Julia Mauritz

Der Gütersloher Händler Mense führt ab dem 1. Oktober das Autohaus Lenz als reinen Skoda-Standort weiter: Der Mazda-Vertrieb wird eingestellt. Der Schritt kommt früher, als ursprünglich von Inhaber Frank Lenz geplant.

Im Zuge seiner geplanten Expansion in weitere europäische Märkte schlüpft Genesis organisatorisch unter das Dach von Hyundai Deutschland. Gleichwohl soll die Premiummarke unter der Leitung von Präsident und CEO Ulrich Mechau und der neuen Brand Direktorin Christina Herzog unabhängig bleiben.

Der japanische Hersteller hat seine 46 europaweit besten Vertragspartner ausgezeichnet. Auch drei deutsche Toyota-Händler konnten die begehrte Auszeichnung für eine exzellente Kundenorientierung nun in Bologna entgegennehmen.

Zehn Jahre sind für ein Fahrzeugmodell ein stolzes Alter: Als Verbrenner hat Volvos Flaggschiff das erreicht. Mit sachten Designretuschen und einem überarbeiteten Infotainmentsystem geht der XC90 nun in die nächste Runde. Wir haben uns den Siebensitzer als Plug-in-Hybriden näher angeschaut.

Mit über drei Millionen Besuchern zählt die Kieler Woche zu den beliebtesten Sommer-Events in Deutschland. Die Berliner Autohausgruppe nutzt die Segel- und Kulturveranstaltung, um für ihre Eigenmarke zu werben und als Mitarbeiterincentive.

Rolls-Royce Motor Cars Berlin hat als zweiter Händler in Deutschland die neue visuelle Identität des britischen Luxusherstellers umgesetzt und mit 120 geladenen Gästen die Neueröffnung seines umgestalteten Showrooms gefeiert.

Michael Babick verlässt den Hamburger Händler zum Jahresende. Neuer Sprecher der Geschäftsführung wird Frank Brecht (Foto). Er hatte zuvor zwei andere große deutsche Autohausgruppen geleitet.

Das Bad Homburger BMW- und Mini-Autohaus Weller hat die Vier-Tage-Woche eingeführt – auf freiwilliger Basis. Die 40 Wochenstunden sind geblieben, die Servicemitarbeiter haben an rollierenden Tagen frei. Mit dem Arbeitszeitmodell erzielt das Autohaus mehrere Effekte.

Die Zeiten, in denen die Nachfrage das Angebot überstieg, sind auch im obersten Preissegment passé. Thilo Kamps, Geschäftsführer der Kamps-Gruppe, die sich auf Luxusmarken spezialisiert hat, schildert, mit welcher Strategie er die Verkaufszahlen und Erträge stabil hält.

Alle Verkäufer der Hamburger Mehrmarkenautohausgruppe nutzen für die Fahrzeugbewertung jetzt das DAT-System. Die Softwareumstellung fand in einer Woche statt – ohne Inhouse-Schulung.

Die Polizei Göttingen hat den Geschäftsführer eines Kasseler Luxus-Autohändlers verhaftet. Ihm wird gewerbs- und bandenmäßige Geldwäsche in Millionenhöhe und Hehlerei vorgeworfen. In diesem Zuge wurden auch 14 hochwertige Fahrzeuge beschlagnahmt.

Ein herausforderndes Pkw-Geschäft und ein hoher Druck, auch im erfolgreichen Nutzfahrzeuggeschäft die Elektroquote zu erfüllen: Nach dem Abschluss der Markentransformation bleibt die Lage im Ford-Handel anspruchsvoll.

Im vergangenen Dezember hatte die Emil-Frey-Tochter Avalon Premium Cars die JLR-Statement-Site in der bayerischen Landeshauptstadt erworben. Nun wurde das Autohaus der Superlative offiziell neu eingeweiht – mit einem exklusiven Klassik-Schmankerl.

