Stellantis beendet computergestützte Fahrzeugkonstruktion bei Opel

Spardiktat Stellantis beendet computergestützte Fahrzeugkonstruktion bei Opel

28.09.2023 Quelle: dpa 1 min Lesedauer

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Die Pariser Konzernzentrale dünnt die Entwicklung bei dem deutschen Traditionshersteller immer weiter aus – laut dem Betriebsrat soll es künftig keine Konstrukteure bei Opel mehr geben. Mal wieder stellt sich die Frage: Wie viel Opel steckt eigentlich noch in einem Opel?

Mit dem Wegfall der CAD-Abteilung sei nun der Punkt erreicht, an dem Opel im Grunde genommen kein Erstausrüster mehr ist, schreibt das Handelsblatt mit Verweis auf Unternehmenskreise.(Bild: Opel) — Mit dem Wegfall der CAD-Abteilung sei nun der Punkt erreicht, an dem Opel im Grunde genommen kein Erstausrüster mehr ist, schreibt das Handelsblatt mit Verweis auf Unternehmenskreise.
(Bild: Opel)

Die harte Opel-Sanierung durch Stellantis seit der Übernahme 2017 nimmt kein Ende: Der Konzern will in Rüsselsheim eine weitere Abteilung dichtmachen. Im Laufe des Jahres 2024 soll der Bereich „Computer Aided Design“ (CAD) geschlossen werden, in dem derzeit etwa 100 Beschäftigte Komponenten für Fahrzeuge austüfteln.

„Unser Ziel ist es, Wettbewerbsfähigkeit und Effizienz weiter zu steigern – in allen Bereichen des Unternehmens“, sagte ein Stellantis-Sprecher am Donnerstag auf Anfrage als Reaktion auf einen entsprechenden „Handelsblatt“-Bericht.

Abfindung, Vorruhestand oder Altersteilzeit

Nach Informationen des Opel-Betriebsrats wurden die Betroffenen in der vergangenen Woche über die Pläne informiert. „Es soll demnach künftig keine Konstrukteure bei Opel mehr geben“, heißt es in einem Rundschreiben des Betriebsrats, das der DPA vorliegt. „Den Beschäftigten wurde die Inanspruchnahme der Freiwilligenprogramme nahegelegt sowie auf rund 30 Stellen im Bereich 'Knowledge Based Engineering' verwiesen.“

Seit der Übernahme von Opel durch PSA wurden bei dem Autobauer Tausende Arbeitsplätze abgebaut. Nach jüngsten Angaben (Stand Ende 2022) hat der Stellantis-Konzern in Deutschland auf Vollzeitbasis gut 13.000 Mitarbeiter. Der Standort Rüsselsheim zählte Ende 2022 etwa 9.000 Stellen – 2015 arbeiteten dort noch über 14.000 Menschen.

Der Stellantis-Sprecher bekräftigte: „Bezüglich des Entwicklungszentrums in Rüsselsheim gilt: Dieses ist und bleibt ein wichtiger Bestandteil des globalen Entwicklungsnetzwerks von Stellantis.“

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Stand: 08.12.2025

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