Julia Mauritz

Die Osnabrücker Mehrmarkenautohausgruppe hat in Wallenhorst die Corporate Identity von Geely im Außenbereich und im Showroom realisiert. Bei der Entwicklung der CI lag das Augenmerk darauf, ein hochwertiges Markenerlebnis sicherzustellen – bei einem zugleich überschaubaren Investitionsaufwand.

Der Auto-Abo-Spezialist und der Anbieter für Mobilitätslösungen arbeiten ab sofort zusammen: Die 600 angeschlossenen ARS-Händler bekommen dadurch Zugriff auf die Auto-Abo-Software und den Marktplatz von Faaren.

Das hybride Performance-SUV aus dem Hause Lotus schafft die Quadratur des Kreises: Es verbindet 2,6 Tonnen Gewicht mit dem Kurvengeschick eines Sportwagens und liefert bis zu 952 PS Systemleistung bei 1.200 Kilometern Reichweite.

Toyota hat seine künftige Antriebsstrategie für Europa dargelegt. Die Kernbotschaft: Der Hersteller hält an seinem „Multi-Pathway“-Ansatz fest und investiert in eine neue Generation von Hybridantrieben. Auch Wasserstoff und erneuerbare Kraftstoffe bleiben relevant.

Das VW- und Audi-Autohaus vertreibt die Chinamarke seit September in einem exklusiven Showroom an seinem Hauptsitz in Pfaffenhofen. Die Gründe von Geschäftsführer Michael Stiglmayr für diese strategische Entscheidung sind vielschichtig.

Der CLA ist zwar die elektrische Einstiegslimousine des Stuttgarter Herstellers, doch technologisch ist das 260 kW/354 PS starke Kompaktklasse-Modell den größeren Fahrzeugklassen ebenbürtig – vor allem in Sachen KI und Ladegeschwindigkeit. Wir haben uns den eleganten Stromer genauer angesehen.

Die Mehrmarken-Autohausgruppe, die bereits seit April Kia-Partner ist, hat in Halle an der Saale einen neuen exklusiven Showroom für den koreanischen Hersteller eröffnet. Ein zweiter Kia-Standort ist bereits geplant.

Das Autohaus Staiger bietet freien und markengebundenen Händlern über seine B2B-Plattform nicht nur Fahrzeuge an – auch von Chinamarken. Dazu gesellen sich attraktive Finanzdienstleistungskonditionen, eine persönliche Betreuung und ein Netzwerk für den Händleraustausch.

Geely ist seit gerade einmal sechs Monaten in Deutschland aktiv, das Netz ist bereits auf 70 Händler gewachsen – und das ist erst der Anfang. Geely-Deutschlandchef Philipp Hempel schildert seine Pläne und verrät, welches Vertriebspotenzial er kurz- und mittelfristig sieht.

Roman Franke ist seit dem 1. Oktober Direktor Alpine Brand Deutschland. Der Marketingspezialist, der zuletzt bei Geely war, folgt auf Amaury Marzloff. Alpine will unter der neuen Führung unter anderem das Händlernetz ausbauen.

Die inhabergeführte Autohausgruppe mit Hauptsitz in Schwäbisch Hall hat ihre Seniorchefin verloren. Die „Unternehmerin des Jahres 2003“, die das Wachstum und den Erfolg der Koch Auto-Gruppe als Geschäftsführerin maßgeblich mitgestaltet hatte, erlag ihrer schweren Krebserkrankung.

Anfang September hatte die Fellbacher Autohausgruppe den Vertrieb von Geely bekannt gegeben. Jetzt hat sie in Pforzheim ihren CI-konformen Geely-Showroom eingeweiht.

Das Renault- und Dacia-Autohaus Car Avenue AGS ist einen kreativen Weg gegangen, um in Mainz auf sich aufmerksam zu machen: Es hat eine Partnerschaft mit der Modedesignerin Anja Gockel geschlossen. Die ging über die Verlosung von Modenschau-Tickets hinaus. Die Fahrzeuge waren Teil des Laufstegs.

