Jan Rosenow

Der japanische Reifenhersteller hat mit seinem aktuellen Winterprofil Bridgestone Blizzak LM 005 offenbar einen Volltreffer gelandet. Auf Platz 2 der Rangliste folgt schon die erste Überraschung.

Saisonreifen haben beim Automobilclub noch immer gute Karten: In einem ADAC-Test erzielen die Winterprofile deutlich bessere Werte als vor wenigen Wochen die Ganzjahresreifen. Doch einige etablierte Hersteller dürften sich trotzdem nicht über das Ergebnis freuen.

Bei den Würzburger Karosserie- und Schadenstagen diskutierte die Branche über Fahrerassistenzsysteme und ihre Auswirkungen auf die Unfallreparatur. Und auch die Elektromobilität war ein heiß diskutiertes Thema.

Mit Konzepten wie dem „Security Gateway“ beschneiden immer mehr Autohersteller die freien Werkstätten in ihrer Arbeit. Doch es gibt Lösungen. Welche, das erfahren Sie auf der Fachtagung.

Die beiden Schwergewichte der Stuttgarter Autobranche könnten der Nachrüstung nun endlich Schwung verleihen. Auch weil ein wichtiger Lieferant seine Probleme langsam in den Griff bekommt.

2020 will das Aschaffenburger Unternehmen bei seinem Umbau zum digitalen Autohaus die Ziellinie überqueren. Ein Sieg beim Digital Automotive Award käme da gerade recht. Und die „Kunzmänner“ gehen mit vielen guten Argumenten ins Rennen.

Viele Radlager sind mit einem magnetischen Impulsgeber für das Raddrehzahl-Signal ausgestattet. Doch in welcher der beiden Dichtungen steckt der Ring? Das ist nur eine der Fehlerquellen beim Lagerwechsel.

Bevor die Autohausgruppe Senger ihren Werkstattprozess komplett digitalisierte, hat sie jeden einzelnen Schritt auf den Prüfstand gestellt und den Wunschprozess definiert. Mit dieser stringenten Herangehensweise ist das Unternehmen beim Rennen um den Digital Automotive Award dabei.

Das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien steckt noch in den Kinderschuhen. Das wichtige Lithium etwa wird oft noch gar nicht zurückgewonnen. Forscher aus Ulm wollen das jetzt ändern.

Als erster Hersteller vereint Kia ein herkömmliches Schaltgetriebe mit einer elektronisch gesteuerten Kupplung. Hinzu kommt ein 48-Volt-Mildhybrid. »kfz-betrieb« ist die ungewöhnliche Kombination gefahren.

Unter der Marke Classic Street Tires führt der Reifenhersteller aus Taiwan eine neue Serie von Pneus für klassische Fahrzeuge ein. Das erste Produkt Custom Liner CL-31 passt auf den VW T2.

Eine neue Scan-Software der KÜS spart den Werkstätten Zeit beim Übertragen der Daten aus der Zulassungsbescheinigung – und arbeitet angeblich genauer als ein Mensch.

Continental liefert den Motor für die elektrische Parkbremse ab sofort auch als Einzelteil. Damit muss die Werkstatt nicht mehr den ganzen Bremssattel austauschen.

Mit den neuen Temperatur- und Stickoxidsensoren liefert der Stuttgarter Konzern nun alle fünf wichtigen Abgassensoren in den Ersatzmarkt.

In nur einem Jahr hat Simon Bavinck den vom Vater übernommenen Betrieb gründlich umgekrempelt. Damit schaffte es der gerade einmal 30-Jährige in die Top-Ten-Ränge beim Deutschen Werkstattpreis.

Im alten Taxibetrieb seiner Eltern hat sich Markus Micha 2012 selbstständig gemacht. Doch nun wird das Gelände zu klein. Denn mit seinem umfassenden Angebot überzeugt er nicht nur immer mehr Kunden, sondern auch die Jury des Deutschen Werkstattpreises.

