Rein, rauf, runter, raus .... zum Service-Profit

Redakteur:

Erstmals treten Ford Bank, Verkauf und Service in gleichem "Look & Feel" in einer ganzheitlichen Marketing-Kampagne auf.

Die Ford-Händler konnten im abgelaufenen Geschäftsjahr ihren Servicemarktanteil um ein Prozent auf jetzt 51 Prozent Marktanteil steigern. Dies entspricht einem Mehrumsatz von 25 Millionen Euro, erklärte Hans Frenger, Direktor Ford Service Organisation vor über 150 Zuhörern auf dem ersten "Automobilen Branchensymposium" der Fahrzeugakademie Schweinfurt (FAS). Gleichzeitig konnte der Reifenumsatz um 60 Prozent gesteigert werden. Damit wuchs der Marktanteil der Ford-Händler und Werkstätten von 3,5 auf 11 Prozent.

Im Gegensatz zu anderen Organisationen soll die bereits vor ca. 5 Jahren gestartete Service-Kampagne "Rein, rauf, runter, raus" auch in den nächsten Jahren fortgesetzt werden. Die Kampagne bewirbt u.a. wettbewerbsgefährdete Positionen (sogenannte Fokus-Positionen) bundesweit zu festen Preisen. Ziel der Dachkampagne sei es, Kompetenz, Preiswürdigkeit und Zuverlässigkeit zu kommunizieren. Frenger stellte den neuen, frischen Werbeauftritt mit dem kompletten POS-Material vor.

Fahrzeugverkauf, Service und Ford Bank haben sich für 2003 für einen einheitlichen Werbeauftritt entschieden. Dies ist die konsequente Fortführung der vor zwei Jahren gestarteten bereichsübergreifenden Marketing-Aktionen. Dieses Jahr werde eine Kampagne "Mehrwert-Pakete" gestartet. Drei Ziele definierte der FSO-Chef dafür: Steigerung des Brutto-Ertrages durch Verschiebung von Bar- zu Natural-Rabatten, höhere Kundenzufriedenheit und höhere Werkstattauslastung.

Das "Automobile Branchensymposium 2003" ist eine Gemeinschaftsveranstaltung der Fahrzeugakademie Schweinfurt, der Bildungseinrichtung der Handwerkskammer und Kfz-Innung für Unterfranken in Zusammenarbeit mit »kfz-betrieb« und der Unternehmensberatung Auto Handel Marketing (AHM). Einen ausführlichen Bericht dazu lesen Sie in Ausgabe 10/11 des »kfz-betrieb« Wochenjournals.

Artikelfiles und Artikellinks

Link: Link zu Ford