elektrisch.
(Bild: Jaguar Land Rover)

Mit dem E-Type Zero Concept hat die Klassikabteilung von Jaguar im Herbst 2017 einen zum Elektromobil umgebauten, historischen E-Type vorgestellt. Der zunächst als One-off deklarierte Stromer wird nicht einzigartig bleiben, denn nun haben die Briten angekündigt, ab 2020 solche Elektro-Umbauten auch Kunden anbieten zu wollen.

Mit dem i-Pace ist Jaguar frisch zum Elektroautobauer aufgestiegen. Diese Kompetenz macht sich die Klassikabteilung künftig zu Nutze, um auch Elektrifizierungen des Klassikers vorzunehmen. Einen solchen Umbau sollen künftig E-Type-Besitzer bestellen können. Außerdem wird Jaguar selber E-Types restaurieren und elektrifizieren. Im Zuge dieser Restomod-Arbeiten können auch moderne Infotainment-Systems oder LED-Scheinwerfern eingebaut werden.

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Der Jaguar E-Type Zero basiert auf einer Konzeptstudie aus dem Jahr 2017.(Bild: Jaguar Land Rover)

Ab 2020 können dann Kunden bei Jaguar ihren E-Type elektrifizieren lassen.(Bild: Jaguar Land Rover)

Aber auch einen elektrifizierten Restomod-E-Type soll es zu kaufen geben.(Bild: Jaguar Land Rover)

Der E-Antrieb soll 272 PS leisten. Die 40-kWh-Batterie soll eine Reichweite von etwa 270 Kilometer erlauben.(Bild: Jaguar Land Rover)

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Details und Preise werden allerdings noch nicht genannt. Was die Kunden erwarten könnte, deutet aber das E-Type Zero Concept ziemlich konkret an. Dort wo eigentlich Motor und Getriebe montiert sind, hat Jaguar E-Maschine, Batterie und Leistungselektronik eingepflanzt. Mit dieser Antriebstechnik soll das 200 kW/272 PS starke Fahrzeug schneller als mit der Originalmotorisierung sein. Die Sprintzeit aus dem Stand auf 100 km/h wird mit 5,5 Sekunden angegeben. Die 40-kWh-Batterie soll eine Reichweite von etwa 270 Kilometer erlauben, die Ladezeit sechs bis sieben Stunden betragen. Für viele Oldtimer-Fans mag ein solcher Umbau ein Sakrileg sein, doch laut Jaguar lässt sich ein elektrifizierter E-Type auf Wunsch auf wieder auf den Originalmotor umrüsten.

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