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Praxistest Zehn Dinge, die den Honda Civic zu einem besonderen Fahrzeug machen

Von Julia Mauritz und Dipl.-Ing. (FH) Jan Rosenow 1 min Lesedauer

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Sparsam, komfortabel und designtechnisch ganz eigen: Das kompakte Hybridmodell des japanischen Herstellers hebt sich in mehrerlei Hinsicht vom Wettbewerb in der Kompaktklasse ab.

Das Design des aktuellen Honda Civic ist ein wenig wie eine Zeitreise in die Vergangenheit. (Bild: Simon – VCG)
Das Design des aktuellen Honda Civic ist ein wenig wie eine Zeitreise in die Vergangenheit.
(Bild: Simon – VCG)

Seit nunmehr drei Jahren ist die elfte Generation des Honda Civic auf dem Markt – wirklich sichtbar ist das Modell auf den deutschen Straßen aber bislang nicht. Im Gesamtjahr 2025 wurden hierzulande gerade einmal 1.151 Einheiten des Civic neu zugelassen. In der deutschen Verkaufsstatistik der japanischen Marke rangiert das ehemalige Erfolgsmodell von Honda in Deutschland gerade einmal auf Platz vier.

Anders als beim auf Sportlichkeit getrimmten Vorgänger, der durchaus nicht jedem gefallen hat, sticht das nun deutlich elegantere, aber auch etwas beliebig wirkende Design nicht wirklich ins Auge. Dabei hat Honda seinem Kompaktklasse-Modell, das mit seiner Länge von 4,55 Metern schon fast die Dimension eines Mittelklassevertreters hat, im letzten Herbst eine sachte Design-Auffrischung gegönnt.