Die Premiummarke aus dem Geely-Konzern startet mit dem Aufbau ihres deutschen Händlernetzes: Das Autohaus Jacobs und Bleker sind die beiden ersten Partner in Deutschland. Bis 2027 soll das Vertriebsnetz auf 60 Standorte wachsen.

Der Renault-, Dacia-, Land Rover-, Kia- und BYD-Händler hat in Landau in der Pfalz einen leerstehenden Fiat-Betrieb in einen Gebrauchtwagen-Standort umgewandelt – mit einem Konzept der besonderen Art.

Nach dem Abschied von Herrik van der Gaag hat Volvo Deutschland einen neuen Geschäftsführer. Der erfahrene Automobilmanager kommt aus den eigenen Reihen.

Nach fünf Jahren an der Spitze von Volvo Car Germany verlässt Herrik van der Gaag zum Monatsende das Unternehmen. Wer sein Nachfolger wird, will der Kölner Importeur in den kommenden Tagen kommunizieren.

Autohäuser werden immer öfter Opfer von Cyberkriminellen – die Folgen können verheerend sein. Der ethische Hacker Björn Hering simuliert in den Betrieben Cyberattacken, um Schwachstellen aufzudecken. Im Interview spricht er über die aktuelle Bedrohungslage und verrät die Tricks moderner Angreifer.

Über vier Jahrzehnte lang stand der Name Auto Levy exklusiv für Toyota und Lexus. Seit Kurzem vertreibt die Düsseldorfer Handelsgruppe zusätzlich zu ihren beiden erfolgreichen Kernmarken auch Kia, Suzuki sowie die Chery-Marken Omoda und Jaecoo. Dabei hatte sie einige Herausforderungen zu meistern.

Ein dynamisch designtes Crossover mit unverkennbaren Sportwagen-Genen, drei E-Motoren und Power satt: Der Alpine A 390 GT kombiniert Fahrspaß mit Komfort und einer reisetauglichen Reichweite. Wir haben uns den knallblauen Fünfsitzer näher angeschaut.

Das Toyota-Autohaus Metzger mit Hauptsitz in Widdern führt die Öhringer Immobilie des insolventen Autohauses Autolöwen als Gebrauchtwagenbetrieb und freie Meisterwerkstatt weiter.

Macht ein Sportcoupé mit Hybridantrieb wirklich Spaß? Beim Honda Prelude lautet die Antwort ganz klar ja. Und das gilt nicht nur für das Fahren selbst, sondern auch für den Blick auf den Verbrauch.

Als Geschäftsführer im traditionsreichen BMW-Autohaus Block am Ring hatte Luca Block fast eine Million Follower auf Social Media gewonnen. Nach dem Verkauf der Autohausgruppe an Weller startet er mit einer Beratungsagentur für digitale Sichtbarkeit neu durch.

Mit der hochbeinigen, vollelektrischen Luxus-Limousine Volvo ES90 bieten die Schweden eine Alternative zu den Modellen der deutschen Premiumhersteller an. Wir haben uns bei Testfahrten ein genaues Bild von Volvos letzter Limousine gemacht.

Der Kölner Importeur fördert den Absatz seiner Fahrzeuge mit Stecker je nach Modell und Ausstattung mit bis zu 8.100 Euro. Der Aktionszeitraum endet Ende September.

Rund sechs von zehn Mitarbeitern aus Unternehmen mit einem eigenen Fuhrpark können sich einer Befragung zufolge chinesische Marken in der eigenen Flotte vorstellen – bei den Entscheidern sind es sogar 79 Prozent. Gleichwohl herrscht bei einigen Aspekten noch Skepsis.

