Dipl.-Ing. (FH) Jan Rosenow

Der Batterieexperte Aviloo gewährt Einblicke in seine enorme Datenbasis. Aus rund 500.000 Tests lassen sich valide Aussagen zur langfristigen Batteriegesundheit vieler populärer E-Autos ableiten.

Der aktuelle Branchenindex zeigt: Autohäuser stecken deutlich mehr Geld in ihre Werkstattausrüstung als freie Servicebetriebe. Der Abstand hat auch strukturelle Gründe – trotzdem drohen freie Werkstätten bei wichtigen Zukunftsthemen den Anschluss zu verlieren.

Unter dem Logo Nik’s Garage baut Kfz-Unternehmer Niklas Persch ein Netzwerk von freien Tesla-Spezialisten auf. Einer der ersten Partner ist Carlo Napoli aus Weiterstadt – der selber schon auf langjährige E-Erfahrung zurückblickt. Ein Ortsbesuch.

Der technische Fortschritt macht Hochvoltbatterien leistungsfähiger und günstiger – führt allerdings dazu, dass sie immer schwieriger repariert werden können. Ob dieses Thema noch im Fokus bleibt, ist eine Entscheidung des jeweiligen Autoherstellers.

Der Münchener Hersteller ist einer der ganz wenigen OEMs auf der Leitmesse des freien Ersatzmarkts. Im Gepäck hat er eine preisgünstige Teilelinie, Reman-Parts sowie zahlreiche digitale Angebote.

Die Fachtagung feiert 35. Geburtstag – und was wäre eine Feier ohne Geschenke? Geschenke gibt es in Würzburg tatsächlich: In der Jubiläums-Tombola können die Teilnehmer tolle Preise gewinnen – vom Bremsenentlüftungsgerät bis zum 1.000-Euro-Schulungsgutschein.

Ohne Renault-Modelle würde es Mitsubishi in Europa wohl nicht mehr geben. Und wer keinen Wert auf eine authentische Markenidentität legt, der kann zum Beispiel mit dem dem neuen Grandis sehr gut leben – vor allem in Blau.

Auto DM, das Digitalisierungs-Schnellboot der Beresa-Gruppe, bewarb sich beim Automotive Business Award mit einem KI-gestützten Annahmekonzept. Vor allem die erfolgreiche Zubehör-Vermarktung machte Beresa zum Gewinnerbetrieb.

Eine von künstlicher Intelligenz gestützte Werkstattplanung erhöht die Auslastung und senkt die Kosten – das zeigen die Erfahrungen aus dem Karosserie- und Lack-Zentrum der Graf-Hardenberg-Gruppe mit der Software von Aspaara.

Seit Mai diesen Jahres ist die Energieanlage mit insgesamt 18 Ladepunkten in Betrieb, die der Mehrmarkenhändler gemeinsam mit dem Betreiber Tank-E realisiert hat. Damit will das Unternehmen nicht zuletzt den Absatz batterieelektrischer Lkw voranbringen.

Der Kompaktkombi ist mittlerweile ein Klassiker im Peugeot-Programm und wird kontinuierlich auf dem neuesten Stand gehalten. Wir fuhren mit dem Kombi in der PHEV-Variante quer durch Deutschland zu den Bewerbern um den Deutschen Werkstattpreis.

Eine aktuelle Befragung im Rahmen des Branchenindex zeigt: Während Autohäuser bei Finanzierungslösungen für Werkstattkunden bereits deutlich weiter sind als freie Servicebetriebe, bleibt der tatsächliche Umsatzanteil in beiden Lagern erstaunlich klein.

Vom Sportwagen-Schmuckkästchen im Hinterhof bis zum Handelsbetrieb mit Hunderten Neuwagen vor der Tür: Die Vielfalt der zehn besten Bewerber beim Deutschen Werkstattpreis ist wieder enorm. Begleiten Sie uns auf unserer Rundreise durch Deutschland und lernen Sie die Top Ten kennen!

Wie Werkstätten die „Zahlschmerzen“ ihrer Kunden lindern und nebenbei attraktive Provisionen verdienen können, das erfahren sie auf der Fachtagung am 10. Oktober in Würzburg.

Volkswagen hat ErWin, sein Informationsportal für freie Werkstätten, grundlegend erneuert. »kfz-betrieb« sprach mit Lasse Schmidt van Hülst, Head of Sales & Product Marketing der Volkswagen Group Info Services AG, über Änderungen und Vorteile für die Nutzer.