Mit seinem eleganten vollelektrischen SUV setzt der chinesische Hersteller in Sachen Technik und Preis/Leistungsverhältnis ein Ausrufezeichen in der oberen Mittelklasse. Hier kommen unsere Eindrücke von der Topversion des G9.

Die Düsseldorfer Toyota- und Lexus-Autohausgruppe hat zum Jahresanfang den Mehrmarkenpfad eingeschlagen und ist seitdem auch Kia-Händler. Jetzt wurde die 16.000 Quadratmeter große Kia-Filiale auf der Kölner Automeile offiziell eröffnet.

Maximilian von Löbbecke verantwortet seit dem 1. April 2025 das Deutschlandgeschäft des französischen Lkw-Herstellers. Der Manager bringt eine langjährige Erfahrung in der schweren Klasse mit.

Groß geworden ist Arndt Mobility mit seinem Vermietgeschäft. Inzwischen zählt das Familienunternehmen auch zu den großen freien Gebrauchtwagenhändlern. Mit ihrem besonderen Vertriebsmodell haben es die Neusser unter die Gewinnerbetriebe des Automotive Business Awards geschafft.

Eine Lesenacht mit einer Bestsellerautorin statt Butterbrezel-Events, Schokolade statt Autowäsche und Azubis, die als Nachhaltigkeitsscouts fungieren: Das Pfaffenhofener VW- und Audi-Autohaus Stiglmayr wächst mit seiner Kreativität gegen den Markttrend und hat es damit unter die Gewinnerbetriebe des Automotive Business Awards geschafft.

Wie behält man bei über 5.000 Fahrzeugen, die jährlich das hauseigene Dienstleistungszentrum durchlaufen, den Überblick über alle Abteilungen und externe Dienstleister hinweg? Der Kemptener VW-Konzernmarken-Händler Seitz hat die Antwort mit der selbst entwickelten Plattform Homebase gefunden und es unter die Gewinnerbetriebe des Automotive Business Awards geschafft.

Der japanische Hersteller gibt weiter Vollgas bei der Elektromobilität: Die neue Modellversion des vollelektrischen SUVs bZ4X soll im ersten Halbjahr 2026 eingeführt werden und richtet sich vor allem an Familien und Freizeitsportler.

Die Neu Wulmstorfer Autohausgruppe hat ihre Führungsspitze erweitert. Jan-Patrick Hirschfeld verantwortet seit dem 1. April das Vertriebsgeschäft für die Marke Toyota. Zuvor war er für eine deutsche Volumenmarke tätig.

Warum erlebt der klassische Händlervertrieb aktuell ein Revival? Warum ist das Agenturmodell gescheitert? Und welche Rolle werden Autohäuser im Neuwagengeschäft der Zukunft spielen? Die Antworten lieferten Vertreter von Verbänden, Herstellern und Importeuren auf den Automotive Business Days.

Der bisherige Lexus-Deutschlandchef Holger Kiener wird zum 1. Juni Vertriebsdirektor bei Toyota Deutschland. Seine Nachfolge tritt Michael Röck an, der von Toyota Österreich zum Kölner Importeur wechselt.

Eine schicke Hülle, ein sportliches Fahrgefühl und Leistung satt: Der vollelektrische Polestar 3 ist ein Modell, das in keine klassische Segment-Schublade passt. Die 380 kW/517 PS starke Topversion hat zahlreiche Stärken, aber auch einen großen Schwachpunkt.

Die Ford-Nutzfahrzeuge boomen, während das Pkw-Geschäft herausfordernd bleibt. Jörg Ullrich, Director Transformation DACH bei Ford Deutschland, schildert, wie er die Aussichten für 2025 einschätzt, wie Ford bei den Pkw die angestrebte 30-Prozent-Elektroquote schaffen will, und wie das Guest-Experience-Projekt voranschreitet.

