Statistik ADAC – das sagen die KBA-Zahlen im Fall Oldtimer aus

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Der Automobilclub hat seine Oldtimer-Statistik 2023 veröffentlicht. Analog dem Bestand an neuen Fahrzeugen ist auch der an alten erneut angestiegen. Dabei verzeichnen den stärksten OIdtimerzuwachs die neuen Bundesländer.

Der Allgemeine Deutsche Automobilclub hat sich wieder einmal die Mühe gemacht und die Zahlen, die das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) unlängst veröffentlicht hat, in Bezug auf Oldtimer bzw. historische Fahrzeuge und Anhänger hin abgeklopft. Zusammen mit weiteren aktuellen Zahlen des KBA hat der Automobilclub nachfolgende interessante Aspekte zusammengefasst.

Gesamtbestand Fahrzeuge in Deutschland zum 1.1.2023

Der Gesamtbestand aller in Deutschland zugelassenen Kfz und Kfz-Anhänger ist im letzten Jahr auf exakt 68.432.514 Fahrzeuge (plus 694.487 gegenüber Vorjahr) gewachsen. Dieses Plus von circa 1,0 Prozent ist selbstverständlich auf die große Zahl an Neuzulassungen zurückzuführen. Erwartungsgemäß nimmt auch der Bestand an Oldtimer-Fahrzeugen weiter zu – hier war im letzten Jahr ein Plus von 61.800 Fahrzeugen zu verzeichnen. Vom Gesamtbestand mit 68,4 Millionen zugelassenen Kfz und Kfz-Anhänger haben derzeit rund 1,2 Prozent der Fahrzeuge den Oldtimer-Status. Bei den Fahrzeugen mit H-Kennzeichen überwiegen die Oldtimer-Pkw mit 704.269 zugelassenen Fahrzeugen.

Entwicklung Bestand an Oldtimer-Fahrzeugen in Deutschland

Den KBA-Zahlen zufolge stieg der Bestand an Oldtimern mit und ohne Historienkennzeichen im Vergleich zum Vorjahr um plus 8,4 Prozent auf nunmehr 793.589 Oldtimer-Fahrzeuge. Damit wuchs der Bestand der zugelassenen historischen Fahrzeuge in Deutschland im letzten Jahr um 61.794 Oldtimer.

Aufteilung Oldtimer-Bestand auf Fahrzeugklassen

Den größten Anteil an Oldtimer-Fahrzeugen bildeten mit 88,7 Prozent die Pkw (704.269 Fahrzeuge), gefolgt von den Lastkraftwagen (4,8 Prozent / 37.966) und den Zugmaschinen (3,0 Prozent / 24.076). Motorräder haben lediglich einen Anteil von 2,5 Prozent (19.552). Busse (0,1 Prozent / 644), Kfz-Anhänger (0,1Prozent / 645) sowie Sonstige Kfz (0,8 Prozent / 6.437) bilden in der Statistik eine vernachlässigbare Größenordnung.

Aufteilung des Pkw-Bestandes in Altersklassen

Der Bestand aller in Deutschland zugelassenen Pkw belief sich am 1.1.2023 auf 48.763.036 Fahrzeuge; rund 1,257 Million davon sind 30 Jahre oder älter. Hiervon haben 704.269 Pkw den Oldtimer-Status, was in dieser Altersgruppe einem Anteil von 56,0 Prozent entspricht.

Entwicklung Quote H-Kennzeichen Pkw

Die H-Kennzeichen Quote beziffert den Anteil der zugelassenen Fahrzeuge, die 30 Jahre und älter sind und den Oldtimer-Status und somit ein H-Kennzeichen hat. Die H-Kennzeichen Quote hat im Jahr 2016 mit 64 Prozent den Höhepunkt erreicht und ist seither sogar wieder rückläufig, da die jungen Oldtimer-Pkw der 1990er Jahre bereits über moderne Abgasreinigungssysteme verfügen und damit regulär bereits die Anforderungen zum Erhalt einer grünen Umweltplakette erfüllen und somit in eine günstigere Kfz-Besteuerung fallen. Damit hat das pauschal besteuerte Oldtimer-Kennzeichen keine Vorteile gegenüber einer normalen Zulassung und die Nachfrage hierzu sinkt. Aktuell liegt die H-Kennzeichen Quote bei 56 Prozent mit weiter fallender Tendenz.