Stellantis hat als erster Autokonzern ein Zerlegewerk für Altfahrzeuge eröffnet – andere OEMs verfolgen ähnliche Pläne. Wir haben VDIK-Präsidentin Imelda Labbé gefragt, ob sie hier einen Trend erkennt und ob Originalersatzteile damit günstiger werden können.

Der Servicepartner mit Hauptsitz in Neu-Isenburg freut sich über die erneute Ehrung mit dem Label „Service mit Stern“. Zusätzlich kann er die Auszeichnung „Best of S24h Van 2025“ verbuchen, die es einen vorbildlichen Transporter-Service gibt.

Mehrere Autohersteller haben eigene Aktivitäten in der Fahrzeugverwertung gestartet. Wollen sie nun auch den Gebrauchtteilemarkt unter ihre Kontrolle bringen? Der Aftermarket sieht das mit einer Mischung aus Interesse und Skepsis.

Der Traditionsbetrieb aus Ostfildern war jahrzehntelang als Mercedes-Benz-Vermittler tätig. Mit der neuen Partnerschaft steigt er nun erstmals in den eigenständigen Fahrzeughandel ein – ein Neuanfang auch für Geschäftsführer Thomas Durst.

Der Branchenindex für das zweite Quartal 2026 liegt nun vor – und er sendet ein vorsichtig positives Signal. Im Neuwagen- und Werkstattgeschäft verzeichnen mehr Betriebe ein Wachstum als bei der letzten Umfrage.

Ein VW-Händler mit nur einem Standort in der Kleinstadt Dippoldiswalde – ist das nicht ein Auslaufmodell? Daniel Liliensiek hatte keine Lust auf ein langsames Rückzugsgefecht, sondern entschied sich für den Angriff. Der Mut brachte ihm den Gesamtsieg beim Automotive Business Award 2026 in der Kategorie Service ein.

Auto DM, das Digitalisierungs-Schnellboot der Beresa-Gruppe, bewarb sich um den Automotive Business Award 2026 mit einem KI-gestützten Annahmekonzept für den Fahrzeugservice. Vor allem die erfolgreiche Zubehör-Vermarktung überzeugte die Jury und machte Beresa zum Gewinnerbetrieb.

Die Sternpartner-Gruppe ist in den letzten Jahren durch Übernahmen und Merger stark gewachsen. Das brachte viele Betriebe mit unterschiedlichen Prozessen zusammen, die nun durch das Programm „Excellence“ vereinheitlicht und digitalisiert wurden. Genau dieses Programm machte die Gruppe beim Automotive Business Award 2026 zum Gewinnerbetrieb.

Nothilfe für Autofahrer in einer Pannensituation zu bieten, war dem Autohaus Hermann Klein in Fuldatal schon immer ein Anliegen. Doch was früher der Chef nebenbei machte, ist heute ein digital durchorganisiertes Geschäftsfeld – und macht die Hessen zum Gewinnerbetrieb beim Automotive Business Award 2026.

Mitten in Mailand arbeitet die Pirelli-Entwicklungsmannschaft an den Reifen der Zukunft – unterstützt von Großrechnern ebenso wie von klassischen Prüfständen. Nur ein paar Stockwerke über ihnen wird das technische und kulturelle Erbe des über 150 Jahre alten Unternehmens bewahrt.

Der amerikanische Reifenhersteller ist 2026 in eine neue Ära gestartet. Die Marke Dunlop ist weg, Cooper als neue globale Zweitmarke gestartet, und mit dem Vector All Season 4 wurde ein Kernprodukt erneuert. Frank Titz, Leiter Ersatzmarkt Pkw bei Goodyear, erklärt im Interview die Hintergründe.

Am Rande des Formel-E-Rennens in Berlin im Mai sprach »kfz-betrieb« mit Nils-Hendrik Schröder, Teammanager Europe OE-Office bei Hankook, über Reifen für Elektroautos und den Einfluss des Rennsports auf die Serienentwicklung.

In die Kleinwagengröße 185/65 R 15 stecken die Reifenhersteller nicht mehr viel Entwicklerpower. Dementsprechend mäßig sind die Leistungen der Ganzjahresreifen im aktuellen ADAC-Test. Auch bekannte Marken patzen, wenn sie auf Altmodelle setzen.