Zum 1. Juni 2025 übernimmt Weller den Braunschweiger Händler Block am Ring mit sieben Betrieben in Niedersachsen und Sachsen-Anhalt. Die Zahl der Standorte der Berliner Autohausgruppe wächst durch diese Akquisition auf 42. Zudem vertreibt Weller durch den Zukauf künftig auch eine neue Marke.

Toyota und auch Lexus schwimmen hierzulande gerade auf der Erfolgswelle. Was die wesentlichen Faktoren dafür sind, und wie sichergestellt werden soll, dass die Dynamik nicht an Schwung verliert, erläutert Toyota-Deutschland-Präsident Mario Köhler im Interview.

In der oberen Mittelklasse sind Sechszylinder-Diesel immer rarer gesät. Doch der Stuttgarter Premiumhersteller bietet sein luxuriöses SUV nach wie vor auch mit diesem Antrieb an. Wie er sich schlägt, haben wir uns bei einem Praxistest näher angeschaut.

Der nächste Paukenschlag im deutschen Automobilhandel: Die niederländische Van Mossel Group hat mit der Koblenzer Löhr-Gruppe einen der zehn umsatzstärksten Händler in Deutschland übernommen. Ausschlaggebend für den Kauf war vor allem deren Markenkonstellation.

Der Leverkusener Importeur hat auf einem Verkäuferclub-Event in Düsseldorf die 29 leistungsstärksten Verkäufer des Jahres 2024 gewürdigt. Neben den Preisträgern gab es auf der Veranstaltung noch einen weiteren Stargast.

Vor gut 12 Jahren hat ein französischer Saab-Händler sein Geschäft aufgegeben – mehr als 20 Autos und die gesamte Innenausstattung blieben im Gebäude zurück. So sieht das Autohaus heute aus.

Ein neu entwickelter Dieselmotor, und das auch noch im Sechszylinderformat – wo gibt es das heute noch? Bei Mazda. Die Japaner halten am Verbrenner fest und streben gleichzeitig nach höheren Premiumweihen. Ob das funktioniert, zeigt ein Test des Topmodells CX-60 e-Skyactiv D.

Der Kölner Importeur kündigt zum 31. März sowohl die Vertriebs- als auch die Serviceverträge – ein Vorgehen, das der Händlerverband als „nicht notwendig“ erachtet. Das erwartet die Toyota- und Lexus-Partner.

In der Silvesternacht ist die Werkstatt des Chemnitzer Kia- und Honda-Autohauses Fugel komplett ausgebrannt – inklusive teurer Sportwagen und Kundenautos.

Die Fahrzeugverfügbarkeit verbessert sich wieder, aber das Kaufinteresse für Freizeitmobile ist leicht rückläufig und die Verkaufszahlen sinken. Den Händlern steht eine herausfordernde Zeit bevor, wie eine Caravaning-Studie belegt.

Es bleibt dabei: Für mehr als die Hälfte der Hersteller und Importeure ist die Agentur das Vertriebsmodell der Zukunft. In der konkreten Ausgestaltung hakt es jedoch – mal mehr, mal weniger.

Von Audi bis Volvo: Immer mehr Hersteller und Importeure entdecken den besonderen Charme eines Agenturmodells für sich. Die Rolle der Händler verändert sich – erst recht, wenn es um den digitalen Direktvertrieb geht.

Mit dem neuen CX-60 will Mazda auf Augenhöhe mit den deutschen Premiummarken kommen und hat dafür sogar eine ganz neue Plattform mit Heckantrieb und seinen ersten Plug-in-Hybridantrieb entwickelt. Ob sich der Aufwand gelohnt hat?

Bislang war das Erfolgsmodell nicht über die deutschen Ford-Partner erhältlich. Das ändert sich jetzt: Die schwedische Unternehmensgruppe Hedin importiert den erfolgreichen Pick-up nach Europa. Der Verkauf soll schon bald starten.

Die Bergland-Gruppe stellt sich strategisch breiter auf: Der Ford-Händler vertreibt im neu gebauten Autohaus Wiluda in Radevormwald jetzt auch die koreanische Marke Hyundai.

