Steffen Dominsky

Die Idee zu einer Gruppe von Autoren und Spezialisten rund um die Fahrzeug- und Verkehrsgeschichte entstand 1999. Eckhart Bartels und Ulrich Knaack wünschten sich einen zwanglosen Arbeitskreis von Profis zur Fahrzeuggeschichte. Bei einem ersten Treffen am 11. Juni 2001 in Ronnenberg bei Hannover entstand in der Folge das "Forum für Fahrzeuggeschichte", kurz: F-kubik, F³.

Ganz noch vorne hat es die französische Fußball-Nationalmannschaft auch in diesem Jahr nicht nach geschafft. Vor 40 Jahren kam sie mit Platz 3 immerhin aufs Treppchen. Ob's am eigens für die WM aufgelegten Citroën-Sondermodell gelegen hatte?

Für Fans von Mercedes-Benz-Modellen der 80er- und 90er-Jahre sind sie die Bretter, die die Welt bedeuten. Dabei hat Bruno Sacco weit mehr als nur Seitenblenden designt: Mithilfe seiner Prinzipien „vertikale Affinität“ und „horizontale Homogenität“ schuf er automobile Stilistik für die Ewigkeit.

Der Bundesverband Oldtimer-Youngtimer e.V. unterstützt die Freunde der historischen Mobilität mit Leitfäden zu diversen Themen. Jetzt hat der Deuvet einen solchen zum Thema Kraftstoffe herausgegeben.

Bereits lange vor 3-2-1... begeisterte ein Ingolstädter Hersteller Konsumenten mit einer Zahlenkombinationen. Dabei war nicht nur die „krumme“ Zylinderzahl seiner Motoren etwas besonderes, sondern gerade auch deren Zündfolge. Dieser, den Motoren und ihren charakteristischen Sound widmet das Audi museum mobile jetzt eine Sonderausstellung.

Vor 50 Jahren erblickte das erste „Art Car“ von BMW das Licht der Welt. Der beginn einer langer Kunst-auf-Rädern-Reihe, die jetzt in einem vorläufigen Höhepunkt gipfelt: sämtliche Art Cars in einer Ausstellung vereint.

Diese drei kann fast nichts in ihrem Vorwärtsdrang stoppen. Gleich ob höchster, tiefster, kältester oder heißester Punkt des Globus: Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol und Mitsubishi Pajero machen seit 75 Jahren die Piste zum Profil. Eine japanische Offroad-Saga, die in Amerika begann und 1976 Deutschland erreichte.

220 historische Fahrzeuge bei der Rallye, 411 Klassiker im traditionellen Korso und tausende Besucher in der Innenstadt sowie auf dem PS.Speicher-Areal. Mit den Einbecker Oldtimertagen feierte der bekannte Historientempel seinen zwölften Geburtstag.

Bosch ist zwar nicht der Erfinder des Scheibenwischers, wohl aber des ersten „vernünftigen“ elektrischen Scheibenwischers. Nach dreijähriger Forschungs- und Entwicklungsarbeit erblickte er 1926 das Licht der Welt.

Komfort und Sicherheit am Steuer vereint in klassischem Design: Blaupunkt erweitert sein Zubehör-Portfolio um die Lenkradfernbedienung „RC-26“.

Seit seiner Gründung hat eine der bekanntesten Bundesbehörden eine beachtliche Entwicklung erlebt. Ihre zentrale Aufgabe ist die Verbesserung der Verkehrssicherheit. Eine Aufgabe, der sie nicht immer im geforderten Rahmen gerecht wurde und wird.

Nicht Nektar, aber jede Menge Bilder und Daten sammelt Maia ein. Auf der Automechanika 2024 erstmals vorgestellt, macht Mahas Erfindung erste Flug- bzw. Rollversuche. Wir haben dem Service-Roboter in freier Wildbahn über die Kameraschulter geschaut.

Was herauskommt, wenn drei Kfz-Meister die Achsvermessung neu denken? Ganz einfach: „Trackside Aligners“. Ursprünglich für den Motorsport entwickelt, ist das System auch eine Option für Kfz-Werkstätten, die ohne Spurmessbühne oder Grube vermessen wollen.