Hartmut Abeln, Geschäftsführer von TÜV Nord Mobilität, erklärt, warum sich der schwächelnde Neuwagenmarkt noch nicht auf die Zahl der Hauptuntersuchungen ausgewirkt hat – und wie sich die HU in Zukunft weiterentwickeln könnte.

Die Fahrzeugabgabe an einer digitalen Servicestation hat sich beim Autohaus Schwaba mittlerweile etabliert. Mit dem digitalen Home-Check-in zündet die VGRD-Tochter nun die nächste Stufe.

Ein neu entwickelter Dieselmotor, und das auch noch im Sechszylinderformat – wo gibt es das heute noch? Bei Mazda. Die Japaner halten am Verbrenner fest und streben gleichzeitig nach höheren Premiumweihen. Ob das funktioniert, zeigt ein Test des Topmodells CX-60 e-Skyactiv D.

Hohes Gewicht, enormer Verbrauch und schwerfälliges Fahrverhalten: Sachlich gibt es beim Toyota Land Cruiser einiges zu bemängeln. Doch er ist eben ein echtes Original, und darum lieben wir ihn trotzdem.

Die Produkte des Anbieters Omnivid lassen sich unkompliziert befestigen und benötigen keine Bohrungen. Aufgeladen werden sie von einer integrierten Solarzelle.

Bei Dieselautos aus dem Volkswagen-Konzern sollen nach dem Update im Zuge der Abgas-Affäre die Abgasrückführventile verkoken. Techniker bezweifeln allerdings, dass sich solche Schäden allein damit erklären lassen.

Mit dem neuen CX-60 will Mazda auf Augenhöhe mit den deutschen Premiummarken kommen und hat dafür sogar eine ganz neue Plattform mit Heckantrieb und seinen ersten Plug-in-Hybridantrieb entwickelt. Ob sich der Aufwand gelohnt hat?

Nexen gewinnt, Michelin belegt den letzten Platz – wann hat es das schon einmal gegeben. Die ADAC-Bewertungsmethodik sorgt für überraschende Ergebnisse.

Zuerst müssen neu homologierte Lkw, aber auch größere Transporter und Busse mit Reifendrucksensoren ausgestattet werden. 2024 gilt die Pflicht dann für alle Neufahrzeuge. Erste Sensorproduzenten bringen sich bereits mit Aftermarket-Sensoren in Stellung.

Die chinesischen Anbieter machen den Europäern nicht mehr nur mit Elektroautos Konkurrenz. Sind sie etwa auch beim Bau von Verbrennern schon auf der Überholspur? Unsere Testfahrten mit dem Mittelklasse-SUV Seal U geben Aufschluss.

Da die Vans aussterben, können Familien mit viel Platzbedarf und kleinem Budget fast nur noch zu Hochdachkombis wie dem Toyota Proace City greifen. Oder zum Dacia Jogger. Wir haben beide ausprobiert.

Die Marge beim Strom ist viel höher als die beim Öl. Das glauben sie nicht? Der findige Kfz-Unternehmer Manuel Ruhfass zeigt, wie es geht. Er hat aus alten E-Auto-Batterien ein Geschäftsmodell gemacht.

Ist der Charakter jetzt Ford? Wie stark sich zwei E-Autos, die auf der gleichen Plattform aufbauen, wirklich unterscheiden können, zeigten unsere Testfahrten mit dem Ford Explorer.

Auf der Automechanika zeigten viele Unternehmen, dass sie über ihre gewohnten Produktsegmente hinausdenken und neue Märkte erobern wollen. Ein Messerundgang.

Flexible Arbeitszeiten und mehr persönlicher Freiraum stehen bei vielen Menschen heute höher im Kurs als Geld. Eine freie Werkstatt nahe Ulm hat das Modell jetzt eingeführt – und dafür gute Gründe. Andere Betriebe haben sich davon jedoch schon wieder verabschiedet.

Mit regenerativ erzeugten Kraftstoffen lässt sich ein Verbrennungsmotor klimaschonend betreiben. Dies hat nun auch Volkswagen erkannt und gibt alle Neufahrzeuge dafür frei. Doch auch ältere Autos können CO2-arm tanken.

... für die Klein- und Kompaktwagenklasse: Diese Maschinen machen Spaß, ohne zu viel Benzin zu verbrauchen.

Nachhaltige Mobilität ist ein Fokusthema auf der Nutzfahrzeug-Messe in Hannover. Ob Elektro-Fahrzeuge, Umrüstungen oder nachhaltige Logistikkonzepte: Die Nutzfahrzeugbranche ist stark im Wandel. Fünf Dinge sind uns besonders aufgefallen.