Im Oktober 2026 übernimmt die Unternehmensgruppe die Marktverantwortung für die Premiummarke Genesis in Bielefeld und Ostwestfalen-Lippe. Damit schließt Schröder Team die Lücke im Vertriebsnetz der koreanischen Marke zwischen Hannover und dem Ruhrgebiet.

Die in Deutschland noch junge Geely-Konzernmarke bietet mit dem Zeekr 7X ein vollelektrisches Premium-SUV an, das auf dem Papier mit Leistung, Reichweite und Ladeleistung satt punktet. Wie sich das Modell in der Praxis schlägt, haben wir uns bei ausführlichen Testfahrten angeschaut.

Mit seinem jungen, elektrifizierten Produktportfolio will Toyota Deutschland in der zweiten Jahreshälfte Boden gutmachen. Doch das Volumen ist nur eine Seite der Medaille: Der Handel verdient mit Neuwagen zu wenig Geld. Die Gründe sind vielschichtig.

Das chinesische Kompakt-SUV soll vor allem mit seinem attraktiven Preis-Leistungsverhältnis und seinem geringen Verbrauch bei den Kunden punkten. Wir haben uns das Modell näher angeschaut.

Vor gut 12 Jahren hat ein französischer Saab-Händler sein Geschäft aufgegeben – mehr als 20 Autos und die gesamte Innenausstattung blieben im Gebäude zurück. So sieht das Autohaus heute aus.

Ein neu entwickelter Dieselmotor, und das auch noch im Sechszylinderformat – wo gibt es das heute noch? Bei Mazda. Die Japaner halten am Verbrenner fest und streben gleichzeitig nach höheren Premiumweihen. Ob das funktioniert, zeigt ein Test des Topmodells CX-60 e-Skyactiv D.

Der Kölner Importeur kündigt zum 31. März sowohl die Vertriebs- als auch die Serviceverträge – ein Vorgehen, das der Händlerverband als „nicht notwendig“ erachtet. Das erwartet die Toyota- und Lexus-Partner.

In der Silvesternacht ist die Werkstatt des Chemnitzer Kia- und Honda-Autohauses Fugel komplett ausgebrannt – inklusive teurer Sportwagen und Kundenautos.

Die Fahrzeugverfügbarkeit verbessert sich wieder, aber das Kaufinteresse für Freizeitmobile ist leicht rückläufig und die Verkaufszahlen sinken. Den Händlern steht eine herausfordernde Zeit bevor, wie eine Caravaning-Studie belegt.

Es bleibt dabei: Für mehr als die Hälfte der Hersteller und Importeure ist die Agentur das Vertriebsmodell der Zukunft. In der konkreten Ausgestaltung hakt es jedoch – mal mehr, mal weniger.

Von Audi bis Volvo: Immer mehr Hersteller und Importeure entdecken den besonderen Charme eines Agenturmodells für sich. Die Rolle der Händler verändert sich – erst recht, wenn es um den digitalen Direktvertrieb geht.

Mit dem neuen CX-60 will Mazda auf Augenhöhe mit den deutschen Premiummarken kommen und hat dafür sogar eine ganz neue Plattform mit Heckantrieb und seinen ersten Plug-in-Hybridantrieb entwickelt. Ob sich der Aufwand gelohnt hat?

Bislang war das Erfolgsmodell nicht über die deutschen Ford-Partner erhältlich. Das ändert sich jetzt: Die schwedische Unternehmensgruppe Hedin importiert den erfolgreichen Pick-up nach Europa. Der Verkauf soll schon bald starten.

Die Bergland-Gruppe stellt sich strategisch breiter auf: Der Ford-Händler vertreibt im neu gebauten Autohaus Wiluda in Radevormwald jetzt auch die koreanische Marke Hyundai.

Noch vor einem Jahr galt die Agentur bei etlichen Herstellern als gesetzt: Doch nun rudert mancher Hersteller zurück oder verschiebt den Start – dieser Tage hat es Skoda getan. Es entstehen Mischformen, und manch einer hat sich ganz dagegen entschieden. Eine Bestandsaufnahme.

