Biosprit: Dieser Bus trinkt Bordeaux

04.09.2018 Von sp-x

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In einer biblischen Wundererzählung macht Jesus aus Wasser Wein. Heutzutage geht die Geschichte anders: Auf der Suche nach nicht-fossilen Kraftstoffen wird aus Weinresten Biosprit.

Im Westen Frankreichs fährt ein Scania-Bus mit dem Sprit ED95, der zu 95 Prozent aus Bioethanol besteht.(Bild: Scania) — Im Westen Frankreichs fährt ein Scania-Bus mit dem Sprit ED95, der zu 95 Prozent aus Bioethanol besteht.
(Bild: Scania)

Die Franzosen gehören zu den größten Weinproduzenten der Welt. Bei der Herstellung der edlen Tropfen fällt jede Menge Trester an. Aus diesen Rückständen der Traubenpressung gewinnt die Firma „Raisinor France Alcools“ Bioethanol, der nun einen Scania-Bus im Langstreckeneinsatz antreibt: Zwischen Bordeaux und Blaye fährt der speziell angepasste Scania-Dieselbus „Interlink LD Euro 6“ mit dem Sprit ED95, der zu 95 Prozent aus Bioethanol besteht.

In Sachen Emissionen hat der nachhaltige Kraftstoff die Nase weit vorn: Nach Angaben seines Herstellers sorgt er für 85 Prozent weniger CO2-Emissionen, 50 Prozent weniger Stickoxide und 70 Prozent weniger Partikel. Wegen der geringeren Energiedichte des Bioethanols verbraucht der Bus aber mehr, außerdem ist der Öko-Kraftstoff teurer. Die Masse an Trauben-Trester, die die Region im Anbaugebiet Bordeaux jährlich produziert, würde immerhin dazu ausreichen, 1.000 Fahrzeuge mit dem Biosprit anzutreiben.

Auf der Suche nach nicht-fossilen Kraftstoffen wird aus Weinresten Biosprit.(Bild: Scania) — Auf der Suche nach nicht-fossilen Kraftstoffen wird aus Weinresten Biosprit.
(Bild: Scania)

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