CO2-Flottengrenzwerte Keine Rolle rückwärts

Anbieter zum Thema

TÜV SÜD Auto Service GmbH

ERTL-Gruppe

Truck1 Sp. Z O.O.

Auch wenn die EU lockert und Herstellern drei Jahre Zeit gibt, die CO₂-Flottenziele zu erreichen: Für den Handel ändert sich nichts. Die Autoindustrie hält an ihrem Kurs fest – und am Verkaufsdruck.

Volkswagen hatte Anfang März auf dem Messegelände in Düsseldorf das große Besteck aufgefahren. Medienvertreter und Influencer aus vielen Ländern waren eingeladen, um den Hoffnungsträger der Marke und Nachfolger des E-Up zu bestaunen: den ID Every 1, den neuen elektrischen Kleinwagen der Marke.

Der Name ist Programm: Zum angepeilten Einstiegspreis von 20.000 Euro soll sich der neue Stromer massenhaft verkaufen, damit auch beim Marktführer VW der schleppende Verkauf von E-Autos vorangeht. Das braucht er dringend, nicht nur wirtschaftlich, sondern auch, um die CO₂-Flottengrenzen einzuhalten.