Neun Betriebe sind nominiert für die Auszeichnung als bester Gebrauchtwagenhändler Deutschlands. Der Gebrauchtwagen Award 2024 wird am 27. Februar 2024 am Vorabend des Deutschen Remarketing Kongresses vergeben.

Von nicht bestellbaren Neuwagen über massive Probleme bei der Ersatzteilbestellung bis hin zu einem Händlernetz, das durch millionenschwere Investitionen in Bedrängnis geraten ist: Rolf Weinert, Vorstandsmitglied des Jaguar-Land-Rover-Händlerverbands (VDJL), nimmt Stellung zur Lage der Premiummarken.

Der Kölner Hersteller führt das Agenturmodell ein. Damit steht Ford nicht allein – geht aber deutlich anders vor als zahlreiche Wettbewerber. Kündigen will Ford die Händlerverträge nämlich erst in einem zweiten Schritt. Das besondere Vorgehen erläutert Christian Weingärtner, Geschäftsführer Marketing und Vertrieb.

Ford greift aufgrund der verschärften Lieferengpässe zu drastischen Maßnahmen: Der Hersteller schließt sein Bestellsystem für die Ford-Händler. Gerade einmal zwei Modelle sind noch frei verfügbar – und das ausschließlich über den Onlineshop von Ford.

Der schwedische Hersteller will ab 2030 nur noch Elektroautos verkaufen – und das im Direktvertrieb über die digitale Care-by-Volvo-Plattform. Los geht es bereits jetzt mit dem ersten Stromer XC 40 Recharge Pure Electric. Was das für die Volvo-Händler heißt.

Das deutsche Vertriebsnetz der schwedischen Premiummarke schrumpft drastisch: 65 Volvo-Partner verlieren ihren Vertriebsvertrag – betroffen sind vor allem kleine Händler. Die Zahl der Vertriebsstandorte schrumpft von 230 auf 150. Der Importeur erläutert, was die verbleibenden Händler erwartet.

Elf markengebundene und freie Händler haben es beim Gebrauchtwagen Award 2025 ins Feld der Top-Kandidaten geschafft. Gekürt wird der beste Gebrauchtwagenhändler Deutschlands am 25. Februar 2025 in Würzburg.

Die neuen Renault- und Dacia-Händlerverträge treten 2024 in Kraft. Doch längst nicht bei allen Vertragsinhalten konnten sich der Brühler Importeur und der Händlerverband einigen: Diskussionsbedarf gibt es vor allem noch bei der Margengestaltung und den Selektionskriterien.

Das Caravaning boomt, und ein Ende des Wachstums ist nicht in Sicht. Kann ich als Autohaus mit dem Handel und der Vermietung von und dem Service an Wohnmobilen daran partizipieren? Vier Betriebe schildern ihre Erfahrungen und geben Tipps.

Knapp 280.000 Euro kostet der limitierte Campervan Robeta Schumacher Edition. Er baut auf einen Mercedes Sprinter auf und überrascht vor allem mit seinem hochwertigen Interieur, in dem Yachtmöbel eingebaut sind. Ex-Formel-1-Profi Ralf Schumacher hat ihn mitentwickelt.

Ein rein digitaler Verkaufsprozess, gepaart mit minimalistisch eingerichteten Marken-Stores, die als Testfahrt-Hubs dienen – erste Erfahrungen zeigen: Der Hersteller von Performance-Elektroautos hat scheinbar auf das richtige Pferd gesetzt.

Die Moll-Gruppe investiert in die Premium-Elektromarke: Angesiedelt ist der weltweit 20. Polestar-Space direkt in der Firmenzentrale des Mehrmarkenhändlers in zentraler Lage in Düsseldorf.

