Klimaanlagen: Leckagen schnell reparieren

Vulkan-Lokring hat für die Reparatur von Kältemittel-Leitungen in Fahrzeugklimaanlagen ein System im Programm, mit dem sich nahezu jeder Schaden an einer Klimaanlage beheben lässt.

Das Unternehmen Vulkan-Lokring hat für die Reparatur und Nachbildung von Kältemittel-Leitungen in Fahrzeug-Klimaanlagen ein System zum Instandsetzen von Rohr- und Schlauchverbindungen im Programm. Damit können Werkstätten günstig nahezu jeden Schaden an einer Klimaanlage beheben, ohne lange auf die Ersatzteile warten zu müssen.

Bei einer freien Einbausituation muss der Kfz-Mechaniker die defekte Klimaleitung nicht einmal demontieren. Die Verbindungssysteme „Lokring“ und „Lokclip“ ermöglichen eine zeitwertgerechte Reparaturmöglichkeit ohne Löten, Schweißen oder Gewindeschneiden. Somit gelangen bei der Reparatur auch keine schädigende Verunreinigungen durch Zunder und Oxide in die Leitungen.

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Die Werkstatt kann das System für folgende Arbeiten einsetzen:

• Nachbilden von Schlauchleitungen, Rohrleitungen und Rohrbögen
• Verbinden von Schlauch- und Rohrleitungen (Kupplungen und Reduzierungen)
• Ersetzen defekter Nieder-/Hochdruck- und Druckschalteranschlüsse
• Reparatur von Drosselventilen (Orifice Tubes)
• Ersetzen und Verbinden von Spring-Lock-Anschlüssen
• Anschließen von Zusatzgeräten mit Verteilern
• Ersetzen defekter Gewinde und Reparieren von Kompressor-Anschlüssen (mit O-Ring-Reparatur- und Tube-O-Anschlüssen)
• Erstellen von Dichtkopf-Anschlüssen (SAE-genormt)
• Ersetzen von Schnelltrennanschlüssen.

Die Anwendung des Lokring-Verfahrens ist denkbar einfach: die Rohrenden säubern, den Füllstoff „Lokprep“ auftragen, die Rohre in den Verbindungsstutzen einschieben und mit der Handzange verpressen – fertig.

Das Lokclip-System funktioniert folgendermaßen: Der Mechaniker setzt die beiden Edelstahlclips in den Clip-Positionshalter ein, er schiebt den mit Lokclip vormontierten Positionshalter auf den Schlauch, dann führt er den Stutzen bis zum Anschlag in den Schlauch ein und verpresst die Edelstahl-Clips mit der Handmontagezange.

Die beiden Verbindungssysteme lassen sich bei Klimaanlagen von Pkw, Lkw und Bussen oder Spezialfahrzeugen einsetzen.

Nur: Warum sollten Kfz-Werkstätten die Klimaanlagen selbst reparieren und dies nicht dem Spezialisten überlassen?

André Schlosser von der Technischen Beratung Automotive bei Vulkan Lokring hat darauf folgende Anwort: „Die Gründe für die Reparatur im eigenen Haus sind: Die Werkstätten können ihren Kunden eine sofortige Hilfe ohne Lieferzeit bieten, durch die geringeren Ersatzteilkosten sind höhere Margen möglich und das System ist flexibel für alle Marken anwendbar.“

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