Lasernähte richtig trennen

Bei der Unfallreparatur stellt das Austrennen von lasergeschweißten Karosserieteilen für viele Kfz-Werkstätten ein Problem dar, da man die Teile nicht aufbohren kann. Auch das Abschleifen mit dem...

Bei der Unfallreparatur stellt das Austrennen von lasergeschweißten Karosserieteilen für viele Kfz-Werkstätten ein Problem dar, da man die Teile nicht aufbohren kann. Auch das Abschleifen mit dem Winkelschleifer ist meistens nur schwer möglich. Die Trenntechnik ist einfach zu ungenau und außerdem sehr zeit- und kraftaufwändig. Aus diesem Grund hat der Werkstattausrüster Berner jetzt einen neuen Lasernahtfräser ins Programm aufgenommen. Damit lassen sich die Laserschweißnähte bei geringem Funkenflug schnell und einfach trennen. Eine aufwändige Reinigung ist nach dem Fräsen nicht erforderlich. Durch den speziell beschichteten Vollhartmetallfräser lassen sich auch höherfeste Bleche problemlos bearbeiten. Auf Grund der stufenlos einstellbaren Frästiefe von 0 bis 3 mm kann man das Werkzeug zudem für alle Blechstärken einsetzen.

Albert Berner GmbHTelefon: 07940/1 21-0Telefax: 07940/1 21-3 00E-Mail: info@berner.de