Kfz-Sachverständigen Forum 2026 Was darf die Werkstatt an der Unfallreparatur verdienen?

Von Konrad Wenz 2 min Lesedauer

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Stundenverrechnungssätze sind bei der Unfallinstandsetzung von je her ein Streitthema. Das Kfz-Sachverständigen Forum sorgt in diesem Punkt für Transparenz: Was benötigt die Werkstatt, welche Gewinne darf sie erwirtschaften? Kurz: Was ist angemessen?

Das Kfz-Sachverständigen Forum geht der Frage nach, welche Stundenverrechnungssätze im Gutachten angemessen sind.(Bild:  Schreiner - VCG)
Das Kfz-Sachverständigen Forum geht der Frage nach, welche Stundenverrechnungssätze im Gutachten angemessen sind.
(Bild: Schreiner - VCG)

Welcher Stundenverrechnungssatz ist bei der Kfz-Unfallreparatur angemessen? Diese Frage beschäftigt nicht nur Versicherer, sondern auch Kfz-Sachverständige. Die können angesichts einer Spanne von 80 bis 400 Euro für eine Stunde Arbeit schon mal zweifeln. Insbesondere Stundenverrechnungssätze, die im Zusammenhang mit E-Fahrzeugen erhoben werden, können die Kosten für eine Unfallreparatur nach oben treiben.

Aber ist das wirklich so? Ein Faktum ist, dass die Stundenverrechnungssätze je nach Region und Lage des Betriebs unterschiedlich sind. Und genau genommen ist es auch allein die Sache des Unternehmers, welchen Stundenverrechnungssatz er nimmt. Es liegt in seiner Verantwortung, den Betrieb gewinnbringend zu führen.

Für Kfz-Sachverständige ist der Stundenverrechnungssatz des K&L-Betriebs häufig ein „Buch mit sieben Siegeln“. Unternehmensberater Michael Zülch von Zülch Consulting wird im Rahmen des Kfz-Sachverständigen Forums am 3. Februar 2026 erläutern, welche Positionen zur Kalkulation des Stundenverrechnungssatzes auf jeden Fall herangezogen werden müssen. In einer anschließenden Diskussion geht die Veranstaltung den Fragen nach, was die Betriebe brauchen und was Juristen zur Höhe des Stundenverrechnungssatzes in Kfz-Reparaturbetrieben zu sagen haben. Kurz: Was ist angemessen?

Seit Jahren beklagt der Zentralverband Karosserie- und Fahrzeugtechnik (ZKF), dass die Betriebe ein zu geringes Ebitda erwirtschaften. Für das Jahr 2023 belief sich laut dem ZKF-Branchenbericht (siehe Heftausgabe 4 / 2025) das operative Betriebsergebnis auf durchschnittlich 7,7 Prozent. Das heißt, bei einem Durchschnittsumsatz von 2,4 Millionen Euro blieb den Betrieben ein Ebitda von rund 184.000 Euro. Zur Erinnerung: Ebitda ist das Ergebnis vor Steuern, Abschreibungen und Investitionen. Angesichts der notwendigen Investitionen wegen des technologischen Wandels und der technischen Weiterentwicklung ist dieses Ergebnis kaum auskömmlich. Das Kfz-Sachverständigen Forum klärt auf und bringt Transparenz in die Verrechnungssätze der Werkstätten.

Kfz-Sachverständigen Forum 2026

Kfz-Sachverständigen Forum Logo

Unter dem Leitthema „Wer bewertet zutreffend – der Kfz-Sachverständige, der Versicherer oder die KI?‟ erwarten Sie beim Kfz-Sachverständigen Forum am 3. Februar 2026 spannende Vorträge zu diesen Themenschwerpunkten:

  • Stundenverrechnungssätze im Sachverständigengutachten
  • Regressforderungen zur Sachverständigenrechnung
  • KI-Unterstützung bei der Schadenfeststellung

Die Vorabendveranstaltung bietet die perfekte Gelegenheit, sich in entspannter Atmosphäre mit Branchenkollegen auszutauschen und neue Kontakte zu knüpfen.

Seit dem Jahr 2017 veranstalten die Fachmedienmarken »Fahrzeug+Karosserie« und »kfz-betrieb« das Kfz-Sachverständigen Forum im Vogel Congress Center (VCC) in Würzburg. Das Branchenevent, das von den Sponsoren DAT, DSR24 und GTÜ sowie dem Kooperationspartner Autorechtaktuell unterstützt wird, bietet Kfz-Sachverständigen sowie Rechtsanwälten eine unabhängige Plattform, um sich zu aktuellen Themen weiterzubilden.

So auch im kommenden Jahr. Da steht das Kfz-Sachverständigen Forum unter dem Motto „Wer bewertet zutreffend – der Kfz-Sachverständige, der Versicherer oder die KI?". Dabei geht das Forum auf die vielen Widrigkeiten ein, mit denen sich der Kfz-Sachverständige bei der Erstellung eines Unfallgutachtens auseinandersetzen muss.

Dazu gehören unter anderem:

  • Stundenverrechnungssätze im Sachverständigengutachten,
  • Regressforderungen zur Sachverständigenrechnung,
  • KI-Unterstützung bei der Schadenfeststellung.

Insgesamt haben die Redaktionen von »kfz-betrieb« und »Fahrzeug+Karosserie« sowie der Kooperationspartner Autorechtaktuell ein spannendes Programm für die Kfz-Sachverständigen zusammengestellt. Begleitet wird das Event von einer Branchenausstellung.

Am Besten melden Sie sich gleich zu diesem Branchenevent für Kfz-Sachverständige an.

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