Aufteilung der Oldtimer mit und ohne H-Kennzeichen in Altersgruppen

Der Gesamtbestand aller Oldtimer mit und ohne H-Kennzeichen in Deutschland beträgt 793.589 Fahrzeuge. Die Aufteilung nach Altersgruppen zeigt folgende Grafik (Alter unbekannt: 108).

Entwicklung der Anteile in den verschiedenen Altersgruppen

Die Aufteilung nach Altersgruppen zeigt auf, dass die Gruppe der Fahrzeuge, die mindestens 50 Jahre und älter sind, im Verhältnis zu Fahrzeugen mit einem Alter zwischen 30 und 49 Jahren in den letzten 10 Jahren deutlich angewachsen ist. Diese Zahlen belegen, dass es keine Schwemme von Youngtimern gibt, so wie es in Oldtimerkreisen immer wieder einmal diskutiert wird.

Entwicklung des Fahrzeugbestandes mit Oldtimerstatus seit 2011

Diese Grafik macht diese Entwicklung noch deutlicher. Der Anteil der Fahrzeuge mit Oldtimer-Status, die mehr als 50 Jahre alt sind, steigt seit Jahren kontinuierlich. Der Anteil der jüngeren Fahrzeuge nimmt ab bzw. bleibt konstant.

Anzahl der Fahrzeuge mit H-Kennzeichen nach Bundesländern

Nachstehend einige Informationen zu der Entwicklung der H-Kennzeichen in Deutschland. Die Rangliste der Bundesländer wird traditionell von Nordrhein-Westfalen angeführt. Es folgen weiter die bevölkerungsreichen Länder Bayern und Baden-Württemberg.

Zuwachs der Fahrzeuge mit Oldtimer-Status innerhalb der letzten 10 Jahre

Ein Blick auf die die Zuwächse der Oldtimer mit und ohne H-Kennzeichen in den Bundesländern zeigt, dass sich die Akzeptanz der Oldtimer und damit verbunden die Zulassungszahlen speziell in den neuen Bundesländern in den letzten 10 Jahren überproportional erhöht hat. So haben die Länder Thüringen, Brandenburg, Sachsen-Anhalt, Mecklenburg-Vorpommern und Sachsen den Bestand mehr als verdoppelt und liegen damit deutlich über dem bundesweiten Durchschnitt. Automobiles Kulturgut wird auch hier immer beliebter.

Durchschnittsalter der Pkw

Das durchschnittliche Fahrzeugalter der Personenkraftwagen ist in den letzten Jahren kontinuierlich auf 10,1 Jahre gestiegen und im vergangenen Jahr leicht auf nunmehr 10,0 Jahre gefallen.

Durchschnittsalter der Krafträder

Das durchschnittliche Fahrzeugalter der Krafträder liegt mit 19,1 Jahre im Vergleich zu den Pkw nahezu doppelt so hoch, was vermutlich u.a. auf den höheren Anteil an Fahrten in der Freizeit in der Regel außerhalb der Wintersaison zurückzuführen ist.

Durchschnittliche Jahresfahrleistung bei Pkw

Das KBA veröffentlicht regelmäßig Auswertungen zu den inländischen Fahrleistungen der Pkw. Im Jahr 2022 betrug die durchschnittliche Jahreslaufleistung bei Pkw 12.545 km. Teilt man die Jahreslaufleistungen in Altersgruppen auf, so ist festzustellen, dass mit zunehmendem Alter die Jahreslaufleistung kontinuierlich zurückgeht. Gemäß Studien des Oldtimer-Weltverbandes FIVA, des Markforschungsinstitutes BBE Automotive GmbH oder des TÜV liegen die Jahreslaufleistungen der Oldtimer-Pkw zwischen 1.000 und 3.000 Kilometer.

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