gesponsertBremsenservice Mit Hella Pagid kommt Musik ins Bremsengeschäft

Der Bremsenlieferant legt für seine Kunden nur die besten Scheiben auf: Ob beschichtet oder hochgekohlt – Hella Pagid kann Ersatzteile für fast alle modernen Fahrzeuge liefern. Hört sich gut an? Und das ist noch nicht alles.

Elektroautos machen es der Bremsanlage ganz schön schwer. Sie wiegen im Durchschnitt einige 100 Kilogramm mehr als herkömmliche Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor, durch den linearen Drehmomentverlauf erreichen sie aber trotzdem in kürzester Zeit hohe Geschwindigkeiten. Andererseits verzögern sie in vielen Fahrsituationen elektrisch und nutzen die Reibungsbremse gar nicht. Die Bremse für Elektroautos muss also extrem leistungsfähig sein, wird aber andererseits kaum gebraucht und muss deshalb besonders korrosionsbeständig sein. Das ist ein Zielkonflikt, der sich nur mit sehr hochwertigen Bauteilen auflösen lässt.

Natürlich von Hella Pagid. Der Bremsenspezialist hat mehr als 14.000 Ersatzteile im Programm und deckt damit so gut wie 100 Prozent des europäischen Fahrzeugbestands ab: von der Kompaktklasse über Sportwagen bis hin zu leichten Nutzfahrzeugen, und zwar inklusive Hybrid- und Elektromodellen.

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Für mehr als 85 Prozent aller Elektro- und Hybridfahrzeugmodelle bietet Hella Pagid die passenden Bremsbeläge, für nahezu 70 Prozent die passenden Bremsscheiben an. Sämtliche Bremsbeläge für Elektro- und Hybridfahrzeuge erfüllen höchste Anforderungen an Bremsperformance, -komfort und Langlebigkeit. Die Reibbelag-Rezeptur wir beispielsweise im konzerneigenen Forschungs- und Entwicklungszentrum auf Reibwert, Pedaldruck und Heißverschleiß getestet.

Alle Bremsbeläge für E-Autos sind kupferfrei

Auch Umweltschutz und -verträglichkeit ist den Entwicklern wichtig, beispielsweise durch einen möglichst niedrigen Kupferanteil der Bremsbeläge. Hella Pagid hat sich zum Ziel gesetzt, sein weltweites Sortiment auf Bremsbeläge mit einem Kupfergehalt von maximal 0,5 Prozent im Verhältnis zum Gesamtgewicht umzustellen. Die Vorder- und Hinterachs-Bremsbeläge für sämtliche Elektro- und Hydbridfahrzeuge erfüllen diese strengen Auflagen schon heute und sind mit dem entsprechenden Blatt-Symbol (N – kupferfrei) gekennzeichnet.

Die kupferfreie Rezeptur der Bremsbeläge ist nicht nur umweltschonend, sondern zusätzlich exakt auf die jeweiligen Fahrzeugtypen, Bremsanlagen, Motorleistungen, Fahrlasten und Bremscharakteristika ausgelegt. Zusätzlich übertreffen die Bremsbeläge die geltende ECE-Regelung 90.

Speziell für hochmotorisierte Elektro- und Hybridfahrzeugenbietet Hella Pagid belastungsstarke hochgekohlte Bremsscheiben an. Der erhöhte Kohlenstoffanteil ermöglicht durch seine schnelle Wärmeabführung auch in Extremsituationen eine optimale Bremsleistung. Das neueste Produktbeispiel ist die Bremsscheibe für den Mercedes-Benz EQV.

Ersatzteile für die komplette Bremsanlage lieferbar

Doch das Ersatzteilprogramm von Hella Pagid beschränkt sich nicht auf die Verschleißteile für Scheiben- und Trommelbremsen. Auch auf dem Gebiet der Bremshydraulik hat das Unternehmen mit rund 5.000 Ersatzteilpositionen praktisch alles zu bieten, was Kfz-Werkstätten für die Betreuung ihres Fahrzeugparks benötigen. Dazu gehören Bremssättel, Bremsschläuche, Rad- und Hauptbremszylinder sowie Bremsseile. Bremsflüssigkeit sowie Hilfsstoffe (Bremsenreiniger, Montagepaste und weiteres Zubehör) runden das Programm ab.

So präsentiert sich Hella Pagid als perfekter Partner für Bremsenwartung und -reparatur in der freien Werkstatt. Die Wichtigkeit dieses Geschäfts wird übrigens in der Zukunft noch steigen. Denn während andere Wartungsfälle und Verschleißteile im Elektroauto nicht mehr vorkommen (beispielsweise Ölwechsel, Zündkerzen, Kraftstofffilter und vieles mehr), bleibt die Bremse auch in der Zukunft in jedem Auto vorhanden. Die Musik spielt also weiter.

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