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Der von Mitte 1994 bis Mitte 2002 gebaute Audi A8 löste als zweite Generation der D-Plattform den V8 von 1988 ab. Er besteht nahezu komplett aus Aluminium, die selbsttragende Aluminiumkarosserie trägt den Namen Audi Space Frame. Als Basismotorisierung diente ein 2,8-Liter-V6-Ottomotor, größter Motor war der Zwölfzylinder-W-Motor (W12). Es gab auch einen Achtzylinder-Ottomotor in V-Bauart mit 4,2 Litern Hubraum, von dem auch der sportlicher aussehende Ableger S8 stammte. Der erste A8 mit Dieselmotor (2.5 TDI) hatte anfangs eine maximale Leistung von 110 kW (150 PS) und wurde ab dem Modelljahr 2000 durch eine Version mit einer maximalen Leistung von 132 kW (180 PS) ersetzt. Im selben Jahr erfolgte die Vorstellung des ersten Achtzylinder-Dieselmotors (3.3 TDI). (Bild: Hersteller) arrow back arrow forward Image Zoom
Der von Mitte 1994 bis Mitte 2002 gebaute Audi A8 löste als zweite Generation der D-Plattform den V8 von 1988 ab. Er besteht nahezu komplett aus Aluminium, die selbsttragende Aluminiumkarosserie trägt den Namen Audi Space Frame. Als Basismotorisierung diente ein 2,8-Liter-V6-Ottomotor, größter Motor war der Zwölfzylinder-W-Motor (W12). Es gab auch einen Achtzylinder-Ottomotor in V-Bauart mit 4,2 Litern Hubraum, von dem auch der sportlicher aussehende Ableger S8 stammte. Der erste A8 mit Dieselmotor (2.5 TDI) hatte anfangs eine maximale Leistung von 110 kW (150 PS) und wurde ab dem Modelljahr 2000 durch eine Version mit einer maximalen Leistung von 132 kW (180 PS) ersetzt. Im selben Jahr erfolgte die Vorstellung des ersten Achtzylinder-Dieselmotors (3.3 TDI). (Bild: Hersteller)
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