Würzburger Karosserie- und Schadenstage 2025 (WKST) Unfallschadenreparatur mit gebrauchten Ersatzteilen

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Im Sinne der nachhaltigen Reparatur will der Münchner Versicherungskonzern Allianz den Einsatz von gebrauchten Ersatzteilen forcieren. Ist das nachhaltig oder eher Greenwashing? Die WKST gehen den offenen Fragen zu diesem Thema nach.

Die Ankündigung der Allianz, künftig bei der Unfallreparatur auch gebrauchte Ersatzteile einsetzen zu wollen, führte in der K&L-Branche zu konträren Diskussionen. Die Allianz will dadurch die CO₂-Emissionen bei der Unfallinstandsetzung senken. Zudem reagiert der Versicherungskonzern damit auf die explodierenden Kosten in der Unfallreparatur, die zu einem Großteil auf exorbitante Preissteigerungen bei Ersatzteilen zurückzuführen sind. Diese beiden Argumente sind jedoch in der unfallinstandsetzenden Branche höchst umstritten.

Der Versicherer will in Deutschland den Gebrauchtteilemarkt für drei bis acht Jahre alte Fahrzeuge ankurbeln. Bei entsprechender Verfügbarkeit von Ersatzteilen ließen sich hierzulande pro Jahr bis zu 420.000 Tonnen CO₂ einsparen, hieß es in einer Presseerklärung des Versicherungskonzerns.