Robotaxis der Google-Schwesterfirma Waymo meistern den Straßenverkehr – aber wenn Passagiere nach der Fahrt die Türen nicht schließen, haben sie ein Problem. Die Lösung: Ein Mensch springt ein.

Der Konzern will nach einem Medienbericht die Kosten bis 2028 deutlich senken. Was hinter einem geplanten 60-Milliarden-Euro-Sparprogramm steckt und wie der Betriebsrat dazu steht.

Für viele Versicherer waren Autos 2023 und 2024 ein Verlustgeschäft, die Folge waren stramme Preiserhöhungen. 2025 haben viele Unternehmen ihren Kunden erneut höhere Rechnungen ins Haus geschickt.

Die neue staatliche E-Auto-Prämie soll der Branche einen Schub verleihen. Aber viele Deutsche wissen laut einer Umfrage gar nichts davon. Auch die Infos könnten offenbar besser sein.

Einem Agenturbericht zufolge erweitert Stellantis in Europa sein Angebot an Selbstzündermodellen. Damit reagiere man auf die Kundennachfrage, heißt es vom Konzern.

Die Elektro-Marke Polestar wächst, schreibt aber weiter Verluste. Mit vier neuen Modellen und mehr Premiumanmutung will CEO Michael Lohscheller künftig richtig Stückzahlen machen. Der Umstieg auf ein hybrides Vertriebsnetz zeige erste Erfolge. Die Rede ist von einer „Renaissance der Händler“.

Das Autohaus Hunold im Sauerland hat im Januar Insolvenz angemeldet. Der Kia- und Suzuki-Händler sucht derzeit einen Investor.

Indimo passt seine Vertriebs- und Händlernetzstrategie an: Künftig sollen die Partnerhändler weniger China-Marken pro Standort vertreiben und dafür pro Marke mehr Modelle vorhalten. Gleichzeitig will der Landstuhler Importeur sein Vertriebsnetz weiter ausbauen. Geschäftsführer Uwe Jablonski erläutert seine Pläne.

Eine Privatperson hat einen gewerblichen, rumänischen Pkw-Ankäufer bei der Polizei in Augsburg angezeigt. Der Mann wollte den Kaufpreis für den Skoda der Frau zurückhaben – seine Begründung war allerdings zu abenteuerlich.

Eine in allen Punkten nachvollziehbare Zustandsanalyse schützt Marge, Risiko und Reputation im Gebrauchtwagengeschäft. Empfehlenswert bei der Fahrzeugbewertung ist der Fokus auf eine kaufmännische Kalkulation.

Unter dem Sammelbegriff „Inspectr“ hat die Prüforganisation vier Dienstleistungen gebündelt, mit denen Gebrauchtwagen auch auf elektrischer und elektronischer Ebene geprüft und bewertet werden können.

Deutschlands größter Online-Fahrzeugmarkt spielt mal wieder an der Preisschraube herum. Größere Händler erhielten in den vergangenen Monaten Angebote für Zweijahresverträge. Die Plattform verspricht Planungssicherheit. Es bleiben wohl aber Fragen zu Preiserhöhungen.

Das Durchschnittsalter der deutschen Pkw-Flotte steigt kontinuierlich und erreicht mit 10,6 Jahren einen neuen Rekordwert. Besonders deutlich wird der Trend bei den Youngtimern: Ihr Anteil ist seit 2019 um 6,2 Prozentpunkte gestiegen. Junge Gebrauchte werden dagegen immer seltener.

Mit „Heritage“ möchte Mercedes-Benz Grundwerte wie Pioniergeist, Qualität und Authentizität, die seit 1886 durchgängig wirken, künftigen Generationen vermitteln. „Genau das verkörpert den Kern unserer Marke“, skizziert Marcus Breitschwerdt, CEO Mercedes-Benz Heritage GmbH, den neuen Fokus seiner Marke.

Bereits zum 25. Mal geht das Oldtimerevent in der Hauptstadt Schwabens schlechthin über die Bühne – dieses Mal vom 19. bis 22. Februar. Die Retro Classics feiert ihr silbernes Jubiläum und blickt zurück auf goldene Zeiten.

Ressourcenschonung war bereits vor einem Jahrhundert ein Thema im Reifengeschäft – wenn auch Verfügbarkeit und Kosten und nicht die Umwelt zu den Treibern gehörten. Ein Treiber, der auch einen gewissen Hubert Vergölst animierte, ein Unternehmen in diesem Segment zu gründen.

Seit der RDKS-Pflicht landen Sensoren regelmäßig unbemerkt in Altreifencontainern. Die Folgen können schwerwiegend sein – von Explosionen bis zu Ausfällen in Verwertungsanlagen.

Seit 2021 hat Rameder sein Werkstattnetz von 40 auf 50 Standorte ausgebaut und ist auch mit mobilen Einbauteams unterwegs. Der Grund: Immer mehr Betriebe geben die aufwendige Kupplungs-Montage ab. Auf Nachfrage erklärt Rameder die Beweggründe der Betriebe und die dahinterstehende Strategie.

Jede zweite Werkstatt findet keinen Nachfolger – und muss trotzdem in teure E-Auto-Technik investieren. Eine Petronas-Studie zeigt: Der Druck wächst.

DBL Mietservice erweitert sein Angebot an Schutzkleidung. Der Trend geht zu kombinierbaren Systemen, die Workwear und PSA vereinen. Und: Frauen bekommen endlich Modelle, die richtig passen.

