Mobile-Menu

Batterietest-Auswertung Ab 90.000 Kilometern sinkt der SoH deutlich

Von Dipl.-Ing. (FH) Jan Rosenow 3 min Lesedauer

Anbieter zum Thema

attRiBut GmbH
DEKRA Automobil GmbH
TÜV SÜD Auto Service GmbH

Bei der Ermittlung des State of Health von Antriebsbatterien arbeitet der TÜV Nord jetzt mit dem Fahrzeugdaten-Lieferanten Carly zusammen. Carly hat nun die ersten 50.000 Tests ausgewertet – und überraschende Ergebnisse erzielt.

Über die Onboard-Fahrzeugdiagnose-App von TÜV Nord lässt sich ein Batterieschnelltest dürchführen, der nach CARA-Richtlinien zertifiziert ist und keine Belastung der Batterie vorsieht.(Bild: Rosenow – VCG)
Über die Onboard-Fahrzeugdiagnose-App von TÜV Nord lässt sich ein Batterieschnelltest dürchführen, der nach CARA-Richtlinien zertifiziert ist und keine Belastung der Batterie vorsieht.
(Bild: Rosenow – VCG)

Fachleute wissen längst, dass Elektroautobatterien viel länger halten, als es zu Beginn der E-Mobilitäts-Ära prognostiziert wurde. Auch nach jahrelanger Nutzung und bei Fahrleistungen deutlich über 100.000 Kilometern erfreuen sich viele Akkus bester Gesundheit – ausgedrückt in einem SoH-Wert (State of Health) von 90 oder mehr Prozent. Das bedeutet: mindestens 90 Prozent der ursprünglichen Batteriekapazität und damit Reichweite sind noch vorhanden.

Trotzdem ist es immer wieder interessant, wenn Anbieter von Batterietests einmal über viele Fahrzeuge, Alters- und Kilometerkohorten hinweg Auswertungen fahren (und diese auch veröffentlichen). So wie aktuell der Fahrzeugdaten-Spezialist Carly, der unter anderem für den TÜV Nord eine Onboard-Fahrzeugdiagnose-App programmiert hat, die seit kurzem auch den SoH ermitteln kann.