Zeitwertgerechte Auspuffreparatur
Mithilfe eines Bördel-Adapters lassen sich defekte und undichte Verbindungen an der Abgasanlage schnell und günstig reparieren. Die Teile sind für verschiedene Rohrdurchmesser erhältlich.

Ein Problem, mit dem Werkstätten oft zu kämpfen haben, sind defekte und völlig verrostete – und somit undichte – Verbindungsbördel zweier Abgasrohre oder Verbindungen zwischen Rohr und Dämpfer oder Rohr und Katalysator.
Bisher konnte die Werkstatt entweder das gesamte Bauteil (z. B. Schalldämpfer) wegwerfen und ein neues einbauen, was aber bei älteren Fahrzeugen oftmals eine Kosten-Nutzen-Frage aufwirft; vor allem, wenn der eigentliche Dämpfer noch in Ordnung ist.
Oder der Mechaniker musste, um das Fahrzeug zeitwertgerecht zu reparieren und seinen Kunden nicht mit hohen Rechnungen zu erschrecken, aufwendig eine neue Verbindung basteln und schweißen. Dieser Aufwand steht aber in der Regel in keinem vernünftigen Verhältnis zum Rechnungsbetrag.
Jetzt gibt es eine sinnvolle Alternative zu der Bastelei: die Bördel-Adapter des Unternehmens MCS Auspuffanlagen. Man montiert sie anstelle der defekten Bördel und verbindet damit die beiden Bauteile.
Die Anwendung ist denkbar einfach: Der Mechaniker trennt den alten Bördel ab, schiebt den Ersatzbördel (Adapter) auf das Rohr und befestigt ihn durch die mitgelieferte Flachschelle. Danach kann er den Auspuff wieder mittels einer Klemmschelle verbinden. Die Reparatur erfordert keine Schweißarbeiten und ermöglicht eine schnelle und kostengünstigen Instandsetzung.
Auch bei wenig Platz anwendbar
Das Unternehmen MCS Auspuffanlagen bietet die Adapter für folgende Rohrdurchmesser an: 43, 45, 50 und 55 Millimeter. Mit diesen Adaptergrößen, die zwischen 20 und 24 Euro kosten, kann die Werkstatt die gängigsten Abgasrohre verbinden. Die Gesamtlänge der beiden Adapter beträgt lediglich 110 Millimeter, dadurch lassen sich die Tausch-Bördel auch in beengten Verhältnissen einbauen – beispielsweise hinter einer Biegung oder über der Achse.
Sämtliche Teile wie Adapter, Flach- und Klemmschelle sind galvanisch verzinkt und somit gegen äußere Einflüsse geschützt.
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