Noch vor einem Jahr galt die Agentur bei etlichen Herstellern als gesetzt: Doch nun rudert mancher Hersteller zurück oder verschiebt den Start – dieser Tage hat es Skoda getan. Es entstehen Mischformen, und manch einer hat sich ganz dagegen entschieden. Eine Bestandsaufnahme.

Neun Betriebe sind nominiert für die Auszeichnung als bester Gebrauchtwagenhändler Deutschlands. Der Gebrauchtwagen Award 2024 wird am 27. Februar 2024 am Vorabend des Deutschen Remarketing Kongresses vergeben.

Von nicht bestellbaren Neuwagen über massive Probleme bei der Ersatzteilbestellung bis hin zu einem Händlernetz, das durch millionenschwere Investitionen in Bedrängnis geraten ist: Rolf Weinert, Vorstandsmitglied des Jaguar-Land-Rover-Händlerverbands (VDJL), nimmt Stellung zur Lage der Premiummarken.

Der Kölner Hersteller führt das Agenturmodell ein. Damit steht Ford nicht allein – geht aber deutlich anders vor als zahlreiche Wettbewerber. Kündigen will Ford die Händlerverträge nämlich erst in einem zweiten Schritt. Das besondere Vorgehen erläutert Christian Weingärtner, Geschäftsführer Marketing und Vertrieb.

Ford greift aufgrund der verschärften Lieferengpässe zu drastischen Maßnahmen: Der Hersteller schließt sein Bestellsystem für die Ford-Händler. Gerade einmal zwei Modelle sind noch frei verfügbar – und das ausschließlich über den Onlineshop von Ford.

Der schwedische Hersteller will ab 2030 nur noch Elektroautos verkaufen – und das im Direktvertrieb über die digitale Care-by-Volvo-Plattform. Los geht es bereits jetzt mit dem ersten Stromer XC 40 Recharge Pure Electric. Was das für die Volvo-Händler heißt.

Das deutsche Vertriebsnetz der schwedischen Premiummarke schrumpft drastisch: 65 Volvo-Partner verlieren ihren Vertriebsvertrag – betroffen sind vor allem kleine Händler. Die Zahl der Vertriebsstandorte schrumpft von 230 auf 150. Der Importeur erläutert, was die verbleibenden Händler erwartet.

Elf markengebundene und freie Händler haben es beim Gebrauchtwagen Award 2025 ins Feld der Top-Kandidaten geschafft. Gekürt wird der beste Gebrauchtwagenhändler Deutschlands am 25. Februar 2025 in Würzburg.

Die neuen Renault- und Dacia-Händlerverträge treten 2024 in Kraft. Doch längst nicht bei allen Vertragsinhalten konnten sich der Brühler Importeur und der Händlerverband einigen: Diskussionsbedarf gibt es vor allem noch bei der Margengestaltung und den Selektionskriterien.

Das Caravaning boomt, und ein Ende des Wachstums ist nicht in Sicht. Kann ich als Autohaus mit dem Handel und der Vermietung von und dem Service an Wohnmobilen daran partizipieren? Vier Betriebe schildern ihre Erfahrungen und geben Tipps.

Knapp 280.000 Euro kostet der limitierte Campervan Robeta Schumacher Edition. Er baut auf einen Mercedes Sprinter auf und überrascht vor allem mit seinem hochwertigen Interieur, in dem Yachtmöbel eingebaut sind. Ex-Formel-1-Profi Ralf Schumacher hat ihn mitentwickelt.

Ein rein digitaler Verkaufsprozess, gepaart mit minimalistisch eingerichteten Marken-Stores, die als Testfahrt-Hubs dienen – erste Erfahrungen zeigen: Der Hersteller von Performance-Elektroautos hat scheinbar auf das richtige Pferd gesetzt.

Die Moll-Gruppe investiert in die Premium-Elektromarke: Angesiedelt ist der weltweit 20. Polestar-Space direkt in der Firmenzentrale des Mehrmarkenhändlers in zentraler Lage in Düsseldorf.

