Peugeot erhöht CO2-Druck auf seine Händler

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Vorgeglüht hat Peugeot bereits mit der Dieselquote. Jetzt wird’s ernst: Ab 2020 müssen die Händler nicht nur Volumen-, sondern auch Elektro- und CO2-Ziele erfüllen. Reißt der Partner auch nur eines der beiden Ziele, wird ein Bonusbaustein empfindlich gekürzt.

PSA Deutschland und seine Marken erhöhen den Druck auf ihre Vertriebspartner. Mit der Einführung von Elektro- und CO2-Zielen will der französische Hersteller dafür sorgen, dass er die Emissionsvorgaben aus Brüssel einhält. Das Risiko wälzt der Hersteller damit weitgehend auf seine Partner ab.

In verschiedenen Round-Table-Gesprächen hat Peugeot Deutschland jüngst seinen Partnern vorgestellt, was auf sie zukommt: Allein die Erfüllung des Volumenziels wird künftig nicht mehr ausreichen, um den daran geknüpften Bonus zu erhalten. Dafür müssen vielmehr noch weitere Voraussetzungen erfüllt werden: Individuell gesetzte Elektro- und CO2-Ziele fungieren künftig als so genannte „Qualifier“. Laut einem Händler sind die CO2-Ziele an den jeweiligen Verkaufsmix des Partners aus dem Vorjahr sowie an die allgemeine Bestandssituation angelehnt.