Volkswagen hat ErWin, sein Informationsportal für freie Werkstätten, grundlegend erneuert. »kfz-betrieb« sprach mit Lasse Schmidt van Hülst, Head of Sales & Product Marketing der Volkswagen Group Info Services AG, über Änderungen und Vorteile für die Nutzer.
Mit ErWin erhalten Nutzer vollen Zugriff auf die Original-Reparatur-, Wartungs- und Diagnoseinformationen von acht Marken aus dem Volkswagen-Konzern.
(Bild: Volkswagen Group Info Services)
Immer mehr freie Werkstätten nutzen Reparatur- und Wartungsinformationen direkt vom Autohersteller. Bei Volkswagen etwa ist das Portal ErWin der Zugang zu Wartungstabellen, Schaltplänen und Diagnoseinformationen.
Doch bislang brauchten Nutzer für die einzelnen Produktmarken des Volkswagen-Konzerns jeweils eigene Zugänge und getrennte Nutzerkonten – ein großer Verwaltungsaufwand war die Folge. Doch das ändert sich mit dem Wechsel zum komplett neugestalteten ErWin-Portal. Ab sofort ist nur noch ein Zugang nötig, um auf alle Reparatur-, Wartungs- und Diagnoseinformationen der Marken Volkswagen, Volkswagen Nutzfahrzeuge, Skoda, Seat, Cupra, Audi und Bentley sowie die Diagnoseinformationen für Lamborghini zugreifen zu können.
Lasse Schmidt van Hülst, Head of Sales & Product Marketing der Volkswagen Group Info Services AG, erklärt die Intention hinter dem neuen Portal und die Änderungen und Vorteile für die Nutzer.
Lasse Schmidt van Hülst, Head of Sales & Product Marketing der Volkswagen Group Info Services AG
(Bild: Andreas Kusy)
Was war der Anlass, das Informationsportal ErWin komplett neu aufzusetzen?
Lasse Schmidt van Hülst: ErWin stellt seit rund zwei Jahrzehnten offizielle Reparatur- und Wartungsinformationen für den freien Markt bereit. Über die Jahre ist das System allerdings gewachsen – markenspezifisch, mit vielen getrennten Zugängen, Benutzerkonten und Oberflächen. Das wurde für die Werkstätten wie für uns zunehmend unübersichtlich. Mit dem neuen ErWin bündeln wir diese Zugänge in einer zentralen, modernen Plattform. Ziel ist ein einfacherer, schnellerer und sichererer Zugang zu offiziellen Reparatur-, Wartungs- und Diagnoseinformationen – und wir erfüllen damit weiterhin verlässlich die gesetzlichen Vorgaben zur Bereitstellung von Reparatur- und Wartungsinformationen.
Sind in die Neuentwicklung auch Rückmeldungen freier Werkstätten eingeflossen?
Ja, ausdrücklich. Wir haben vorab mit unabhängigen Werkstätten gesprochen – mit ErWin-Nutzern ebenso wie mit Nicht-Nutzern. Drei Themen kamen immer wieder: ein einheitlicher, zentraler Zugang statt vieler Markenportale, eine übersichtliche Verwaltung von Nutzern und Lizenzen und kürzere Klickwege. Genau daran haben wir uns orientiert. Dazu kommen mehr Transparenz über Lizenzen und Laufzeiten, eine präzisere Fahrzeugsuche über die Fahrzeug-Identifikationsnummer und die Möglichkeit, dass mehrere Mitarbeitende parallel arbeiten. Gerade Betriebe mit mehreren Standorten profitieren davon spürbar.
Wie funktioniert die Anmeldung, und welche Nachweise müssen Neukunden hinterlegen?
Die Anmeldung läuft einmalig zentral über die One Business ID. Das Unternehmen registriert sich einmalig als Geschäftskunde – das neue ErWin ist reines B2B. Der erste Nutzer, der die Firma anlegt, erhält automatisch Administratorrechte und verwaltet anschließend alle weiteren Mitarbeitenden zentral. Dafür genügen die üblichen Unternehmensnachweise wie Gewerbeanmeldung, Firmenanschrift und Ansprechpartner. Die Freischaltung erfolgt in der Regel innerhalb weniger Sekunden, in Einzelfällen dauert die Prüfung im Hintergrund bis zu drei Tage. Mein Tipp an die Betriebe: intern früh einen zentralen Verantwortlichen bestimmen und die Registrierung ein paar Tage vor dem ersten Bedarf erledigen.
Gibt es Inhalte, die eine zusätzliche Autorisierung erfordern – etwa sicherheits- und diebstahlrelevante Informationen nach dem Sermi-Schema?
Ja. Für Diagnose-Anwendungen – konkret ODIS – muss der Arbeitskontext, die Global User ID, einmalig im Profil hinterlegt sein. Erst dann lässt sich ODIS herunterladen und installieren; bestehende Arbeitskontext-Nummern aus dem alten ErWin lassen sich übernehmen. Den Lizenzkauf empfehlen wir erst danach, da die Laufzeit unmittelbar ab Kauf beginnt. Sicherheits- und diebstahlrelevante Inhalte stellen wir im gesetzlich vorgesehenen Rahmen bereit: Für den Zugang gelten die Anforderungen des Sermi-Schemas, über das sich berechtigte unabhängige Werkstätten autorisieren.
Können Werkstätten über das Portal auch direkt Ersatzteile bestellen?
Nein. ErWin ist das Portal für den lizenzierten Zugang zu offiziellen Reparatur-, Wartungs- und Diagnoseinformationen – kein Bestellsystem für Ersatzteile. Die Teilebeschaffung läuft weiterhin über die gewohnten Wege.
Stand: 08.12.2025
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Welche Funktionen bietet das neue ErWin, die es im alten System nicht gab?
Die wichtigste Neuerung ist der zentrale Firmenaccount über die One Business ID: Werkstätten verwalten Nutzer und Lizenzen an einer Stelle und behalten jederzeit den Überblick, wer Zugriff hat und welche Lizenzen laufen. Neu ist auch, dass mehrere Mitarbeitende die Lizenzen eines Betriebs parallel nutzen können – eine Lizenz pro Person; für Reparatur- und Wartungsinformationen ermöglichen Multi-User-Lizenzen sogar bis zu fünf Personen gleichzeitig. Dazu kommen eine präzisere Fahrzeugsuche über die Fahrzeug-Identifikationsnummer, eine überarbeitete, intuitivere Navigation und der Arbeitskontext für die Diagnose, den man nur noch einmal zentral hinterlegt statt bei jedem Kauf. Und ErWin ist als skalierbare Plattform angelegt – wir werden sie Schritt für Schritt um weitere digitale Services erweitern.
Was kostet eine Jahreslizenz, und haben sich die Preise gegenüber dem alten System verändert?
Am Lizenz- und Preismodell ändern wir nichts – die bewährten Modelle bleiben bestehen. Werkstätten wählen weiterhin markenbezogen und nach Laufzeit, von der Stunde über Tag, Woche und Monat bis zur Jahreslizenz. Wer nur eine Marke braucht, bucht auch nur diese. Die konkreten Preise hängen von Marke, System und Laufzeit ab und sind transparent im ErWin-Shop einsehbar.