Ein wahres Bündel an Serviceneuheiten für Werkstätten hat Mahle auf seinem Media-Tech-Day präsentiert. Darunter sind eine KI-Unterstützung für die Multimarkendiagnose, eine Testanwendung für die Radar-Kalibrierung/Prüfung sowie ein Messmodul für Antriebsbatterien.

Sie ist ein Million-Seller und Milliarden-Geschäft: die Hauptuntersuchung. Doch während galoppierende Fahrzeugtechnologien hierzulande die Rufe nach immer umfangreicheren Prüfungen lauter werden lassen, fordert die EU mit einer Angleichung des „HU“-Niveaus indirekt das Gegenteil. Wie also wird sich unsere HU weiterentwickeln können, wie verändern müssen?

Der Klang von Schwalben und der Duft von Trabanten: Das Technikmuseum Sinsheim lädt erneut zum Fahrzeugtreffen der etwas anderen Art ein. Am 4. Juli dreht sich alles um dreht sich alles um osteuropäisches Fahrzeugflair.

Der Nissan S13, alias 180SX/200SX/240SX, zählt zu den populären Sportfahrzeugen der 90er-Jahre aus Japan. Für ihn hat KW automotive mit seiner Marke ST suspensions nun ein Gewindefahrwerk mit einstellbaren Dämpfern, Aluminium-Unibalstützlagern mit Sturzeinstellung und linearen Rennsportfedern entwickelt.

Vor fast einem halben Jahrhundert begann der Weg von Automobili Lamborghini in das SUV-Segment. Die Geschichte beginnt mit dem Cheetah, einem ursprünglich für militärische Zwecke konzipierten Prototypen, und reicht über den LM001/LM002 bis zum Urus SE1.

Zufriedene Gesichter in Friedrichshafen: Zum 18. Mal ging kürzlich die Klassikwelt Bodensee über die Bühne. Besucher lockte diese vor allem mit ihrem breitgefächerten Angebot ein historischer Mobilität an.

Der ehemalige Porsche-, Ford- und Mercedes-Benz-Rennfahrer und spätere Instruktor und Organisator wurde 87 Jahre alt.

Unter dem Titel „Raceborn – 75 Jahre Porsche Motorsport“ gibt es im Porsche-Museum eine neue Sonderausstellung mit mehr als 30 Fahrzeugen zu sehen. Zur Eröffnung gaben sich Walter Röhrl und Hans-Joachim Stuck die Ehre.

Seit Carl Benz 1896 den ersten „Van“ verkaufte und Gottlieb Daimler im selben Jahr den ersten Lastwagen auslieferte, prägen Nutzfahrzeuge den globalen Transport und die Logistik. Eine Sonderausstellung im Mercedes-Benz-Museum greift diese Geschichte auf.

Der Rechteinhaber der einstigen deutschen Marke baut sein Angebot an Retro-Radios für Young- und Oldtimer weiter aus. „Frankfurt Stereo “ bzw. „Frankfurt Stereo Klassik“ eignen sich für den Einbau in Fahrzeuge der 60er- und 70er-Jahre.

Gute Nachrichten für freie Betriebe, die an Daten- und Serviceportalen von Fahrzeugherstellern anklopfen: Ein neuer „delegierter Rechtsakt“ der Europäischen Kommission verschafft ihnen jetzt noch besseren und umfänglicheren Einlass in die Serviceclubs der OEMs.

Es ist ein Custom-Car-Wettbewerb der ganz anderen Art: Seit 2018 veranstaltet Spielzeughersteller Mattel seine Hot-Wheels-Legends-Tour. Bei der diesjährigen deutschen Endausscheidung ging es wahrlich „bunt“ zu.

Die Kfz-Innung Region Stuttgart stellte auf der Klassikwelt Bodensee das Angebot der landesweiten Zusatzqualifikation „Young- und Oldtimertechnik“ vor. Dieses soll im Schuljahr 2027/2028 offiziell in ganz Baden-Württemberg starten.

