Strategische Partnerschaft Arval und Consors bieten Leasing und Finanzierung für Changan

Von Andreas Wehner 1 min Lesedauer

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Die beiden BNP-Paribas-Töchter haben unterschiedliche Finanzdienstleistungen für die Händler und Kunden des chinesischen Autobauers Changan im Köcher.

V.l.: Sébastien Valy (Geschäftsführer, Arval Deutschland), Claudia Kaiser (Retail Director, Arval Deutschland), Christian Schüßler (Director Strategic Partnerships, Arval Deutschland), Steffen Obst (Head of Sales, Changan), Karim Ben Naceur (Fleet and Leasing Manager, Changan), Michel Thebault (CEO Consors Finanz BNP Paribas), Bernd Brauer (Head of Mobilty, Consors Finanz)(Bild:  Paul Paulsen)
V.l.: Sébastien Valy (Geschäftsführer, Arval Deutschland), Claudia Kaiser (Retail Director, Arval Deutschland), Christian Schüßler (Director Strategic Partnerships, Arval Deutschland), Steffen Obst (Head of Sales, Changan), Karim Ben Naceur (Fleet and Leasing Manager, Changan), Michel Thebault (CEO Consors Finanz BNP Paribas), Bernd Brauer (Head of Mobilty, Consors Finanz)
(Bild: Paul Paulsen)

Der chinesische Autobauer Changan arbeitet in Deutschland künftig bei Leasing und Finanzierung mit der BNP Paribas Mobility beziehungsweise deren Töchtern Arval und Consors Finanz zusammen. Das teilten die Unternehmen am Donnerstag mit.

Arval Deutschland übernimmt für Changan und die künftigen Händler die Rolle des bevorzugten Leasingpartners während Consors Finanz für die Portfolio- und Absatzfinanzierung zuständig ist. Das Leistungsspektrum reicht den Angaben zufolge von der Bestandsfinanzierung für Händler über die Privatkundenfinanzierung bis hin zum Full-Service-Leasing.

Changan ist im Spätsommer 2025 in Deutschland gestartet. Mit dem Autohaus Günther in Hamburg hatte der erste deutsche Händler im August eröffnet. Weitere Partner haben laut Changan bereits Verträge unterschrieben.

Derzeit sind die beiden Elektro-SUVs Deepal S05 und Deepal S07 verfügbar. Im kommenden Jahr folgen laut früheren Angaben Plug-in-Hybrid-Versionen der beiden Modelle, für 2027 ist ein B-SUV geplant. Bis 2030 will Changan acht Modelle an den Start bringen und so mittelfristig zwei bis drei Prozent Marktanteil in Deutschland erreichen.

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