Sachsen Classic: Rollendes Museum zwischen Zwickau und Chemnitz

Auch einige Promis aus TV und Sport verliehen dem Teilnehmerfeld Glanz: Schauspieler Hinnerk Schönemann (u.a. „Tatort“) fuhr auf einem Skoda 110 R, die Schauspielerin Katharina Thalbach unterstützte als C-Pilotin Rennfahrer Joachim Winkelhock auf einem hellblauen Opel Rekord C 1900 L von 1967. Aber auch ihre Schauspieler-Enkelin Nellie Thalbach fuhr auf einem Opel Rekord C 1700 L Caravan bei dem Schauspieler Tim Wilde mit. Unter den Teilnehmern war zudem der zweifache Rallyeweltmeister Christian Geistdörfer. Der in Zwickau gebürtige Diskuswerfer und Olympiasieger Lars Riedel nahm auf einem Mercedes-Benz 500 SL von 1982 teil. Als Filmberühmtheit fuhr der Polizeiwagen aus dem Film „Die Deichbullen“, der so genannte Schneewittchensarg Volvo P 1800 ES, mit.

Aus dem Haus der Veranstalter waren zahlreiche Vertreter als Teilnehmer im Feld: Allen voran der Chef der Motor Presse Stuttgart Volker Breid sowie Jens Katemann, Chefredakteur von „auto motor und sport“ und redaktioneller Gesamtleiter aller Autotitel der Motor Presse Stuttgart. Motorklassik-Redakteur Dirk Johae fand sich im Startfahrzeug mit dem Direktor des August-Horch-Museums Thomas Stebig auf einem Horch 8 Typ 750 B Pullmann. Jochen Bechtle, Leiter des Geschäftsbereichs Automobil, und Markus Eiberger, Gesamtanzeigenleiter Automobil und Stellvertreter von Bechtle, waren im Porsche 928 S Gemballa von 1986 unterwegs.

Sachsen Classic: Rollendes Museum zwischen Zwickau und Chemnitz

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Start der 14. Ausgabe der Rallye war der Platz der Völkerfreundschaft in Zwickau, wo auch die erste Tagesetappe endete. Die zweite Tagesetappe führte über wunderschöne Landstraßen und durch waldreiche Strecken nach Tschechien und endete schließlich im malerischen Kurparkrondell von Bad Elster.

Am dritten Tag ging führte die Route von Bad Elster durch das Vogtland an Zwickau vorbei. Nach der Mittagspause stand die legendäre Steile Wand in Meerane auf dem Programm, bevor es zu vier Runden auf den Sachsenring ging, wo zeitgleich der 18. Sächsische Verkehrssicherheitstag stattfand. Unter den Augen und Ohren zahlreicher Zuschauer auf den Rängen drehten die Teams als Wertungsprüfung auf dem Rennkurs vier Gleichmäßigkeitsrunden, bevor die 14. Sachsen Classic schließlich auf dem Marktplatz von Chemnitz endete.

Übrigens: Die Motor Presse Stuttgart wurde von Josef Hummel, Paul Pietsch und Ernst Troeltsch Ende 1946 mit der Herausgabe der Zeitschrift „Das Auto“ gegründet. 1951 entstand eine Geschäftsverbindung zwischen Pietsch/Troeltsch und dem Vogel Verlag, und so kam es zur gemeinsamen Gründung der Zeitschrift „Auto Motor und Sport“ aus der Fusion von „Das Auto“ und „Motor und Sport“, die 1921 im Vogel Verlag gegründet wurde. Letztlich führte das zur Gründung der „Vereinigten Motor-Verlage“ und ist somit Teil der 125-jährigen Geschichte von Vogel Business Media, dem Mutterhaus von »kfz-betrieb«, der bereits 1911 gegründet wurde. Mehr zum Jubiläum gibt es unter www.vernetzte-welten2016.de. Weitere Bilder von der Rallye finden sich auf Instagram und Twitter unter dem Hashtag #sachsenclassic.

Veranstalter äußerst zufrieden

Harald Koepke, Organisationsleiter Rallyes der Motor Presse Stuttgart, zeigte sich nach der Rundfahrt sehr zufrieden. Er freute sich über ein positives Feedback der Teilnehmer. Zudem habe es keine Unfälle gegeben, die meisten Autos hätten „großartig durchgehalten“. Auch die Publikumsresonanz erfüllte alle Erwartungen. „Es waren überwältigend viel Zuschauer an der Strecke, vor allem in Zwickau, Bad Elster, Chemnitz und auf dem Sachsenring“, sagte Koepke

Auf die Frage, was die Sachsen Classic denn so besonders macht, antwortete Koepke: „Die Mischung macht's. Neun Jahrzehnte Automobilgeschichte von 1912 bis 1994. Und nirgendwo in Deutschland ist die Begeisterung der Zuschauer größer als im Autoland Sachsen.“ Diese Begeisterung spiegelt sich auch in der Nachfrage nach Startplätzen wider: „Praktisch von Beginn an haben wir mehr Bewerbungen als Startplätze. 2016 waren es rund 230 Nennungen für 180 Startplätze.“

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