Spätestens bei der Generalinspektion bekommen Ölabscheider den Kragen voll und werden bis Oberkante Schachtaufbau ge- füllt. Was dann sehr oft passiert? Wir haben zwei Experten von Remondis/AS-Control über die Schulter geschaut.

Im Rahmen der Veranstaltungsreihe „Backstage bei ...“ der Initiative „Qualität ist Mehrwert“ öffnet SKF seine Werkstore für Werkstattprofis. Für die Veranstaltung am 15. Juli sind noch wenige Plätze frei.

Der US-Iran-Krieg hat energietechnisch weitreichende Auswirkungen – nicht nur auf Kraft- und Heizstoffe. Auch bei Schmierstoffen, allen voran Motorölen, spitzt sich die Lage immer weiter zu. Dabei steigen nicht nur Preise, sondern es kommt bereits zu Lieferengpässen.

Gut gedacht ist nicht gleich gut gemacht. Das gilt auch im Fall der F-Gase-Verordnung der EU. Sinkende legale Importquoten von R134a führen zu einem massiven Anstieg illegaler Importe. Parallel nimmt das Projekt, R1234yf in R134a-Fahrzeuge zu füllen, konkrete Formen an.

Er ist ein feststehender Begriff in der Oldtimerszene: der Scheunenfund. Dieser hier ist ein ganz besonderer. Nicht nur weil das Fahrzeug, das man fand, das letzte halbe Jahrhundert ein Leben als Fischereihütte hatte. Sondern auch, weil mit ihm eine kleine Sensation zu Tage kam: einer der ältesten VW-Busse der Welt.

Der Lichttechnikspezialist hat jetzt die zweite Generation seiner „Night Breaker LED H7“ vorgestellt. Außerdem hat er sein LED-Austauschleuchten-Angebot um die Version „W5W“ sowie eine 24-V-Variante für Nutzfahrzeuge ergänzt.

Osram und Philips schenken sich leuchtmitteltechnisch nichts. Die Folge: Dank neuer Typen sowie schrumpfender Bauteilgrößen kommen immer mehr Halter von Fahrzeugen mit Halogenlicht in den Genuss moderner LED-Technik.

Vor 50 Jahren absolvierte der mehrfache Rallyeweltmeister seine erste WM-Rallye-Teilnahme als Profi. Sein Opel-Arbeitsgerät: ein alles andere als praktischer Rennwagen.

Er ermöglicht für ein Straßenfahrzeug irrwitzige Fahrleistungen: Der 8,0-Liter-W16-Motor von Bugatti startete einst mir „nur“ 1.001 PS. Er ist der einzige 16-Zylindermotor im Fahrzeugeinsatz auf der Welt. Und so entstand das beeindruckendste Triebwerk.

Vor allem in Oldiekreisen sind Bremsleitungen auf Kupfer-Nickel-Basis beliebt. Doch 25 Jahre lang waren sie offiziell verboten. Nun hat die GTÜ beim KBA erfolgreich eine Zulassung für KuNiFer-Austauschbremsleitungen erhalten.

Dreiste Diebe klauen an Automobilen auch das, was eigentlich niet- und nagelfest ist. Immer öfter auch Katalysatoren. In wenigen Minuten verdienen sie bis zu 1.000 Euro und verursachen Schäden in Millionenhöhe. Was Fahrzeugbesitzer dagegen tun können und was Werkstätten beim Handel mit gebrauchten Kats wissen sollten.

Der teuerste Oldtimer der Welt: Mercedes-Benz hat sich von einem der beiden existierenden Uhlenhaut-Coupés getrennt und es im Rahmen einer „geheimen“ Auktion verkauft. „Und damit einen Teil seiner Seele“, sagen Kritiker des 135-Millionen-Coups. Ein Verkauf, der so manchen ratlos bis wütend zurücklässt.

Das Kraftfahrt-Bundesamt warnt vor Sonderrädern des Typs Scuderia 1775. Sie neigen zu strukturellen Brüchen der Speichen und sind nicht StVZO-konform.