Die Jury des Automotive Business Awards hat in den vergangenen Wochen sieben Autohäuser mit herausragenden Vertriebsprojekten und -konzepten besucht. Verliehen wird die Auszeichnung am 21. Juni in Würzburg im Rahmen der Automotive Business Days.

Der französische Hersteller rundet sein Portfolio mit dem stylischen Rafale nach oben ab. Wir haben uns näher angeschaut, mit welchen Eigenschaften das SUV-Coupés neben seinem außergewöhnlichen Design noch punkten kann.

Die Finalisten des Gebrauchtwagen Awards 2022 stehen fest. Sechs Betriebe sind nominiert für die Auszeichnung als bester Gebrauchtwagenhändler Deutschlands. Der Preis wird am 26. April 2022 am Vorabend des Deutschen Remarketing Kongresses live vergeben.

Der Crailsheimer Pkw- und Nutzfahrzeughändler wird mit „F-Trucks Deutschland“ Generalimporteur der Nutzfahrzeugmarke und baut als solcher ein Handels- und Servicenetz aus. Bereits Ende 2022 soll es deutschlandweit über 50 Stützpunkte geben.

Der japanische Hersteller führt europaweit ein neues Showroom-Konzept ein. Nach zwei Pilotprojekten in Frankreich und Italien ist im kommenden Herbst der Startschuss in Deutschland geplant. Personell und organisatorisch kommen auf die Toyota-Händler einige Änderungen zu.

Der Kronberger Importeur darf mit seinem Autoabo-Angebot in Deutschland in der geplanten Form vorerst nicht an den Start gehen. Das Landgericht Frankfurt hat der einstweiligen Verfügung des Händlerverbands entsprochen.

Immer mehr Autohändler entdecken das E-Bike-Geschäft als zweites Standbein für sich. Das Autohaus Manz und Fischer Automobile gehören dazu. Dabei sind sie zwei ganz unterschiedliche Wege gegangen.

Vom Autohändler zum Mobilitätsanbieter werden: Mit diesem Ziel vor Augen setzen das Autohaus Weeber, Ramsperger Automobile und das Autohaus König auf das Zweiradgeschäft – mit sehr unterschiedlichen strategischen Ansätzen.

ZDK-Geschäftsführerin Antje Woltermann analysierte auf dem neuen »kfz-betrieb«-Vertriebsevent die Agenturbestrebungen der Branche. Ihr Ergebnis: Echte Agentursysteme werden unter etablierten Fabrikaten die Ausnahme bleiben. Vertreter von MG und Polestar, Ford, Kia und Toyota diskutierten darauf hin, wie sie die Zukunft des Vertriebs sehen.

Mit dem vollelektrischen Einstiegs-SUV EX30 kommt zum Jahreswechsel Volvos künftiges Brot-und-Butter-Auto auf den Markt. Schmücken kann sich das Modell mit mehreren Superlativen: Es ist der kleinste, günstigste und schnellste Volvo. Das ist uns bei einer Testfahrt besonders aufgefallen.

Anfang 2023 kommt der neue Civic Type R in Europa auf den Markt. Genaue Daten seines letzten Verbrennermodells verrät Honda noch nicht – spricht aber vom leistungsstärksten Modell aller Zeiten.

Nach Hugo Pfohe hat die niederländische Autohausgruppe nun mit Nord-Ostsee Automobile einen zweiten deutschen Top-100-Händler übernommen. Weitere sollen folgen.

Anne Junge, Senior Director Automotive und Head of Customer Transformation bei Capgemini, erklärt im Interview, warum sie ein echtes Agenturmodell als ideales Vertriebssystem betrachtet, welche Auswirkungen dieses auf die Personalstruktur im Autohaus hat, und warum die Provisionshöhe nicht das einzige wichtige Kriterium ist.

