Alles „easy“ bei den Brummis?

Das W.Easy vereint die Wabco-Systemdiagnose mit einer Multimarkendiagnose. Damit kann die Werkstatt Nutzfahrzeuge ab Caddy-Klasse sowie Busse und Anhänger von aktuell 68 Herstellern diagnostizieren. Die Diagnosesoftware ist in vier übersichtliche Bereiche eingeteilt, die mit einer Suchfunktion à la Google versehen sind – Funktionen oder Begriffe kann der Nutzer so leichter auffinden.

Wabco-Würth liefert sein Multimarkendiagnosegerät künftig – und damit anders als bisher – in Form eines modularen Konzepts inklusive Basispaket aus. Jeder sucht sich das aus, was er darüber hinaus noch benötigt und zahlt so nichts, was er nicht braucht. Der Kunde kann wählen, ob er die Multimarkendiagnose mit oder ohne Kombination der Wabco-Diagnose beziehen möchte und ob er diese z. B. mit einem Tablet-PC mit 8“-Touchscreen, mit einem robusten Industrie-Notebook von Panasonic oder ohne Eingabegerät erwerben möchte.

Jeweils im Lieferumfang mit inbegriffen: ein einjähriges Abonnement für regelmäßige Software-Updates. Diese stehen wöchentlich per Internet (kleine Updates) bzw. quartalsweise per DVD (große Updates) zur Verfügung. Ab dem zweiten Jahr betragen die Update-Kosten 516 Euro (Transporter) pro Jahr. Ebenso steht den Anwendern eine kostenlose Produkthotline sowie eine Diagnosehotline (01805-Nummer) zur Verfügung.

Ideal für Mehrmarkenbetriebe

Doch zurück zur Praxis: Staba Domislav ist gelernter Kfz-Elektriker und Chefdiagnostikers bei Zweig. „Seit drei bis vier Jahren steigt der Diagnoseanteil im Werkstattalltag spürbar an“, so seine Erkenntnis. Deshalb geht der Griff immer öfter zum W.Easy, dessen Bedienung Domislav als „völlig unkompliziert“ bezeichnet. „Der Menüaufbau und die Bildschirmansicht sind übersichtlich und leicht verständlich“, spricht er aus Erfahrung und freut sich, dass sein Chef sich für die Panasonic-Toughbook-Variante (W.Easy Complete) entschieden hat. Mindestens sechs Stunden Laufzeit bietet es ohne Stromnetzversorgung z. B. im Außeneinsatz und ist dabei auch noch hart im Nehmen. „Meist sind es Sensoren, die kaputt gehen“, sagt Domislav. Um diese zu prüfen, greift er gerne auf die Funktion „Ansteuerung“ zurück, mit der er diese Bauteile schnell und einfach überprüfen kann. Das in der Praxis ebenfalls häufig benötigte Kalibrieren z. B. von Anhänger-/Auflieger-Funktionen klappt mit dem neuen Gerät sogar schneller als mit der bekannten Wabco-Systemdiagnose, hat der Diagnosefachmann festgestellt.

Unterschiede z. B. gegenüber dem original Mercedes-Tester „Stardiagnose“ gibt es – wie zu erwarten – schon. „Es ist nachvollziehbar, dass die Diagnosetiefe eines Mehrmarkentesters nie ganz an die eines Originaltesters heranreichen kann“, meint Dominslav. „So können wir z. B. bei Knorr- und Haldex-Systemen einfache Arbeiten ausführen, eine Programmierung ist uns aber nicht möglich“, erklärt der Elektriker. In Summe sind er und seine 21 Werkstattkollegen mit dem neuen System von Wabco-Würth rundherum zufrieden. Gerade für Werkstätten, die zahlreiche Kunden mit Wabco-Systemen haben, ist das neue Multimarkengerät fast schon unverzichtbar. Also eben doch alles Computer heute!

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