Mobile-Menu

KI-Werkstattplanung Neuplanung jede halbe Minute

Von Dipl.-Ing. (FH) Jan Rosenow 4 min Lesedauer

Anbieter zum Thema

KÜS Kfz-Überwachungsorganisation freiberuflicher Kfz-Sachverständiger e. V.
ERTL-Gruppe
ALLDATA Europe GmbH

Eine von künstlicher Intelligenz gestützte Werkstattplanung erhöht die Auslastung und senkt die Kosten – das zeigen die Erfahrungen aus dem Karosserie- und Lack-Zentrum der Graf-Hardenberg-Gruppe mit der Software von Aspaara.

Partner: Dr. Alexander Grimm, Co-Gründer und -Geschäftsführer von Aspaara (links), und Markus Schuhmacher, Betriebsleiter des Graf Hardenberg Karosserie- und Lack-Zentrums in Karlsruhe.(Bild: Rosenow – VCG)
Partner: Dr. Alexander Grimm, Co-Gründer und -Geschäftsführer von Aspaara (links), und Markus Schuhmacher, Betriebsleiter des Graf Hardenberg Karosserie- und Lack-Zentrums in Karlsruhe.
(Bild: Rosenow – VCG)

Was macht ein guter Werkstattleiter? Vereinfacht gesagt, bringt er die zur Verfügung stehenden Ressourcen (Arbeitsplätze, Werkstattausrüstung sowie Mitarbeiter) bestmöglich mit den anfallenden Arbeiten in Einklang. Im Karosserie- und Lack-Gewerbe ist das allerdings eine außergewöhnlich komplexe Aufgabe. Denn schließlich muss das Auto durch mehrere Gewerke gehen – Karosseriebau, Lackiervorbereitung, Lackierung, Finishing –, und neben der Werkstatt und dem Kunden gibt es noch weitere Beteiligte und Objekte, die mitgeplant werden müssen (Versicherer, Gutachter, Ersatzwagen ...).

Unter idealen Umständen flutscht das ganze System wie eine gut geölte Maschine. Doch wann läuft es schon einmal ideal? Da ist Karosseriebauer X, der auf Aluminium spezialisiert ist, gerade im Urlaub, Hochvolttechniker Y auf Schulung, und Lackierer Z. fühlt sich nicht gut und wedelt mit dem Krankenschein. Und schon stürzt das ganze Kartenhaus zusammen.