AVL: Diagnose für Transporter

AVL Ditest hat seine Produktpalette erweitert: Kfz-Betrieben bietet der Diagnosespezialist jetzt seine Software auch in einer eigenen Ausführung für leichte Nutzfahrzeuge/Transporter an.

Ab sofort erhalten Werkstätten die AVL-Ditest-Diagnosesoftware auch in einer speziellen Transporter-Ausführung. Erhältlich ist diese für eine Jahrespauschale ab 387 Euro.

Die Transporter-Variante arbeitet unter der bekannten Diagnose-Oberfläche und ist auf allen AVL-Testern anwendbar. Nutzer können sie auf Wunsch um entsprechende Pkw- oder Lkw-Funktionen erweitern. Die System- und Diagnose-Supportbausteine „Premium“ bzw. „Plus“ bietet AVL für die neue Software ebenfalls an.

Die Transporter-Diagnose beinhaltetet Fahrzeugmarken und -modelle wie:

• Citroen: Jumper, Berlingo, Nemo
• Fiat: Ducato, Doblo, Scudo, Florino, Punto Van
• Ford: Transit, Tourneo Connect, Courier Kasten – Pickup, Fiesta Kasten – Van
• Hyundai: H1, H100
• Iveco: New Daily
• Kia: K2500, K2700, Bongo, Pregio
• Mercedes: Sprinter, Vito, Viano, Vaneo, V-Class
• Nissan: Interstar, Primastar, Kubistar
• Opel: Vivaro, Movano, Combo, Astra F Van, Astra G Kasten, Corsa A/B/C Kasten, Kadett E Combo
• Peugeot: Boxer I/II/III, Partner, Expert, Bipper
• Renault: Master I/II/III, Clio I/II Kasten, Kangoo, Rapid, Trafic I/II, Twingo Kasten
• Seat: Inca, Terra
• Skoda: Roomster, Praktik, Fabia Praktik
• Toyota: Hi-Lux
• Vauxhall: Vivaro, Movano, Combo, Arena, Astra Van MK III/IV, Corsa Van, Corsa Van MK II
• Volkswagen: Crafter, LT 28-35 II, LT 28-46 II, Transporter T3/T4/T5, Caddy II Kasten – Kombi – Pickup, Caddy III Kasten – Kombi, Polo Kasten, Taro

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