Mehr (System-) Leistung als ein Porsche 911 Carrera: Viele Gegner muss man als Pilot dieses Schwedenkombis nicht fürchten – zumindest an Ampeln und auf Landstraßen. Allerdings hat so viel Power auch ihren Preis.

Er löst seinen weniger erfolgreichen Vorgänger Kadjar ab. Dabei bietet er viel Platz und in der getesteten Variante „E-Tech Mild Hybrid 160 Automatic“ gute Leistung und Komfort sowie zahlreiche Features und Assistenten für überschaubares Geld.

Wer von einem 3er aus den Achtzigern träumt und richtig viel Geld auf der hohen Kante hat, der kann sich aktuell einen Traum erfüllen: einen „neuen“ 323i mit gerade mal 260 Kilometern auf der Uhr.

Die „F-Gas-Verordnung“ der EU sorgt für eine Verknappung und Verteuerung von R134a. Immer öfter taucht daher die Frage auf, ob das neue Kältemittel R1234yf in alte Klimaanlagen darf. Experten sind sich nicht einig, dabei ist die Frage in einem EU-Gesetz geregelt. Das ist allerdings differenziert zu lesen.

Widersprüche, Dementis und angekündigte, aber nie gegebene Erklärungen auf der einen, immer mehr hieb- und stichfeste Beweise auf der anderen Seite: Der offenbar kriminelle Umgang mit Identitäten teurer Mercedes-Oldtimer fordert seinen Tribut.

LED-Lampen von Philips/Lumileds ersetzen neben H7- und H4-Halogenlampen jetzt auch die bekannte 5-Watt-Glassockellampe W5W. Wer diese Qualitätsprodukte mit asiatischen Billigangeboten vergleicht, sollte einiges beachten.

LED-Nachrüstlampen haben entscheidende Vorteile. Einziger Schönheitsfehler: Bislang gab es sie nur für aktuelle Fahrzeuge. Nun bietet Osram seine „Night Breaker LED“ in der H4-Variante auch für britische Klassiker an.

Für die Mehrheit der Betrachter dürfte der Sportwagen auf den ersten Blick ein Porsche 356 sein. Doch schon der zweite Blick lehrt sie eines Besseren. Denn dieser Wagen ist ein Unikat. Der „Zonenporsche“, Marke Eigenbau, bewegt die Gemüter seit fast 70 Jahren.

In der mittlerweile dritten Generation buhlt der Hersteller aus Yokohama bei den Kompakt-Sport-Utility-Vehicle um Kunden. Die aktuell lieferbare Hybridvariante besticht mit gleich mehreren technischen Besonderheiten.

Vor allem in Oldiekreisen sind Bremsleitungen auf Kupfer-Nickel-Basis beliebt. Doch 25 Jahre lang waren sie offiziell verboten. Nun hat die GTÜ beim KBA erfolgreich eine Zulassung für KuNiFer-Austauschbremsleitungen erhalten.

2018 erschien eine neue Richtlinie zur Kalibrierung von Scheinwerferprüfplätzen. Während Bestandsplätze weiter nach der alten Richtlinie geprüft werden können, müssen erstmals eingerichtete Plätze seit Jahresbeginn die neuen Bestimmungen erfüllen.

Zweieinhalb Jahrzehnte lang strebte fast jeder Besitzer eines Oldtimers eine historische Zulassung an. Doch das ändert sich. Schuld hat der Schadstoffausstoß der „Neu-Klassiker“. Der drückt vielfach die Normal-Kfz-Steuerlast unter das Oldieniveau.

Betriebe, die Fahrzeuge mit Erdgas-Antrieb im Kundenstamm haben bzw. an den Autos eine „GAP“ durchführen möchten, aufgepasst: Hier gibt es eine wichtigere Änderung, die jeder von ihnen kennen sollte.

Auffallend viele Ford-Modelle mit dem 1,5-Liter-TDCI- oder dem 2.0-Eco-Blue-Aggregat rasseln schon seit einiger Zeit durch die Partikelzählung bei der AU. Die Ursache ist nicht ganz klar – jetzt muss der ADAC dem Hersteller auf die Sprünge helfen. Und auch für Werkstätten könnte die Sache zum finanziellen Problem werden.

