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Kienle: Restaurierung ist handwerkliche Ehrensache

Wer sich fragt, wie die damals im Werk wohl solch einen riesigen Vorderkotflügel wie diesen hier gepresst haben: „Gar nicht!“, lautet die Antwort. Aus sage und schreibe acht Einzelteilen haben ihn die Werker zusammengeschweißt – der Fachmann sieht auch genau, wo die sauber verputzten Nähte verlaufen. (Dominsky/»kfz-betrieb«) arrow back arrow forward Image Zoom
Wer sich fragt, wie die damals im Werk wohl solch einen riesigen Vorderkotflügel wie diesen hier gepresst haben: „Gar nicht!“, lautet die Antwort. Aus sage und schreibe acht Einzelteilen haben ihn die Werker zusammengeschweißt – der Fachmann sieht auch genau, wo die sauber verputzten Nähte verlaufen. (Bild: Dominsky/»kfz-betrieb«)
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