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Neue Reifen Reifen ohne Nachteile gesucht

Von Dipl.-Ing. (FH) Jan Rosenow 4 min Lesedauer

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Die Nachhaltigkeit ist als gleichberechtigte Anforderung neben die klassischen Leistungsmerkmale getreten. Das Ziel der Reifenentwickler ist es nun, mit weniger Abrieb und mehr Laufleistung den gleichen Grip und die gleiche Sicherheit zu erreichen.

Der Rollwiderstand spielt auch für Winterreifen eine wichtige Rolle. Beim neuen Winter I-cept Evo 4 hat ihn Hankook nach eigenen Angaben „signifikant verbessert“.(Bild: Hankook)
Der Rollwiderstand spielt auch für Winterreifen eine wichtige Rolle. Beim neuen Winter I-cept Evo 4 hat ihn Hankook nach eigenen Angaben „signifikant verbessert“.
(Bild: Hankook)

Das Fahren abseits befestigter Straßen ist in Deutschland kaum irgendwo legal möglich – außer auf Baustellen oder in der Landwirtschaft. Trotzdem sieht man immer wieder privat genutzte Pick-ups und auch zunehmend allradgetriebene Wohnmobile, die mit sogenannten AT-Reifen (All Terrain) ausgestattet sind; mutmaßlich der robusten und markanten Optik wegen.

Das AT-Segment wird also zunehmend interessant für die Reifenbranche. Auch Continental erweitert sein Portfolio an All-Terrain-Reifen und stellt mit dem Cross-Contact A/T 2 ein neues Modell vor, dessen Profil für ein Einsatzspektrum von etwa jeweils 50 Prozent Straße und 50 Prozent Gelände konstruiert ist.