Autel: Antriebsbatterien direkt diagnostizieren

Diagnose Autel: Antriebsbatterien direkt diagnostizieren

24.08.2022 Von Steffen Dominsky

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Autel Europe GmbH

FUCHS LUBRICANTS GERMANY GmbH

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Mercedes Benz Vertrieb Deutschland

ALLDATA Europe GmbH

Der chinesische Diagnosespezialist unterstützt Werkstätten bei der Wartung und Reparatur von Antriebsbatterien. Darüber hinaus zeigt er auf der Automechanika einen Abbiegeassistenten für Nutzfahrzeuge zum Nachrüsten.

Die Batterien von E-Autos ohne Umwege direkt testen: Das ermöglicht das neue „EVDiag“ von Autel.(Bild: Autel) — Die Batterien von E-Autos ohne Umwege direkt testen: Das ermöglicht das neue „EVDiag“ von Autel.
(Bild: Autel)

Autel stellt auf der Automechanika mit dem „EVDiag“ ein neues Messsystem für E-Fahrzeuge vor. Dabei handelt es sich um eine spezielles Messmodul, mit dem Werkstätten Prüfungen und Diagnosearbeiten an Antriebsbatterien durchführen können. Das Messmodul ist erhältlich für die Diagnosetester „Maxisys MS909“ bzw. „Maxisys Ultra“ und bietet dem Anwender die Möglichkeit, durch entsprechende Kabel- und Anschlussadapter eine Verbindung direkt zur Batterie herzustellen. Anders als bei anderen Lösungen kann er die Batterie so direkt und ohne Umwege über den OBD-Anschluss und damit die Fahrzeugsoftware oder externe Ladegeräte diagnostizieren.

Das EVDiag ermöglicht so eine intelligente Batteriediagnose für US-amerikanische, europäische und asiatische Elektrofahrzeuge. Es bietet laut Autel eine hohe Genauigkeit zum Auffinden und der Analyse von Batteriefehlern in einem Schritt. Nutzer können mit dem Messsystem zudem den Ladezustand (SoC) und den Gesundheitszustand (SoH) der Antriebsbatterie ermitteln und erhalten zusätzlich Wartungsempfehlungen. Die Software des EVDiag stellt dem Nutzer zudem Original-Betriebsanleitungen der Fahrzeughersteller zur Verfügung. Schritt-für-Schritt-Anleitungen unterstützen ihn bis hin zum Öffnen und Zerlegen einer Batterie.

Darüber hinaus stellt Autel seinen Abbiegeassistenten für Nutzfahrzeuge zum Nachrüsten vor. Das „ATS100“ wurde speziell für große Nutzfahrzeuge entwickelt und soll einen eine präzise Zielerfassung und -erkennung bieten. Es kann 180 Grad auf einer Seite ohne tote Winkel abdecken und erfasst Ziele wie Fußgänger und Fahrräder in einer Entfernung von bis zu 80 Metern auf einer Breite von bis zu 7 Metern. Neben akustischen und visuellen interaktiven Warnungen kann das System auf Wunsch auch eine aktive Bremsfunktion bereitstellen. Das ATS100 soll einfach zu installieren sein und bietet eine automatische Ausrichtung. Ein zusätzliches Steuergerät ist nicht erforderlich. Es eignet sich dank einer umfangreichen Fahrzeugkompatibilität für Nutzfahrzeuge, Busse, Lastwagen, Anhänger und Traktoren.

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