Pannensichere Reifen mit einem speziellen Dichtmittel am Innerliner zeigen sich beim Zerkleinern widerspenstig. Offenbar können die Granuliermaschinen dabei sogar Feuer fangen.

Mit dem Dynamic-Force-Hybrid aus dem Corolla verfügt das SUV-Coupé Toyota C-HR endlich über einen Antrieb, der zu dem expressiven Äußeren passt.

Über 70 Bikerinnen und Biker aus der Auto- und Motorradbranche genossen vom 16. bis 19. Juli die fränkische Landschaft unter goldener Sonne. Aber neben dem Fahrspaß kam auch der Business-Input nicht zu kurz.

Die ehemaligen Chefs des im Strudel der Fintyre-Pleite untergegangenen Reifengroßhändlers Reifen Krieg versuchen es an ihrem alten Standort in Neuhof bei Fulda erneut – unter neuem Namen.

Volkswagen hat nach eigenen Angaben erst 26 Nachrüstungen finanziell bezuschusst. Trotzdem sind manche Händler durchaus erfolgreich bei der Vermarktung.

Auch wenn es für viele Betriebe im Moment mehr ums „Funktionieren“ geht, sollten sie eine Strategie für die Zeit nach der Krise entwickeln. Continental Aftermarket will dabei helfen.

Bereits zum 15. Mal sind »kfz-betrieb« und seine Schwestermagazine »bike und business« und »Fahrzeug + Karosserie« mit ihren Lesern und Kunden auf Achse, und zwar vom 16. bis 19. Juli. Noch sind Plätze frei!

Während Alcar ein breites Angebot aus vorprogrammierten, frei programmierbaren und OE-Sensoren liefert, setzt CUB weiterhin auf den frei programmierbaren Universalsensor.

Nach Gebhard Jansen verlässt nun auch Joachim Jansen die Geschäftsführung des Reifen- und Komplettradspezialisten. Joachim Jansen war seit 1989 bei Gundlach.

Die elektronisch gesteuerte Kupplung macht Funktionen möglich, die sonst nur ein Automatikgetriebe beherrscht. Trotzdem kann der Fahrer weiter selbst kuppeln und schalten.

Das neue Aufladesystem soll das Turboloch verkleinern. Neu bei dem von Garrett entwickelten System: Der E-Motor sitzt auf der Laderwelle des Abgasturboladers.

Schaeffler bietet unter der Marke INA ein Reparaturkit für den kleinen EA-111-Motor von Volkswagen an. Das Besondere: Es enthält ein Kurbelwellenrad und das passende Spezialwerkzeug.

Der neue Winterreifen Wintercontact TS 870 kann Corona-bedingt nicht in Produktion gehen. Nun rollt der Vorgänger TS 860 noch ein Jahr weiter.

Firestone, Goodyear, Pirelli, Semperit und Vredestein bringen neue Produkte auf den Markt. Zwei davon sind Überarbeitungen echter Gummiklassiker.

Saisonreifen haben beim Automobilclub noch immer gute Karten: In einem ADAC-Test erzielen die Winterprofile deutlich bessere Werte als vor wenigen Wochen die Ganzjahresreifen. Doch einige etablierte Hersteller dürften sich trotzdem nicht über das Ergebnis freuen.

Als erster Hersteller vereint Kia ein herkömmliches Schaltgetriebe mit einer elektronisch gesteuerten Kupplung. Hinzu kommt ein 48-Volt-Mildhybrid. »kfz-betrieb« ist die ungewöhnliche Kombination gefahren.

Im alten Taxibetrieb seiner Eltern hat sich Markus Micha 2012 selbstständig gemacht. Doch nun wird das Gelände zu klein. Denn mit seinem umfassenden Angebot überzeugt er nicht nur immer mehr Kunden, sondern auch die Jury des Deutschen Werkstattpreises.

In nur einem Jahr hat Simon Bavinck den vom Vater übernommenen Betrieb gründlich umgekrempelt. Damit schaffte es der gerade einmal 30-Jährige in die Top-Ten-Ränge beim Deutschen Werkstattpreis.