Die Jury des Automotive Business Awards hat in den vergangenen Wochen sieben Autohäuser mit herausragenden Vertriebsprojekten und -konzepten besucht. Verliehen wird die Auszeichnung am 21. Juni in Würzburg im Rahmen der Automotive Business Days.

Der französische Hersteller rundet sein Portfolio mit dem stylischen Rafale nach oben ab. Wir haben uns näher angeschaut, mit welchen Eigenschaften das SUV-Coupés neben seinem außergewöhnlichen Design noch punkten kann.

Die Finalisten des Gebrauchtwagen Awards 2022 stehen fest. Sechs Betriebe sind nominiert für die Auszeichnung als bester Gebrauchtwagenhändler Deutschlands. Der Preis wird am 26. April 2022 am Vorabend des Deutschen Remarketing Kongresses live vergeben.

Der Crailsheimer Pkw- und Nutzfahrzeughändler wird mit „F-Trucks Deutschland“ Generalimporteur der Nutzfahrzeugmarke und baut als solcher ein Handels- und Servicenetz aus. Bereits Ende 2022 soll es deutschlandweit über 50 Stützpunkte geben.

Der japanische Hersteller führt europaweit ein neues Showroom-Konzept ein. Nach zwei Pilotprojekten in Frankreich und Italien ist im kommenden Herbst der Startschuss in Deutschland geplant. Personell und organisatorisch kommen auf die Toyota-Händler einige Änderungen zu.

Der Kronberger Importeur darf mit seinem Autoabo-Angebot in Deutschland in der geplanten Form vorerst nicht an den Start gehen. Das Landgericht Frankfurt hat der einstweiligen Verfügung des Händlerverbands entsprochen.

Immer mehr Autohändler entdecken das E-Bike-Geschäft als zweites Standbein für sich. Das Autohaus Manz und Fischer Automobile gehören dazu. Dabei sind sie zwei ganz unterschiedliche Wege gegangen.

Vom Autohändler zum Mobilitätsanbieter werden: Mit diesem Ziel vor Augen setzen das Autohaus Weeber, Ramsperger Automobile und das Autohaus König auf das Zweiradgeschäft – mit sehr unterschiedlichen strategischen Ansätzen.

ZDK-Geschäftsführerin Antje Woltermann analysierte auf dem neuen »kfz-betrieb«-Vertriebsevent die Agenturbestrebungen der Branche. Ihr Ergebnis: Echte Agentursysteme werden unter etablierten Fabrikaten die Ausnahme bleiben. Vertreter von MG und Polestar, Ford, Kia und Toyota diskutierten darauf hin, wie sie die Zukunft des Vertriebs sehen.

Mit dem vollelektrischen Einstiegs-SUV EX30 kommt zum Jahreswechsel Volvos künftiges Brot-und-Butter-Auto auf den Markt. Schmücken kann sich das Modell mit mehreren Superlativen: Es ist der kleinste, günstigste und schnellste Volvo. Das ist uns bei einer Testfahrt besonders aufgefallen.

Anfang 2023 kommt der neue Civic Type R in Europa auf den Markt. Genaue Daten seines letzten Verbrennermodells verrät Honda noch nicht – spricht aber vom leistungsstärksten Modell aller Zeiten.

Nach Hugo Pfohe hat die niederländische Autohausgruppe nun mit Nord-Ostsee Automobile einen zweiten deutschen Top-100-Händler übernommen. Weitere sollen folgen.

Anne Junge, Senior Director Automotive und Head of Customer Transformation bei Capgemini, erklärt im Interview, warum sie ein echtes Agenturmodell als ideales Vertriebssystem betrachtet, welche Auswirkungen dieses auf die Personalstruktur im Autohaus hat, und warum die Provisionshöhe nicht das einzige wichtige Kriterium ist.

Ferry Franz, Direktor Toyota Motor Europe Berlin, sieht das geplante Verbrenner-Aus und die ausschließliche Konzentration auf die Elektromobilität in einem Interview äußerst kritisch. Dafür führt er mehrere Gründe an.

