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Elektromobilität in China Sind Ladesäulen ein Auslaufmodell?

Von Henrik Bork 4 min Lesedauer

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Wenn keine Ladesäule vorhanden ist, kommt in China der Laderoboter. Schon 40 chinesische Hersteller bauen mobilen Ladegeräte, die über eine App auf dem Handy gerufen werden können, autonom fahren und dann automatisch das Kabel einstecken können.

Elektromobilität boomt in China. Da ist es nicht immer einfach eine freie Ladesäule zu finden. Doch ist die Ladesäule besetzt, wird wohl zukünftig der Laderoboter zum Einsatz kommen. (Bild: frei lizensiert bei Pixabay)
Elektromobilität boomt in China. Da ist es nicht immer einfach eine freie Ladesäule zu finden. Doch ist die Ladesäule besetzt, wird wohl zukünftig der Laderoboter zum Einsatz kommen.
(Bild: frei lizensiert bei Pixabay)

„E-Auto sucht Ladesäule“, das sei von gestern. „Ladesäule sucht nach E-Autos“ sei die Zukunft, erklärte ein Manager des chinesischen Startups DH Force kürzlich gegenüber Reportern der chinesischen Autozeitung Zhongguo Qiche Bao. Private Investoren lieben diese Idee, pumpen gerade viel Geld in entsprechende Unternehmen. Immer mehr Marktführer unter den jungen Unternehmen bereiten ihre Börsengänge vor, darunter beispielsweise Zhongmu Technology aus Shanghai.

Elektro- und Hybridfahrzeug-Boom

Der „Flashbot“-Laderoboter von Zhongmu Technology ist mit Fahrfunktionen nach SAE-Autonomie-Level 4 ausgestattet, kann also ohne Fahrer E-Autos mit leerer Batterie finden, die er mit einer Kapazität von 104 kWh relativ schnell wieder aufladen kann. Die kleinen Ladesäulen auf Rädern sollen eine Lücke füllen, die durch die rasante Adoption der E-Mobilität in China entstanden ist. Mehr als 24 Millionen E-Autos und Hybride sind bis Ende Juni dieses Jahres in China registriert worden, zeigen Statistiken.