Restwert-Prognose: Deutsche Hersteller vorn

Im aktuellen Schwacke-Automobil-Forecast-Index (F-Sax) belegen deutsche Fahrzeuge in neun von elf untersuchten Segmenten die Spitzenplätze. Gesamtsieger ist der BMW 1er.

Deutsche Fahrzeuge liegen beim Restwert nach drei Jahren vorne. Wie Eurotax-Schwacke im aktuellen Schwacke-Automobil-Forecast-Index (F-Sax) ermittelte, belegen die deutschen Hersteller in neun von elf untersuchten Segmenten die Spitzenplätze. Zu ähnlichen Ergebnissen kam bereits die letzte F-Sax-Analyse vor einem halben Jahr.

Nach ganz vorne schaffte es der Untersuchung zufolge erneut BMW. Der bayerische Premiumhersteller dominiert nicht nur sieben Fahrzeugklassen, sondern stellt mit dem 1er (71,5 Prozent Restwert) auch das Modell mit dem geringsten Wertverlust aller 76 untersuchten Fahrzeuge.

Lagen bei der bei der letzten Analyse SUV und Geländewagen mit durchschnittlich prognostizierten 63,2 Prozent Restwert nach drei Jahren und 60.000 gefahrenen Kilometern an der Spitze der Segmente, so haben sich jetzt die Roadster vorgeschoben: Ihr voraussichtlicher Restwert liegt im Durchschnitt bei 63,7 Prozent, während die Offroader mit 62 Prozent Rang 2 belegen. Erfolgreichste Fahrzeuge im jeweiligen Segment sind der Mercedes-Benz SLK und der Porsche Boxster bei den Roadstern (beide 66,5 Prozent prognostizierter Restwert) und der BMW X3 bei den SUVs (69 Prozent).

Die geringsten prognostizierten Restwerte erreichen die Oberklasse-Limousinen mit Durchschnittlich 45,9 Prozent. Das bedeutet einen weiteren Rückgang um 3,4 Prozentpunkte im Vergleich zum letzten F-Sax. In dieser Klasse findet sich auch das Fahrzeug mit dem insgesamt höchsten Wertverlust: Der VW Phaeton bringt nach drei Jahren nur noch 33,6 Prozent des Ursprungspreises.

Die Top 3 der Segmente (prognostizierter Restwert in Prozent)

Kleinwagen:

Skoda Fabia (57,3)

Opel Corsa (56,7)

Toyota Yaris (54,3)

Untere Mittelklasse:

BMW 1er (71,5)

Audi A3 (57,7)

VW Golf (57,2)

Mittelklasse (Limousinen):

BMW 3er (62,1)

Mercedes-Benz C-Klasse (57,4)

Audi A4 (55,8)

Mittelklasse (Kombis):

BMW 3er-Touring (65,0)

Audi A4 Avant (59,3)

VW Passat Variant (55,9)

Obere Mittelklasse (Limousinen):

BMW 5er (56,8)

Mercedes-Benz E-Klasse (53,0)

Audi A6 (49,3)

Obere Mittelklasse (Kombis):

BMW 5er Touring (62,3)

Mercedes-Benz E-Klasse T-Modell (57,6)

Volvo V70 (56,1)

Oberklasse:

Lexus LS 460 (53,5)

Mercedes-Benz S-Klasse (52,4)

BMW 7er (47,8)

Vans:

Mercedes-Benz Viano (56,8)

VW Sharan (56,0)

Ford S-Max (55,4)

SUV:

BMW X3 (69,0)

BMW X5 (65,5)

Mercedes-Benz M-Klasse (65,0)

Cabriolets:

BMW 6er Cabriolet (66,9)

Jaguar XK Cabriolet (65,9)

Porsche 911 Cabriolet (64,5)

Roadster:

Porsche Boxster (66,5)

Mercedes-Benz SLK (66,5)

Nissan 350Z Roadster (64,4)