Saisonreifen haben beim Automobilclub noch immer gute Karten: In einem ADAC-Test erzielen die Winterprofile deutlich bessere Werte als vor wenigen Wochen die Ganzjahresreifen. Doch einige etablierte Hersteller dürften sich trotzdem nicht über das Ergebnis freuen.

Daimler, Volvo und Iveco haben sich mit den Mineralölkonzernen OMV und Shell zur Interessengemeinschaft H2 Accelerate zusammengeschlossen. Von den europäischen Lkw-Marken fehlen damit nur MAN und Scania aus dem Volkswagen-Konzern.

Seit gut zwei Jahren gibt es mit der Fahrerlaubnis B196 die Erlaubnis für Autofahrer, ein Leichtkraftrad führen. Diese stößt auf großes Interesse und eröffnet auch Kfz-Betrieben neue Geschäftsmöglichkeiten.

Auch harmlose Symptome können große Schäden ankündigen: Experten von ZF Services geben Tipps für die Diagnose und verraten, worauf es beim Kupplungswechsel ankommt.

Der Continental Allseason-Contact war schon bislang ein sehr sicherer und leistungsfähiger Ganzjahresreifen. Bei der neuen Generation haben die Continental-Entwickler nun vor allem die Wirtschaftlichkeit verbessert.

Das auf Elektroantrieb umgerüstete Kompakt-SUV GLA ist ein gutes Auto. Doch ist er auch ein gutes Elektroauto? »kfz-betrieb« hat nach einer Antwort auf diese Frage gesucht – und noch einiges mehr gefunden.

Eine vereinfachte Darstellung der Labelklassen soll den Kunden die Kaufentscheidung erleichtern. Doch in Bezug auf Winterreifen erhöht sich der Beratungsbedarf eher.

Mit dem Falken Azenis FK 510 grüßt ein Reifen einer weniger bekannten japanischen Marke vom obersten Treppchen. Bei der zweiten getesteten Größe gewinnt hingegen ein alter Bekannter.

Heizen mit Strom kostet Reichweite. Deshalb hat Webasto eine dieselbetriebene Luftheizung mit einem Tank ergänzt, damit sie in E-Autos verwendet werden kann. Pkw sind aber nicht die eigentliche Zielgruppe.

Nur „kleinere“ Schwächen konnten die Tester des Münchener Automobilklubs im aktuellen Reifenjahrgang ausmachen. Trotzdem eignet sich nicht jeder Pneu für jeden Fahrertyp.

Automatikgetriebe sind komplex und erfordern bei der Reparatur viel Know-how. Für Kfz-Betriebe, die das nicht selbst machen können oder wollen, hat ZF ein neues Servicekonzept entwickelt, das von der Diagnose bis zur Reparatur reicht.

Mit dem Modell M41 präsentiert der Hersteller von Kommunal- und Sonderfahrzeugen sein bislang größtes Modell. Trotz bis zu 4,25 Tonnen Zuladung behält es die kompakten Abmessungen und die hohe Wendigkeit bei.

Die bisherige Basis für die Hochvoltausbildung stammte aus dem Jahr 2012. Mit der gerade erschienen neuen DGUV-Information 209-093 steht nun ein zeitgemäßes Regelwerk bereit. Es klärt, welche Tätigkeiten an E-Fahrzeugen die Werkstattmitarbeiter nun ausführen dürfen. Ein Überblick.

Kfz-Meister Dennis Christ hat mit dem DCoder ein mobiles Diagnosetool entwickelt, das eine deutlich größere Diagnosetiefe erreichen soll als alle anderen auf dem Markt. Was ist sein Geheimnis?

Alle ab 2018 produzierten Winterreifen müssen die „Schneeflocke“ tragen. Bei Fahren mit ungeeigneter Bereifung beträgt das Bußgeld ab sofort 60 Euro.

Die Zahl der Kunden mit einem Reifendruckkontrollsystem im Fahrzeug steigt ständig – und damit nehmen auch die Herausforderungen für die Werkstätten zu. Wir erklären, was beim RDKS-Service zu beachten ist.

Immer wieder kommen Nachfragen zur Klimafreundlichkeit des Elektroautos. Doch die meisten Kritikpunkte halten einer wissenschaftlichen Betrachtung nicht stand. Wir verraten, was Autoverkäufer zweifelnden Kunden über Klimabilanzen, Rohstoffabbau und Batterielebensdauer sagen können.