Ferry Franz, Direktor Toyota Motor Europe Berlin, sieht das geplante Verbrenner-Aus und die ausschließliche Konzentration auf die Elektromobilität in einem Interview äußerst kritisch. Dafür führt er mehrere Gründe an.

Der nächste Paukenschlag im deutschen Automobilhandel: Die niederländische Van Mossel Group hat mit der Koblenzer Löhr-Gruppe einen der zehn umsatzstärksten Händler in Deutschland übernommen. Ausschlaggebend für den Kauf war vor allem deren Markenkonstellation.

Gleich mehrere Referenten aus Industrie, Verband und Handel analysierten auf den digital umgesetzten Autovertriebstagen von »kfz-betrieb« den Vertrieb der Zukunft. Die Rolle des Handels stellt sich in den Szenarien gar nicht so düster dar.

Die Partner der britischen Traditionsmarken sind einmal mehr sauer. Jaguar Land Rover hat die Händlerverträge gekündigt und setzt dem Handel umgehend eine knappe Frist zur Annahme neuer Verträge. Der Handel sieht sich unter Druck und sorgt sich um seine nicht lange zurückliegenden Millionen-Investitionen.

Zwei Professoren, die mit ihren Studenten die Autohersteller lehren, wie man Elektrotransporter baut: Das Start-up hatte eine spannende Geschichte zu erzählen – doch das Happy End blieb auch zum Leidwesen der Vertriebspartner aus. Eine Spurensuche.

Die Van Mossel Automotive Group expandiert erstmals über die Benelux-Länder hinaus – und das gleich mit einem Paukenschlag: Mit dem Hamburger Mehrmarkenautohaus Hugo Pfohe übernimmt sie einen der zehn größten Ford-Händler in Deutschland.

Waldbike: So heißt die neue Gesellschaft und Marke, unter der die schwäbische Handelsgruppe künftig selbst produzierte E-Bikes verkaufen will. Als Vertriebspartner sucht sie auch interessierte Auto- und Motorradhändler.

Nach München ist die Wahl für die weltweit zweite Statement Site auf London gefallen: Das fünfstöckige Autohaus der Superlative bietet allein in seinen Ausstellungsräumen Platz für über 130 Modelle der beiden britischen Marken.

Jetzt hat auch Ford Europa ein Datum für das Ende der Verbrenner-Ära bei Pkw verkündet. Das Werk in Köln-Niehl nimmt dabei eine Schlüsselrolle ein.

Gut sechs Jahre lang war Wolfgang Kopplin Direktor bei der Schweizer Emil Frey AG und Mitglied der Geschäftsleitung von Emil Frey Deutschland. Nun ist der ehemalige Ford-Deutschland-Geschäftsführer mit sofortiger Wirkung aus der Handelsgruppe ausgeschieden.

Zum 1. Januar 2025 führt der amerikanische Hersteller in Deutschland ein echtes Agenturmodell ein. Was das konkret für die Ford-Händler bedeutet, ist noch völlig unklar. Nur eines steht fest: Den Betrieben stehen 18 schwere Monate bevor.

Im Modellportfolio fallen Volumenbringer weg. Christian Weingärter, bei Ford verantwortlich für die DACH-Region, sieht in den kommenden Jahren dennoch gute Chancen für die US-Marke. Einen Kahlschlag im Händlernetz will er trotz neuer Verträge vermeiden.

An seinem Stammsitz in Bamberg hat Auto-Scholz ein Erlebnisautohaus gemäß der neuen Markenarchitektur MAR 2020 von Mercedes-Benz gebaut. Auch ein Ladepark gehört zum Neubau des Handelsunternehmens.

Der Zeitplan für die Einführung des Agenturmodells steht: Am 1. Januar 2025 sollen die neuen Verträge in Kraft treten. Doch zuvor gilt es, grundlegende Fragen zum künftigen Geschäftsmodell der Ford-Partner zu klären. Für Verunsicherung sorgen die massiven Lieferengpässe und Fords geplante Neupositionierung im Pkw-Bereich.