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Kleinwagen Winzig, günstig, elektrisch – und aus China

Von Henrik Bork 4 min Lesedauer

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Mit E-Kleinstwagen greift BYD japanische Hersteller im Heimatmarkt an. Und in Europa soll der kompakte Dolphin Surf Marktanteile erobern. Europas Hersteller haben im bezahlbaren Kleinwagen-Segment bislang wenig zu bieten.

BYD hat kürzlich in Tokio das K-car „Racco K-EV“ vorgestellt.(Bild: BYD)
BYD hat kürzlich in Tokio das K-car „Racco K-EV“ vorgestellt.
(Bild: BYD)

Die nächste Export-Offensive aus China kommt in Form winziger, günstiger E-Autos. Sowohl in Japan als auch in Europa gibt es schon erste Warnungen von besorgten Auto-CEOs. Ein Vorgeschmack auf das, was da demnächst kommt, war kürzlich auf der „Japan Mobility Show“ zu sehen, die früher als Tokyo Motor Show bekannt war.

BYD zeigte dort sein erstes speziell für den japanischen Markt entworfenes Auto, den Racco K-EV. Es ist ein winziges E-Auto in der Kategorie der kastenförmigen „Kei-Cars“, die bislang exklusiv von japanischen Herstellern angeboten wurden, darunter von Honda, Suzuki und Daihatsu.