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Autosan: Neuer Versicherer für Oldtimer

Von Steffen Dominsky

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FUCHS LUBRICANTS GERMANY GmbH
TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH
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Unter anderem mithilfe einer 150-Prozent-Regel buhlt die Kfz-Versicherung Autosan Classic um Oldtimerkunden. Diese soll im Schadenfall dank der großzügigen Regelung das Liebhaberstück retten können – auch dann, wenn es als Totalschaden gilt.

Mit „Autosan Classic“ sollen Oldiebesitzer im Fall der Fälle gut abgesichert sein.(Bild: Dominsky/»kfz-betrieb«)
Mit „Autosan Classic“ sollen Oldiebesitzer im Fall der Fälle gut abgesichert sein.
(Bild: Dominsky/»kfz-betrieb«)

Kaum jemand bringt seinen Oldtimer in eine x-beliebige Werkstatt – nicht umsonst gibt es hierauf spezialisierte Betriebe. Und auch im Fall Oldtimerversicherung kann es ratsam sein, auf ein auf Klassiker ausgerichtetes Unternehmen zurückzugreifen. Genau ein solches ist der neue Anbieter beziehungsweise das Produkt „Autosan Classic“, eine Marke des Risikoträgers Aioi Nissay Dowa Insurance Company of Europe Limited, bundesweit bekannt als Toyota Versicherungsdienst.

So geht es bei der Versicherung historischer Fahrzeuge um mehr als im Schadenfall die Rechnung der instand setzenden Werkstatt zu begleichen. In vielen Fällen existiert der Hersteller oder Importeur überhaupt nicht mehr oder hat die Ersatzteilversorgung eingestellt. Und die Qualität von Ersatzteilen alternativer Anbieter liegt nicht immer auf dem Niveau, das anspruchsvolle Oldiebesitzer erwarten.

Qualitative Schadensteuerung

Genau hier knüpft das Angebot von Autosan an: Es berät den Fahrzeugbesitzer auf Wunsch und kostenfrei vor der Instandsetzung des Schadens dahingehend, welche Arbeiten mit welchen Ersatzteilen in welcher Werkstatt die für das jeweilige Fahrzeug beste Lösung darstellen. Dabei soll es allein um handwerkliche Qualität und historische Korrektheit gehen, also um Wiederherstellung und Werterhalt des historischen Fahrzeugs. Das stellt laut Autosan Classic branchenweit die erste qualitative Schadensteuerung dar, bei der es nicht allein um Kostenminimierung gehe.

Viele Besitzer verbinden mit ihrem historischen Fahrzeug Erinnerungen an besondere, meist sehr persönliche Erlebnisse. Ein Totalschaden würde für sie weit über den rein materiellen Verlust des Fahrzeugs hinausgehen. Deshalb bietet der japanischer Versicherer eine 150-Prozent-Regel an: Dank ihr werden Kaskoschäden selbst dann beseitigt, wenn die Instandsetzungskosten bis zu 150 Prozent des Marktwerts des versicherten Fahrzeugs betragen und dieses üblicherweise als Totalschaden gelten würde.

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