Der bekannte Münchner Werkstattausrüster ist in akute finanzielle Schieflage geraten. Nun soll er in sogenannter Eigenverwaltung bis Ende des Jahres saniert werden.

Die Experten von Conti-Tech geben Werkstätten mit dem Einbautipp Zahnriemenwechsel wertvolle Praxishilfen. Aktuell haben sie sich dem Zwei-Liter-Common-Rail (Kennbuchstabe CBDB) von VW angenommen.

Die Einführung der Partikelzählung im Rahmen der AU verläuft alles andere als nach Plan. Am neuen Starttermin 1.1.2023 soll festgehalten werden. Aber nicht jeder, der will, bekommt bis dahin einen Partikelzähler.

Zweieinhalb Jahrzehnte lang strebte fast jeder Besitzer eines Oldtimers eine historische Zulassung an. Doch das ändert sich. Schuld hat der Schadstoffausstoß der „Neu-Klassiker“. Der drückt vielfach die Normal-Kfz-Steuerlast unter das Oldieniveau.

Von einem Oldtimer ist der Range Rover Vogue, Baujahr 2007, noch weit entfernt. In Sachen Laufleistung sticht er jedoch viele ältere Fahrzeuge (um ein Vielfaches) aus.

Bislang konnten ausschließlich Besitzer eines Fahrzeugs mit H7-Halogenlicht ihre Scheinwerfer auf eine verbesserte LED-Technik umrüsten. Nun steht diese Möglichkeit auch ausgesuchten Haltern eines Modells mit H4-Lampen offen – beispielsweise VW-T5-Eignern.

Ein Neunzigerjahre-Autoradio der bekannten Marke für Unterhaltungselektronik und Car-Multimedia kehrt zurück. Doch statt Kassettenfach und CD-Wechsler-Steuerung gibt es USB-Buchsen und einen Mirco-SD-Schlitz.

Sie ist die erste (und nahezu einzige) Wahl für italophile Automobil-Fans in der Kategorie Limousine. Zudem ist sie eine gute Alternative zu A4, 3er, C-Klasse und anderen, auch wenn die drehzahlgierigen Saugmotoren von einst längst Geschichte sind.

Auf den ersten Blick sehen sie ungewohnt aus und fühlen sich auch so an. Auf den zweiten erweisen sie sich als effektive Hilfe und Schutz für geplagte Rücken. Weshalb die Mitarbeiter von Reifen-Müller aus Berlin von ihrem „Skelett“ überzeugt sind.

Als einen der spektakulärsten Wirtschaftsskandale der vergangenen Jahre beschreibt ihn der Südwestrundfunk. Eine sehenswerte Reportage des SWR skizziert Aufstieg und Fall des vermeintlichen Oldtimerbetrügers Klaus Kienle.

Durch die Oldtimerszene geistert derzeit ein Urteil, das jüngst das Landgericht Hamburg gefällt hat. Streitpunkt bei einem wertvollen Jaguar war der in letzter Zeit immer öfter zu lesende Begriff der „Matching Numbers“.

Mit einem rätselhaften Leistungsversagen glänzte ein VW T5 nach einer umfangreichen Motorrevision. Doch mittels Oszilloskop-Diagnose entlarvte Burkard Wild den Übeltäter.

Mit dem neuen „Mega Macs X“ wagt der Diagnosespezialist einen großen Schritt in Richtung Zukunft. Werkstätten können erstmals vorhandene Anzeige-/Eingabegeräte nutzen und ihren Tester flexibel und individuell konfigurieren.

Der letzte Opel Kadett war ein windschnittiger Aerodynamik-Weltmeister und als kompaktes Cabriolet Kultmodell für alle Frischluftfans. Vor allem aber eroberte der kleine Bochumer noch einmal alle Kontinente und brachte es dank robuster Technik und avantgardistischer Form zu fast ewigem Leben.

