Harald Czycholl-Hoch

Führungskräfte in Kfz-Betrieben brauchen nicht nur fachliches Wissen – sie müssen auch ihre Mitarbeiter führen können. Als Erfolg versprechender Führungsstil gilt die transformationale Führung, weil sie die Mitarbeitermotivation befeuert.

Einmal im Jahr sollte jeder Betrieb seinen Versicherungsschutz überprüfen, um Deckungsumfang, Deckungs- und Prämienhöhe auf dem neuesten Stand zu halten. Das verhindert die Gefahr einer Unterversicherung – und hilft mitunter, Unnötiges einzusparen.

Ob Naturkatastrophen oder Pandemien, Lieferprobleme oder die Inflation: Krisen treffen Unternehmen meist unvorbereitet – und können gravierende wirtschaftliche Auswirkungen haben. Was Betriebe tun können, um krisenfest zu werden.

Ein Feuer im Betrieb ist eine unmittelbare Gefahr für die Mitarbeitenden und auch für die Existenz des Unternehmens. Guter Brandschutz ist deshalb unerlässlich – genauso wie eine gute Versicherung mit ausreichend hoher Deckungssumme.

Ob Inflation oder Agentursystem: Die Autohausgruppe Widmann meistert die anstehenden Herausforderungen souverän – und widmet sich zugleich Zukunftsthemen wie der papierlosen Werkstatt.

Führungskräfte können für ihre Fehler zur Rechenschaft gezogen werden. Auch Chefs kleiner und mittlerer Betriebe müssen unter Umständen mit ihrem Privatvermögen haften. Welchen Risiken Führungskräfte ausgesetzt sind und wie sie sich absichern können.

Trotz der herausfordernden Marktsituation ist die Autohausgruppe von der Weppen auf Erfolgskurs. Wachstumsmotoren sind dabei das Gebrauchtwagengeschäft – und der Onlinehandel.

Trotz schwieriger Marktbedingungen setzt die Autohausgruppe Seitz aus Kempten ihr Wachstum fort – im Onlinevertrieb und durch die Hinzunahme weiterer Standorte. Und mit der Seitz-Akademie wollen die Allgäuer dem Fachkräftemangel entgegenwirken.

Motor Center Heinen feierte in diesem Jahr einen runden Geburtstag. Die Dortmunder Autohausgruppe ist weiter auf Wachstumskurs – und hat ihren zehnten Standort eröffnet.

Gesundes Wachstum ist das Ziel der Autohausgruppe mit Hauptsitz in Dorsten. Das Traditionsunternehmen setzt dabei auf Qualität und eine hochwertige Beratung. Mit Blick auf den Fachkräftemangel ärgert sich Seniorchef Clemens Borgmann aber über so manchen Mitbewerber.

Pünktlich zum 130-jährigen Firmenjubiläum hat Auto-Scholz die Unternehmensnachfolge geklärt. Auf das künftige Vater-Tochter-Gespann aus Michael und Fiona Eidenmüller warten vielfältige Herausforderungen.

In vielen Belegschaften wächst angesichts schrecklicher Bilder aus Kriegs- und Katastrophengebieten das Bedürfnis, etwas zu tun. Die Geschäftsleitung kann das Engagement von Mitarbeitern auf vielfältige Weise unterstützen.

Verschiedene Online-Tools versprechen eine komfortable, unkomplizierte Vereinbarung von Probefahrt-Terminen. Was sie können – und was sie den Kfz-Betrieben bringen.

Viele Firmen besetzen Führungspositionen intern, mitunter wird auch die Unternehmensnachfolge intern geregelt. Doch langjährigen Kollegen plötzlich als Vorgesetzter gegenüberzutreten, kann eine große Herausforderung sein. Wie der Start als Chef gelingt.

Die Senger-Gruppe steckt viel Herzblut in die Entwicklung ihrer Arbeitgebermarke. Im Bereich E-Mobilität hat das Unternehmen neue Marken im Portfolio. Von einem anderen Segment hat es sich dieses Jahr bewusst wieder verabschiedet.

Ein Feuer im Betrieb ist eine unmittelbare Gefahr für die Mitarbeitenden und auch für die Existenz des Unternehmens. Guter Brandschutz ist deshalb unerlässlich – genauso wie eine gute Versicherung mit ausreichend hoher Deckungssumme.

Pünktlich zum 130-jährigen Firmenjubiläum hat Auto-Scholz die Unternehmensnachfolge geklärt. Auf das künftige Vater-Tochter-Gespann aus Michael und Fiona Eidenmüller warten vielfältige Herausforderungen.

Wenn der Markt stockt, besinnt man sich auf klassische Tugenden im Verkauf – und umgarnt seine Kunden, so wie es die Autohausgruppe von der Weppen momentan tut. Der Blick ist aber weiter in die Zukunft gerichtet. Das zeigen auch Investitionen in neue Standorte.

