Quertreiber beim Querlenker

Festsitzende Querlenkerschrauben erschweren nicht nur den Ausbau des Bauteils, sondern machen ihn mitunter unmöglich. Besonders Fahrzeuge mit Aluminium und Stahl-Vierlenkerachse wie die 97er Baureihe...

Festsitzende Querlenkerschrauben erschweren nicht nur den Ausbau des Bauteils, sondern machen ihn mitunter unmöglich. Besonders Fahrzeuge mit Aluminium und Stahl-Vierlenkerachse wie die 97er Baureihe des Audi A4 und VW Passat leiden unter extrem festsitzenden Klemmschrauben. Geringe Platzverhältnisse lassen überdies den Einsatz normaler Demontagewerkzeuge nicht zu. Folge: Die Klemmschraube ist nicht lösbar, die Querlenker lassen sich nicht ausbauen. Abhilfe schafft Sauer-Werkzeug mit der neuen 12-Tonnen-Auspressvorrichtung. Die Arbeitsschritte sind einfach: Zuerst wird mit dem flachen Druckstück der Querlenkerbolzen ausgedrückt bis er mit der Aufnahmebohrung bündig ist. Lässt sich der Bolzen jetzt noch immer nicht entfernen, wird er mit dem Zapfen-Druckstück weiter ausgedrückt. Der Einsatz des Sauer-Werkzeuges spart zu zwei Stunden Arbeit im Vergleich zur herkömmlichen Methode.

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