Der nächste Paukenschlag im deutschen Automobilhandel: Die niederländische Van Mossel Group hat mit der Koblenzer Löhr-Gruppe einen der zehn umsatzstärksten Händler in Deutschland übernommen. Ausschlaggebend für den Kauf war vor allem deren Markenkonstellation.

Gleich mehrere Referenten aus Industrie, Verband und Handel analysierten auf den digital umgesetzten Autovertriebstagen von »kfz-betrieb« den Vertrieb der Zukunft. Die Rolle des Handels stellt sich in den Szenarien gar nicht so düster dar.

Die Partner der britischen Traditionsmarken sind einmal mehr sauer. Jaguar Land Rover hat die Händlerverträge gekündigt und setzt dem Handel umgehend eine knappe Frist zur Annahme neuer Verträge. Der Handel sieht sich unter Druck und sorgt sich um seine nicht lange zurückliegenden Millionen-Investitionen.

Zwei Professoren, die mit ihren Studenten die Autohersteller lehren, wie man Elektrotransporter baut: Das Start-up hatte eine spannende Geschichte zu erzählen – doch das Happy End blieb auch zum Leidwesen der Vertriebspartner aus. Eine Spurensuche.

Die Van Mossel Automotive Group expandiert erstmals über die Benelux-Länder hinaus – und das gleich mit einem Paukenschlag: Mit dem Hamburger Mehrmarkenautohaus Hugo Pfohe übernimmt sie einen der zehn größten Ford-Händler in Deutschland.

Waldbike: So heißt die neue Gesellschaft und Marke, unter der die schwäbische Handelsgruppe künftig selbst produzierte E-Bikes verkaufen will. Als Vertriebspartner sucht sie auch interessierte Auto- und Motorradhändler.

Nach München ist die Wahl für die weltweit zweite Statement Site auf London gefallen: Das fünfstöckige Autohaus der Superlative bietet allein in seinen Ausstellungsräumen Platz für über 130 Modelle der beiden britischen Marken.

Jetzt hat auch Ford Europa ein Datum für das Ende der Verbrenner-Ära bei Pkw verkündet. Das Werk in Köln-Niehl nimmt dabei eine Schlüsselrolle ein.

Gut sechs Jahre lang war Wolfgang Kopplin Direktor bei der Schweizer Emil Frey AG und Mitglied der Geschäftsleitung von Emil Frey Deutschland. Nun ist der ehemalige Ford-Deutschland-Geschäftsführer mit sofortiger Wirkung aus der Handelsgruppe ausgeschieden.

Zum 1. Januar 2025 führt der amerikanische Hersteller in Deutschland ein echtes Agenturmodell ein. Was das konkret für die Ford-Händler bedeutet, ist noch völlig unklar. Nur eines steht fest: Den Betrieben stehen 18 schwere Monate bevor.

Im Modellportfolio fallen Volumenbringer weg. Christian Weingärter, bei Ford verantwortlich für die DACH-Region, sieht in den kommenden Jahren dennoch gute Chancen für die US-Marke. Einen Kahlschlag im Händlernetz will er trotz neuer Verträge vermeiden.

An seinem Stammsitz in Bamberg hat Auto-Scholz ein Erlebnisautohaus gemäß der neuen Markenarchitektur MAR 2020 von Mercedes-Benz gebaut. Auch ein Ladepark gehört zum Neubau des Handelsunternehmens.

Der Zeitplan für die Einführung des Agenturmodells steht: Am 1. Januar 2025 sollen die neuen Verträge in Kraft treten. Doch zuvor gilt es, grundlegende Fragen zum künftigen Geschäftsmodell der Ford-Partner zu klären. Für Verunsicherung sorgen die massiven Lieferengpässe und Fords geplante Neupositionierung im Pkw-Bereich.