Bislang konnten fast ausnahmslos Besitzer moderner Fahrzeuge ihr Scheinwerferlicht auf LED-Technik updaten – legal versteht sich. Doch nun kommen auch die Eigner von über 50 Pkw- und Motorrad-Klassikern in einen zeitgemäßen Lichtgenuss.

Vor einem halben Jahrhundert gab Mercedes dem Luxus der Siebziger ein neues Gesicht: Die Baureihe W116 brillierte mit mächtigen V8, monumentalen Formen und neuen Sicherheitstechniken. Vor allem schmückte sie sich als erster Mercedes offiziell mit dem Prädikat S-Klasse.

Seit über zwei Jahren führen die Selbstzünder der Kölner Marke die Durchfaller-Hitlisten bei der Partikelzählung an. Nach langem Prüfen ordnet das Kraftfahrt-Bundesamt jetzt einen offiziellen Rückruf an – mit weitreichenden Konsequenzen.

Vor 60 Jahren stellte BMW den Bau seiner Isetta ein. Nach nicht ganz so vielen Jahren Verzögerung sollen mit dem „Karo“ und dem „Microlino“ nun endlich zwei Neuzeit-Klone des bekannten „Motocoupés“ an den Start gehen.

Lief die Einführung der Partikelzählung lange Zeit streng nach Plan, so ist seit Kurzem klar: Ohne eine „Übergangsregelung“ wird es doch nicht funktionieren. Und diese bedeutet für etliche Werkstätten einen nicht unerheblichen Wetteinsatz. Anders ausgedrückt: Wetten, dass Sie bis zum 1.1.2023 keinen Partikelzähler haben werden, selbst wenn Sie ihn rechtzeitig bestellt haben?

Die Prüfung elektronischer Fahrzeugsysteme ist wichtig und richtig. Doch immer öfter passiert nun, was bei seiner Einführung befürchtet wurde: Der HU-Adapter findet Fehler, die Kfz-Betriebe vorab nicht fanden – oder spuckt Fehlerbeschreibungen aus, die nur er kennt. Dann wird der „Erhebliche Mangel“ für Werkstätten zum echten Problem.

Torsten Claus und Christian Plagemann haben die Oldtimer-Handelsplattform „Classic Trader“ gegründet. Seit vielen Jahren sind sie beruflich wie privat ganz nah dran am Klassikermarkt. Sie kennen die aktuellen Trends genau.

Es ist mit das schlimmste Szenario, das Technik zu bieten hat. Vor allem dann, wenn das Öl als Schmierstoff im Umlauf fließt. Wer einen VW-TFSI mit sattem Nockenwellenfresser auf den Tisch bekommt, fragt sich: „Woher kommt’s?“ Hier die Antwort!

Auf die Gefahr, dass E-Autos bei bestimmten Unfallszenarien (zu) leicht in Brand geraten können, wollte das Versicherungsunternehmen AXA mit einem Crash-Test hinweisen. Doch statt der Antriebsbatterie fackelte es lediglich ein bisschen Pyrotechnik ab.

Zylindernummerierung und Drehrichtung von Verbrennungsmotoren sind geregelt, möchte man glauben. Bei der Drehrichtung gibt es zwar nur zwei Regeln, bei der Nummerierung jedoch noch einige mehr, die nicht nur für historische Motoren gelten.

Zwar ist sie kein Massenphänomen, die „Polymerisierung“. Doch in den Griff bekam die Branche das Problem zerstörter Servicegeräte und Fahrzeugklimaanlagen auch nicht. Das soll nun eine neue Version des Kältemittels richten.

Laut internationalen Medienberichten ist das vor über 25 Jahren gestohlene James-Bond-Filmauto aus „Goldfinger“ wieder aufgetaucht. Der Wert des Aston Martin DB5 wird auf rund 22 Millionen Euro geschätzt.

Rechtzeitig zum Start der diesjährigen Motorradsaison bietet der LED-Spezialist die erste LED-Nachrüstlampe für Motorräder mit Straßenzulassung an. Vorerst nur für solche mit H4-, bald aber auch für solche mit H7-Halogenlampe(n).