Autel: Diagnosetester und RDKS-Werkzeug in einem
Zusammen mit dem neuen Topmodell TS608 bietet der chinesische Diagnosespezialist mittlerweile sechs unterschiedliche RDKS-Werkzeuge an.
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Pünktlich zum Start der Winterreifensaison 2017/18 bringt Autel sein neues RDKS-Service- und Programmiergerät an den Start. Das TS608 ist zugleich das Flaggschiff der Maxi-TPMS-Serie. Werkstätten können es für zahlreichen Arbeiten rund um Reifendruckkontrollsysteme einsetzen. Dabei verbindet der auf einem Android-Betriebssystem basierende Tablet-PC die Funktionsumfänge eines „ausgewachsenen“ RDKS-Werkzeugs mit denen eines klassischen Diagnosetesters. Somit kann der Anwender mit ein und demselben Gerät zahlreiche Servicearbeiten ausführen.
Die Verbindung zu unterschiedlichsten Sensortypen erfolgt mittels einer RF-Antenne, die Kommunikation zum Fahrzeug hingegen stellt ein ebenfalls neuer VCI-Mini-OBD-II-Stecker via Bluetooth her. Die jeweiligen Funktionen steuert der Anwender auf dem 7-Zoll-Display mittels einer Touchscreenfunktion. Dank des eingebauten Akkus soll der TS608 eine Betriebsdauer von sieben Stunden bieten.
In Sachen Diagnose und Service stehen Nutzern des neuen Autel-Testers unter anderem folgende Funktionen zur Verfügung:
- Lesen und Löschen von Fehlercodes sämtlicher Modulsysteme wie Antriebsstrang, Karosserie, Fahrgestell, Kommunikation etc.
- Auslesen von Fahrzeug-Information und Komponenten-Tests
- Inspektions- und Wartungsintervalle einstellen
- Öl-/Servicerückstellung und Batterieregistrierung
- EPB-Servicestellung für Wartungsarbeiten und Diagnose der EPB/SBC-Funktionalität
- Lenkwinkelsensoren (SAS) kalibrieren
- Service, Steuerung und Test ABS/SRS/EPB/DPF etc.
- Dieselpartikelfilter-Service
Als Neuheit innerhalb des Hauses Autel bietet der neue Kombitester auch eine neue Anzeige des Statusbildschirms. Hier werden sämtliche Daten übersichtlich und strukturiert angezeigt: die Informationen der Sensoren selbst sowie auch die Daten und Fehlercodes aus der Fahrzeug-ECU. Eventuelle Fehler oder nicht übereinstimmende Sensor-IDs werden farblich markiert und grafisch dargestellt.
Der neue TS608, der sich speziell an Reifen- und Fast-fit-Betriebe richtet, kostet 1.350 Euro inklusive sämtlicher Software-Updates für ein Jahr. Jedes weitere Jahr Updates schlagen mit 399 Euro zu Buche.
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