Continental liefert den Motor für die elektrische Parkbremse ab sofort auch als Einzelteil. Damit muss die Werkstatt nicht mehr den ganzen Bremssattel austauschen.

Bevor die Autohausgruppe Senger ihren Werkstattprozess komplett digitalisierte, hat sie jeden einzelnen Schritt auf den Prüfstand gestellt und den Wunschprozess definiert. Mit dieser stringenten Herangehensweise ist das Unternehmen beim Rennen um den Digital Automotive Award dabei.

Viele Radlager sind mit einem magnetischen Impulsgeber für das Raddrehzahl-Signal ausgestattet. Doch in welcher der beiden Dichtungen steckt der Ring? Das ist nur eine der Fehlerquellen beim Lagerwechsel.

Eine neue Scan-Software der KÜS spart den Werkstätten Zeit beim Übertragen der Daten aus der Zulassungsbescheinigung – und arbeitet angeblich genauer als ein Mensch.

Mit Konzepten wie dem „Security Gateway“ beschneiden immer mehr Autohersteller die freien Werkstätten in ihrer Arbeit. Doch es gibt Lösungen. Welche, das erfahren Sie auf der Fachtagung.

2020 will das Aschaffenburger Unternehmen bei seinem Umbau zum digitalen Autohaus die Ziellinie überqueren. Ein Sieg beim Digital Automotive Award käme da gerade recht. Und die „Kunzmänner“ gehen mit vielen guten Argumenten ins Rennen.

Das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien steckt noch in den Kinderschuhen. Das wichtige Lithium etwa wird oft noch gar nicht zurückgewonnen. Forscher aus Ulm wollen das jetzt ändern.

Bei den Würzburger Karosserie- und Schadenstagen diskutierte die Branche über Fahrerassistenzsysteme und ihre Auswirkungen auf die Unfallreparatur. Und auch die Elektromobilität war ein heiß diskutiertes Thema.

Die beiden Schwergewichte der Stuttgarter Autobranche könnten der Nachrüstung nun endlich Schwung verleihen. Auch weil ein wichtiger Lieferant seine Probleme langsam in den Griff bekommt.

+

Hochvoltreparaturen: „Von Anfang an dabei sein“

Das Autohaus Vossiek aus Schweinfurt ist einer der Hochvoltexperten der Stufe 3 im Volkswagen-Netz. Aufwand und Investitionen dafür waren beträchtlich, aber stimmt auch der Umsatz?

Der japanische Reifenhersteller hat mit seinem aktuellen Winterprofil Bridgestone Blizzak LM 005 offenbar einen Volltreffer gelandet. Auf Platz 2 der Rangliste folgt schon die erste Überraschung.

+

Thermomanagement: „Wasserkühlung macht Batterien deutlich kleiner“

Batterien für Elektroautos fühlen sich bei einer Temperatur von 25 Grad Celsius am wohlsten. Dr. Markus Meiler, Entwicklungsleiter für Batteriesysteme bei Webasto, erklärt, welche Kühl- und Heizverfahren es gibt.

Mit den neuen Temperatur- und Stickoxidsensoren liefert der Stuttgarter Konzern nun alle fünf wichtigen Abgassensoren in den Ersatzmarkt.

+

Hochvolttechnik: Experten gesucht

Mit der steigenden Zahl an E-Fahrzeugen steigt auch der Bedarf an Arbeiten an den Batterien. Dafür ist die höchste Stufe der HV-Qualifizierung nötig. Betriebe, die jetzt einsteigen, können sich hier einen Erfahrungsvorsprung erarbeiten.

Nexen gewinnt, Michelin belegt den letzten Platz – wann hat es das schon einmal gegeben. Die ADAC-Bewertungsmethodik sorgt für überraschende Ergebnisse.

Unter der Marke Classic Street Tires führt der Reifenhersteller aus Taiwan eine neue Serie von Pneus für klassische Fahrzeuge ein. Das erste Produkt Custom Liner CL-31 passt auf den VW T2.