Die Widmann-Gruppe baut gerade ihr Stammhaus in Aalen um – mit gewohnt unaufgeregter Herangehensweise. Die Gelassenheit zählt neben der Offenheit für neue Ideen und einer starken Arbeitgeber­marke zu den Erfolgsfaktoren des Unternehmens.

Ob Inflation oder Agentursystem: Die Autohausgruppe Widmann meistert die anstehenden Herausforderungen souverän – und widmet sich zugleich Zukunftsthemen wie der papierlosen Werkstatt.

Gesundes Wachstum ist das Ziel der Autohausgruppe mit Hauptsitz in Dorsten. Das Traditionsunternehmen setzt dabei auf Qualität und eine hochwertige Beratung. Mit Blick auf den Fachkräftemangel ärgert sich Seniorchef Clemens Borgmann aber über so manchen Mitbewerber.

Führungskräfte können für ihre Fehler zur Rechenschaft gezogen werden. Auch Chefs kleiner und mittlerer Betriebe müssen unter Umständen mit ihrem Privatvermögen haften. Welchen Risiken Führungskräfte ausgesetzt sind und wie sie sich absichern können.

Trotz der herausfordernden Marktsituation ist die Autohausgruppe von der Weppen auf Erfolgskurs. Wachstumsmotoren sind dabei das Gebrauchtwagengeschäft – und der Onlinehandel.

Marktverwerfungen mit innovativen Ideen begegnen, um Kunden zu begeistern – dafür steht die Autohaus-Gruppe Seitz aus dem Allgäu. Starke Händler werde es immer brauchen, meint Geschäftsführer Martin Osterberger-Seitz – und investiert unermüdlich in die Zukunft.

Auto-Scholz ist zweitältester Mercedes-Händler der Welt. An der Spitze des mittlerweile 130 Jahre alten Unternehmens steht ein Vater-Tochter-Gespann, das die Handelsgruppe auf die Zukunft ausrichtet – und die Verantwortung für die Mitarbeiter in den Mittelpunkt stellt.

Mit Mitarbeiterbeteiligungsprogrammen können Betriebe dem Fachkräftemangel entgegenwirken. Der Gesetzgeber hat hierfür die Rahmenbedingungen verbessert. Die juristischen und steuerlichen Fragestellungen sind aber weiter nicht zu unterschätzen.

Mehr als 150.000 mittelständische Firmeninhaber sind auf der Suche nach einem Nachfolger. Bei der Nachfolgeplanung ist strategisches Vorgehen wichtig – und eine rechtzeitige Digitalisierung der Prozesse im Betrieb. Denn das wirkt Wissensverlust bei der Übergabe entgegen.

Beim Verkaufen geht es nicht nur darum, Produkte anzubieten; Vertrauen, Beratung und Verständnis für Kundenbedürfnisse sind das A und O. Klappt offensichtlich nicht, denn viele Kunden klagen über schlechte Verkaufserlebnisse. Verstehen die Verkäufer ihren Job nicht?

Neun neue Standorte und die Aufwertung bestehender Häuser: Die Kestenholz-Gruppe sieht Größe und Tradition in der aktuellen Marktsituation als wichtige Vorteile.

Für die Mitarbeiter vorzusorgen, macht sich auch für Arbeitgeber bezahlt: Mit Zuschüssen zur betrieblichen Altersvorsorge sowie betrieblicher Kranken-, Pflege- und Unfallversicherung können sie bei den Sozialabgaben sparen und ihre Attraktivität steigern.

Trotz schwieriger Marktbedingungen setzt die Autohausgruppe Seitz aus Kempten ihr Wachstum fort – im Onlinevertrieb und durch die Hinzunahme weiterer Standorte. Und mit der Seitz-Akademie wollen die Allgäuer dem Fachkräftemangel entgegenwirken.

Motor Center Heinen feierte in diesem Jahr einen runden Geburtstag. Die Dortmunder Autohausgruppe ist weiter auf Wachstumskurs – und hat ihren zehnten Standort eröffnet.

Die Gesellschaft bürgerlichen Rechts – kurz: GbR – wird vor allem von kleineren Familienbetrieben als Rechtsform genutzt. Seit diesem Jahr gelten hier neue Regeln. Manches wird komplizierter – doch die Rechtssicherheit steigt.

Viele Firmen besetzen Führungspositionen intern, mitunter wird auch die Unternehmensnachfolge intern geregelt. Doch langjährigen Kollegen plötzlich als Vorgesetzter gegenüberzutreten, kann eine große Herausforderung sein. Wie der Start als Chef gelingt.

Führungskräfte in Kfz-Betrieben brauchen nicht nur fachliches Wissen – sie müssen auch ihre Mitarbeiter führen können. Als Erfolg versprechender Führungsstil gilt die transformationale Führung, weil sie die Mitarbeitermotivation befeuert.

