Dipl.-Ing. (FH) Jan Rosenow ♥ »kfz-betrieb«

Dipl.-Ing. (FH) Jan Rosenow

Ressortleiter Service & Technik »kfz-betrieb«
Vogel Communications Group

Nach einer Ausbildung zum Industriemechaniker holte ich auf dem zweiten Bildungsweg die Fachhochschulreife nach und studierte Kraftfahrzeugtechnik. Danach ging ich als Pressereferent zum Autozulieferer ZF Friedrichshafen AG. Seit 2004 bin ich bei der Vogel Communications Group tätig, seit 2018 als Leiter des Ressorts Service & Technik bei »kfz-betrieb«. Hier berichte ich über Themen wie Fahrzeugtechnik, Servicemarketing und Werkstattprozesse. Zu meinem Aufgaben gehört zudem die inhaltliche Betreuung von Events wie den Automotive Business Days.

Artikel des Autors

Der neue Vector All Season 4 soll der „Reifen ohne Nachteile“ sein und steht für Goodyears Selbstbewusstsein in Sachen Ganzjahresreifen. (Bild: Rosenow – VCG)
Goodyear

„Wir sind die Pioniere des Ganzjahresreifens“

Der amerikanische Reifenhersteller ist 2026 in eine neue Ära gestartet. Die Marke Dunlop ist weg, Cooper als neue globale Zweitmarke gestartet, und mit dem Vector All Season 4 wurde ein Kernprodukt erneuert. Frank Titz, Leiter Ersatzmarkt Pkw bei Goodyear, erklärt im Interview die Hintergründe.

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Ist der Reifen rund, freut sich der Hund (oder so). Herrchen hat mit dem Conti Allseaon-Contact 2 jedenfalls laut ADAC die richtige Wahl getroffen. (Bild: Continental)
ADAC-Reifentest

Reifen reifen nicht

In die Kleinwagengröße 185/65 R 15 stecken die Reifenhersteller nicht mehr viel Entwicklerpower. Dementsprechend mäßig sind die Leistungen der Ganzjahresreifen im aktuellen ADAC-Test. Auch bekannte Marken patzen, wenn sie auf Altmodelle setzen.

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Die eigene Photovoltaik-Anlage ist für die meisten Kfz-Betriebe die beste Antwort auf steigende Energiepreise. (Bild: KI-generiert)
Energiekosten

Zwischen Kostendruck und grüner Wende

Steigende Energiepreise setzen Autohäuser und freie Servicebetriebe massiv unter Druck. Eine aktuelle Umfrage zeigt: Die Branche reagiert mit Preiserhöhungen, Effizienzmaßnahmen und dem Blick auf erneuerbare Energien – doch nicht wenige Betriebe bleiben auch passiv.

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Testsieger in der Größe 205/55 R16 91H: der  Bridgestone Blizzak LM 005. (Bridgestone)

Nur zwei Ausreißer im ADAC-Winterreifentest

Saisonreifen haben beim Automobilclub noch immer gute Karten: In einem ADAC-Test erzielen die Winterprofile deutlich bessere Werte als vor wenigen Wochen die Ganzjahresreifen. Doch einige etablierte Hersteller dürften sich trotzdem nicht über das Ergebnis freuen.

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Getriebereparatur bei ZF in Holzwickede: Fachleute am Werk. (Rupert Oberhäuser)

ZF: Getriebereparatur zum Festpreis

Automatikgetriebe sind komplex und erfordern bei der Reparatur viel Know-how. Für Kfz-Betriebe, die das nicht selbst machen können oder wollen, hat ZF ein neues Servicekonzept entwickelt, das von der Diagnose bis zur Reparatur reicht.

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Ein Display mit aussagekräftigen Grafiken, ein Drucker für die Dokumentation sowie lange Messkabel – der Busching 100804 zeigt, was ein moderner Batterietester haben muss. (Ottmar Holz)
Batteriediagnosegeräte

Wir testen die Tester

Batterieprobleme sind die häufigste Pannenursache – vor allem im Winter. Ein Grund, den Akku bei jedem Kundenkontakt professionell zu prüfen. Die GTÜ hat zusammen mit der Hochschule Mannheim Batterietester mehrerer Hersteller verglichen.

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