Nfz-Richtsysteme: Wo rohe Kräfte sinnvoll walten

Liegt der Sattelzug seitlich im Graben, ist dies noch lange kein Grund, die Flinte ins Korn zu werfen. Natürlich ist das ärgerlich, aber die Josam Richttechnik GmbH bietet das passende Equipment zum Richten für fast alle verunglückten Nutzfahrzeuge.

Die Logistikbranche ist in den letzten Jahrzehnten stetig angewachsen – daher gibt es immer mehr Nutzfahrzeuge auf den Straßen. Unfälle bleiben da keine Ausnahme. Die Bergung eines auf der Seite liegenden Lkws ist manchmal aufwendiger als die anschließenden Richtarbeiten. Alle Werkzeuge, die ein Betrieb benötigt, um eine fachgerechte Reparatur vorzunehmen, hat die Josam Richttechnik GmbH in ihrem Portfolio. Bei einer Erstvermessung mit Laser- oder Kameratechnik erstellt der Karosseriebauer ein Vermessungsprotokoll, um den Schaden genau zu diagnostizieren. Das Messsystem kann er parallel zu den Richtarbeiten betreiben.

Die Richtanlagen können wahlweise mit oder ohne Fundamentrahmen betrieben werden. Dadurch kann man mit ihnen fast alle Nutzfahrzeuge bis zu einem Gewicht von 60 Tonnen instand setzen. Die Richtbrücken sind überwiegend aus Aluminium gefertigt, erleichtern somit die Handhabung und sind dennoch robust. Bei 20 Tonnen Press- oder Zugdruck lassen sich auch stark deformierte Längs- und Querträger richten. Für Richtarbeiten in senkrechter Richtung eignen sich die Stützböcke mit integrierten Hydraulikzylindern, die Josam in zwei Ausführungen mit 10 oder 20 Tonnen Druck anbietet.