Mahle will mit Restwärme aus dem Fahrzeuginnenraum die Reichweite von E-Autos steigern. Das System ist in bestehende Architekturen integrierbar.

Die Sternebewertung von Euro NCAP wird strenger und aussagekräftiger. Reine Touch-Bedienung bei Bildschirmen und versenkbare Türgriffe können zu Abwertungen führen.

Der Automobilklub hat zehn Reifen der UHP-Größe 225/40 R 18 XL miteinander verglichen. Erstaunlicherweise sind die Leistungsunterschiede im Trockenen größer als auf Nässe – kritisch wird es aber bei keinem Probanden.

Viele Handys und einige Autos funken bereits mit UWB-Technik in die Umgebung. Das ließe sich für die Verkehrssicherheit nutzen.

Das Kfz-Handwerk weist Autofahrer auf die Risiken hin, wenn sie ihr Fahrzeug nicht von Fachbetrieben reparieren lassen. Der aktuelle TÜV-Report zeigt vermehrte Fahrzeugmängel durch nicht fachgerechte Reparaturen.

Mit zwei Klicks innerhalb der Frist widerrufen: Das sieht das neue Gesetz für Privatkunden vor, wenn sie online einen Vertrag abgeschlossen haben. Auch für Kfz-Betriebe wird der Widerrufsbutton ab Sommer Pflicht.

Drei Jahrzehnte lang hat Joachim Syha die Ausbildung im Kfz-Handwerk geprägt und weiterentwickelt. Als technischer Bildungsreferent beim ZDK begleitete er alle Reformen des Berufsbilds – vom Mechaniker bis zum Mechatroniker.

Der TÜV-Verband hat die häufigsten Mängel bei der HU ausgewertet. Die Mängelliste zeigt: Licht bleibt Nummer eins, gefolgt von Bremsanlage und Fahrwerk. Basis sind 9,5 Millionen Prüfungen.

Der Lkw-Hersteller ist dabei, sein eigenes Vertriebsnetz deutlich auszubauen und übernimmt im April den Standort Passau-Sperrwies von der Paul Group. Ganz wird Paul diesen allerdings nicht aufgeben. Auch die Sonderfahrzeugbau-Sparte bleibt in den Händen der Gruppe.

Der europäische Nutzfahrzeugmarkt hat ein hartes Jahr hinter sich. Der Absatz der Transporter und Lkw ging signifikant zurück. Einzig das Bus-Segment zeigte positive Tendenzen.

Mit einem neuen Standort in Bielefeld will Auto Mattern Kompetenzen bündeln und seine Werkstattkapazitäten für Nutzfahrzeuge und Wohnmobile erweitern.

Fiat hat vergangenes Jahr einen elektrischen Nachfolger der legendären Ape vorgestellt. Tris heißt das Dreirad, das eigentlich für Schwellenländer entwickelt wurde. Doch die Italiener haben nun auch den Business-Case für Europa entdeckt.

Das 2022 in Kraft getretene, „neue“ Kaufrecht hat weniger Staub aufgewirbelt, als alle dachten. Auch nach drei Jahren gibt es nur eine Handvoll Urteile. Das liegt daran, dass Händler versäumen, was sie unbedingt tun sollten: eine vorvertragliche Information formulieren.

Der frühere Entwicklungsvorstand Ulrich Hackenberg wusste nach Darstellung seiner Verteidigung nichts von der Manipulation von Dieselmotoren. Die Staatsanwaltschaft sieht das anders.

Autofahrer, die zu schnell fahren, müssen zahlen. Wer das Höchsttempo deutlich überschreitet, sieht sich sogar mit dem Vorwurf des Vorsatzes und einer hohen Geldbuße konfrontiert. Ganz so einfach ist die Rechtslage jedoch nicht.

Arbeitgeber statten Arbeitnehmer typischerweise mit Arbeitsmitteln wie Arbeitskleidung, Werkzeugen, Schlüsseln, Geschäftsunterlagen wie Kalkulations- und Kundenlisten oder Dienstwagen aus. Spätestens wenn das Arbeitsverhältnis endet, müssen Arbeitnehmer diese wieder herausgeben. Das gilt übrigens auch für Daten.

Eine in allen Punkten nachvollziehbare Zustandsanalyse schützt Marge, Risiko und Reputation im Gebrauchtwagengeschäft. Empfehlenswert bei der Fahrzeugbewertung ist der Fokus auf eine kaufmännische Kalkulation.

Die Zeit der Mobilitätsexperimente ist vorbei. Die Top-100-Händler justieren ihre Stellschrauben neu und sparen Kosten ein. Gebrauchtwagen, die Loyalisierung der Servicekunden und die künstliche Intelligenz rücken stärker in den Fokus.

Das 2022 in Kraft getretene, „neue“ Kaufrecht hat weniger Staub aufgewirbelt, als alle dachten. Auch nach drei Jahren gibt es nur eine Handvoll Urteile. Das liegt daran, dass Händler versäumen, was sie unbedingt tun sollten: eine vorvertragliche Information formulieren.

Deutschlands größter Online-Fahrzeugmarkt spielt mal wieder an der Preisschraube herum. Größere Händler erhielten in den vergangenen Monaten Angebote für Zweijahresverträge. Die Plattform verspricht Planungssicherheit. Es bleiben wohl aber Fragen zu Preiserhöhungen.