Die kommende Novelle der Straßenverkehrs-Zulassungsordnung bringt eine nur scheinbar unbedeutende Änderung mit sich: Die sogenannte Mängelschleife entfällt. Laut dem Zentralverband des Kraftfahrzeuggewerbes birgt dieses Detail enormen Zündstoff.

Auf der Sitzung des ZDK-Ausschusses Werkstätten und Technik gaben Geschäftsführer Werner Steber und seine Mitarbeiter einen Einblick in den aktuellen Stand der neuen Abgasuntersuchung und der AÜK. Fazit: Noch längst nicht alle Probleme sind ausgeräumt.

Der in Deutschland produzierte neue Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 hat bei den Stuttgarter Testprofis den überzeugendsten Eindruck hinterlassen. Knapp dahinter folgt im Sommerreifentest der Bridgestone Turanza T 005.

Auch harmlose Symptome können große Schäden ankündigen: Experten von ZF Services geben Tipps für die Diagnose und verraten, worauf es beim Kupplungswechsel ankommt.

Wenn Euro 6 für Diesel in Umweltzonen Pflicht wird, dann bedeutet das das Aus für viele noch fast neue Euro-5-Autos. Findige Nachrüster wie Twintec Baumot wittern schon gute Geschäfte.

Preissteigerungen, Rohstoffknappheit, Transportprobleme: Die Reifenbrache befindet sich in einer äußerst schwierigen Situation. »kfz-betrieb« hörte sich in dieser Woche auf der Fachmesse „The Tire Cologne“ um – und es ergab sich ein eindeutiges Stimmungsbild.

Der T-Roc ist der Golf für das SUV-Zeitalter. Alle Qualitäten des Wolfsburger Bestsellers hat auch der T-Roc zu bieten – plus die entscheidenden Zentimeter mehr Einstiegshöhe und Kopffreiheit.

Viele C-markierte Produkte haben große Defizite auf nasser Fahrbahn. Bei den parallel getesteten Kleinwagenreifen schiebt sich ein Ganzjahrespneu in die Spitzengruppe.

Im 430d lebt sie noch, die alte Sechszylinder-Herrlichkeit der Bayerischen Motorenwerke. Der ebenso starke wie laufruhige Motor dominiert den Fahreindruck mit dem luxuriösen Coupé, bei dem fast nichts von der Freude am Fahren ablenkt.

Durch die neue Kennzeichnungsverordnung können sich Kunden umfassender als bislang über die Reifeneigenschaften informieren. Kfz-Betriebe müssen allerdings sicherstellen, das ihre Ware auch richtig ausgezeichnet ist.

Mit Giti und Toyo haben sich zwei Fabrikate dank guter Allroundleistungen in die Phalanx der Premiummarken vorgearbeitet. Aus technischer Sicht interessant: Es gibt auch noch „Holzreifen“.

Batterieprobleme sind die häufigste Pannenursache – vor allem im Winter. Ein Grund, den Akku bei jedem Kundenkontakt professionell zu prüfen. Die GTÜ hat zusammen mit der Hochschule Mannheim Batterietester mehrerer Hersteller verglichen.

Coronabedingt musste Continental die Premiere des neuen Wintercontact TS 870 im letzten Jahr verschieben. Nun kommt er zeitgleich mit der Hochleistungsvariante TS 870 P auf den Markt. Aber auch andere Reifenhersteller waren fleißig.

Ein israelisches Unternehmen hat eine Batterie vorgestellt, die sich ähnlich schnell laden lassen soll, wie ein konventionelles Auto betanken. Bewährt sich die Technik, steht sie dennoch vor einem praktischen Problem.

Die Kölner Youtube-Stars Holger Parsch und Hans-Jürgen Faul werben für die Aktion „E-Fuels for Future“ des ZDK. »kfz-betrieb« war bei der ersten Brennprobe in der Werkstatt von Holger Parsch dabei.

Vier von zehn neu zugelassenen Fahrzeugen verfügten im Januar über einen alternativen Antrieb. Darunter sind allerdings zahlreiche Hybride, deren Einstufung als „alternativ“ zumindest fragwürdig ist.

Der Fisker Ocean soll im November 2022 auf den Markt kommen. Wartung und Reparatur übernehmen in Deutschland eine Fastfit-Kette – und ein Tochterunternehmen des Reifenherstellers Bridgestone.