Verschiedene Online-Tools versprechen eine komfortable, unkomplizierte Vereinbarung von Probefahrt-Terminen. Was sie können – und was sie den Kfz-Betrieben bringen.

Mit Influencer-Marketing können Autohäuser Zielgruppen erreichen, an denen klassische Werbung vorbeigeht. Doch die Social-Media-Stars müssen ihre Posts auf Instagram und Co dann auch als Werbung kennzeichnen. Tun sie es nicht, drohen juristische Konsequenzen.

Kaum ein Unternehmen kommt bei der Finanzierung ohne Kredite aus. Doch zu viel Fremdkapital kann in eine Schuldenspirale und letztlich in die Insolvenz führen. Eine genaue Analyse der wirtschaftlichen Situation und eine schlüssige Bedarfsplanung sind unumgänglich.

KI-Anwendungen können dabei helfen, die interne und externe Kommunikation zu verbessern. Bei der Auswahl der Tools sollte man jedoch achtsam sein – und den Datenschutz und die IT-Sicherheit im Blick behalten.

Kfz-Betriebe kennen Leasing vor allem aus dem Neuwagengeschäft. Doch sie können diese Finanzierungsform auch für sich selbst nutzen. Ob Werkstattausstattung oder IT-System: Mit Leasing können sie in die Zukunft investieren, ohne Liquidität und Bonität zu gefährden.

KI-Anwendungen können dabei helfen, die interne und externe Kommunikation zu verbessern. Bei der Auswahl der Tools sollte man jedoch achtsam sein – und den Datenschutz und die IT-Sicherheit im Blick behalten.

Künstliche Intelligenz kann auch kleinen und mittelständischen Unternehmen helfen, ihre Prozesse zu verbessern und die Kunden-zufriedenheit zu steigern. Viele Systeme sind intuitiv bedienbar, nicht teuer in der Anschaffung – und versprechen einen großen Nutzen.

Einmal im Jahr sollte jeder Betrieb seinen Versicherungsschutz überprüfen, um Deckungsumfang, Deckungs- und Prämienhöhe auf dem neuesten Stand zu halten. Das verhindert die Gefahr einer Unterversicherung – und hilft mitunter, Unnötiges einzusparen.

Zur Zukunftssicherung reichen klassische Rücklagen nicht mehr aus. Die wirtschaftlichen Rahmenbedingungen sind viel volatiler als noch vor wenigen Jahren. Mittelständische Unternehmen sind gefordert, eine professionelle Investitions- und Liquiditätsplanung zu betreiben.

Digitale Barrieren abbauen, einen einfachen und komfortablen Zugang zur Webseite von Autohaus oder Werkstatt schaffen: Davon profitieren Internetnutzer und Unternehmen gleichermaßen. Barrierefreiheit herzustellen, ist gar nicht so kompliziert. Eine Anleitung in zehn Schritten.

Mitte 2025 tritt das Barrierefreiheitsstärkungsgesetz in Kraft. Es soll einen ungehinderten Zugang zu Dienstleistungen und Produkten sicherstellen – und erfordert, dass viele Betriebe ihren Internetauftritt überarbeiten. Tun sie das nicht, drohen Geldbußen.

In vielen Belegschaften wächst angesichts schrecklicher Bilder aus Kriegs- und Katastrophengebieten das Bedürfnis, etwas zu tun. Die Geschäftsleitung kann das Engagement von Mitarbeitern auf vielfältige Weise unterstützen.

Das Barrierefreiheitsstärkungsgesetz tritt Ende Juni in Kraft. Die großen Autobörsen arbeiten mit Hochdruck daran, die neuen Vorgaben rechtzeitig umzusetzen. Marktführer Mobile.de hat im Zuge dessen sogar ein komplettes Redesign von Homepage und Markenauftritt vorgenommen.

Zu wenig Nachwuchs, fehlende Perspektiven, überforderte Mitarbeiter: Viele mittelständische Unternehmen befinden sich in einer stillen Krise – und laufen auf Verschleiß. Um die Zukunftsfähigkeit zu sichern, gilt es, funktionierende Strukturen zu schaffen.

Ob Naturkatastrophen oder Pandemien, Lieferprobleme oder die Inflation: Krisen treffen Unternehmen meist unvorbereitet – und können gravierende wirtschaftliche Auswirkungen haben. Was Betriebe tun können, um krisenfest zu werden.

Kundenanfragen sind der Schlüssel zu mehr Umsatz – doch viele Betriebe lassen hier wertvolles Potenzial liegen. Wer langfristig erfolgreich sein will, muss es schaffen, die Anfragen potenzieller Kunden in Neugeschäft umzuwandeln.

Die Kestenholz-Gruppe befindet sich weiter auf Wachstumskurs: Mit neuen Standorten, einer klaren Ein-Marken-Strategie und gezielten Investitionen in Digitalisierung und Mitarbeiterbindung.